根据AC-121-51的规定，适航性资料包括（）提供的持续适航文件和航空运营人本身制定的管理和技术手册。A、民航总局B、航空器型号合格审定当局C、航空器及其部件制造厂家D、其余全部
题目
根据AC-121-51的规定，适航性资料包括（）提供的持续适航文件和航空运营人本身制定的管理和技术手册。
- A、民航总局
- B、航空器型号合格审定当局
- C、航空器及其部件制造厂家
- D、其余全部
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参考答案和解析
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第1题：
根据AC-121-55的规定，用于航空器褪漆的化工用品在被等效替代时，应（）。
- A、替代品已通过民航总局适航审定部门的批准或认可
- B、替代品的制造标准或规范与所替代化工用品的制造标准或规范等同
- C、用于外国制造航空器褪漆的化工用品的代替，如能书面证明符合其型号合格审定当局有关的标准或规范，也可以等效替代
- D、其余全部
正确答案:D -
第2题：
编制工卡的依据包括（）。
- A、航空器和航空器部件制造商提供的各类维修技术文件
- B、适航指令
- C、运营人自行确定的维修项目
- D、以上都要
正确答案:D -
第3题：
按照CCAR145部的规定，下列维修工作需要签发民航总局适航放行挂签AAC-038表格的是（）。
- A、航空器部件制造厂家修理的航空器部件
- B、航空器部件制造厂家对其制造的全新航空器部件的保修
- C、因航空器或航空器零部件制造厂家设计制造原因造成的索赔修理
- D、国外的外站借用件
正确答案:A -
第4题：
民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责：（）.
- A、适航部门
- B、航空器设计部门
- C、航空器营运人
正确答案:C -
第5题：
根据CCAR-91部的规定，（）应当对飞机的适航性负责.
- A、维修单位
- B、局方
- C、航空器运营人
- D、航空器和部件制造厂
正确答案:C -
第6题：
适航年检是对航空器的适航性评价，其核心（）.
- A、是年检所有适用法定技术文件的完整有效性
- B、是检查航空器技术状态
- C、C.是检查D.和S/B.通告在航空器上的执行情况
- D、是检查所有适用的法定技术文件的完整有效性及其在被检查航空器上实际落实情况，进而分析评估这种状态对航空器适航性可能造成的影响
正确答案:D -
第7题：
属于初始适航管理和适航审定的规章是（）.
- A、《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135部
- B、《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部
- C、《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147部
- D、《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部
正确答案:D -
第8题：
根据AC-121-55的规定，航空营运人在其运行的航空器实施超出持续适航文件规定的重要改装时，其改装方案应获得民航总局（）部门的批准。
- A、适航审定
- B、飞标
- C、安全
- D、法规
正确答案:A -
第9题：
民用航空器的修理是指（）.
- A、根据适航性资料，通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态
- B、通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准
- C、对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等
- D、根据适航性资料，通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查，必要的修理和换件，重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
正确答案:A -
第10题：
民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责（）？
- A、适航部门
- B、航空器设计部门
- C、航空器营运人
- D、制造单位
正确答案:C -
第11题：
按照CCAR145部的规定，下述哪些文件不是民航总局直接批准或认可的（）。
- A、航空器或航空器零部件制造厂家正式公布的技术手册
- B、美国联邦航空管理局（FAA授权的第三方委任工程代表批准的维修方法（DER）
- C、维修单位的维修管理手册
- D、维修单位的重要修理和改装方案
正确答案:B -
第12题：
CCAR-145部中规定的适航性资料包括（）。
- A、中国民用航空法规性文件
- B、制造厂家的服务通告
- C、制造厂家正式公布的技术手册中所引用的工业界标准
- D、其余全部
正确答案:D -
第13题：
根据AC-121-65的规定，腐蚀预防与控制大纲是指（）制定的，使航空器结构的承载能力不会降低到低于航空器适航性所需水平的一种全面而系统的腐蚀控制方法，包括执行、记录和报告要求。
- A、航空运营人
- B、局方
- C、制造厂
- D、维修单位
正确答案:A -
第14题：
如果发现航空器上存在三级腐蚀，则（）。
- A、只需要向有关适航当局报告
- B、只需要向航空器制造厂家报告
- C、需要及时向适航当局和航空器制造厂家报告
- D、不需要报告
正确答案:C -
第15题：
根据CCAR-121部的规定，（）应当对飞机的适航性负责，包括机体、发动机、螺旋桨、设备及其部件的适航性。
- A、维修单位
- B、局方
- C、合格证持有人
- D、航空器和部件制造商
正确答案:C -
第16题：
属于运行管理规章的是（）.
- A、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121部
- B、《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部
- C、《螺旋桨适航标准》CCAR-35部
- D、《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部
正确答案:A -
第17题：
适航年检是对航空器定期的适航性评价，其核心：（）。
- A、是检查所有适用的法定文件的完整有效性
- B、是检查航空器技术状态
- C、是检查AD（适航指令）和S/B（服物通告）在航空器上的执行情况
- D、是检查所有适用的法定技术文件的完整有效性及其在被检航空器上的实际落实情况，而进行分析评估这种状态对航空器适航性可能造成的影响。
正确答案:D -
第18题：
《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR145）中涉及的适用维修单位包括（）。
- A、独立的维修单位
- B、航空营运人的维修单位
- C、制造厂家的维修单位
- D、其余全部
正确答案:D -
第19题：
根据AC-121-51的规定，航空器使用信息统计包括航空器、发动机/APU、螺旋桨、起落装置和其他部件的（）等用于不同维修时限控制方式的信息。
- A、使用小时
- B、循环
- C、日历时间
- D、其余全部
正确答案:D -
第20题：
有关民用航空器适航管理的错误叙述是：（）
- A、民用航空器适航管理规定，由中央军委制定
- B、中国国籍的民用航空器，应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行
- C、出口民用航空器，经审查合格，发出口适航证书
- D、租用的外国民用航空器，应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可，方可飞行
正确答案:A -
第21题：
自制件：是指不是依据航空器或者航空器部件制造厂家公布的持续适航性文件中给定的（）制造的航空器部件
- A、设计数据
- B、材料
- C、加工方法
- D、以上都不对
正确答案:A,B,C -
第22题：
按照AC-145-10的规定，以下关于测试设备的叙述中正确的是（）。
- A、是制造厂家技术文件中推荐的
- B、专门用于某航空器或航空器部件维修使用的
- C、用于确定航空器或航空器部件最终放行的设备
- D、其余全部
正确答案:D -
第23题：
CCAR-145对标准件及原材料的合格证要求是（）
- A、须有制造厂家的符合性声明，表明其符合航空器或其部件制造厂家的持续适航性资料中明确的标准或规范
- B、及制造厂家的发货单
- C、发票或其他供货证明
- D、以上都是
正确答案:D