电瓶有几种充电方式？飞机上采用的是什么？为什么？
题目
电瓶有几种充电方式？飞机上采用的是什么？为什么？
相似考题
更多“电瓶有几种充电方式？飞机上采用的是什么？为什么？”相关问题
-
第1题：
NO.7双向中继的选线方式有几种？各是什么？为什么设定选线方式？
正确答案: 2种选线方式，顺序选线和奇偶选线方式，避免同抢。 -
第2题：
关于电瓶充电器说法，正确的是（）。
- A、电瓶充电器在正常情况下向直流汇流条供电.
- B、电瓶充电器只是给电瓶充电，飞行时不工作.
- C、电瓶充电器在APU启动时也能充电.
- D、以上都不对.
正确答案:A -
第3题：
如何进行电瓶充电？（）
- A、可通过施加与放电方向相反的电压来进行电瓶充电
- B、可通过施加与放电方向相同的电压来进行电瓶充电
- C、可通过添加硫酸来进行电瓶充电
- D、可通过添加水来进行电瓶充电
正确答案:A -
第4题：
飞机上直流的主要来源是（）
- A、TRU
- B、电瓶
- C、电瓶充电机
- D、以上所有
正确答案:D -
第5题：
关于电瓶充电器的描诉不正确的是（）
- A、充电器有充电方式和变压整流方式，变压整流方式下充电器向飞机供直流电但不给电瓶充电
- B、当P5板电源面板的选择选扭在电瓶位时如显示电流为正值，表示充电器正在给电瓶充电
- C、飞机加油时充电器不会进入充电方式
- D、电瓶电压底于23V时，充电器进入充电方式给电瓶充电
正确答案:D -
第6题：
关于电瓶及其充电器，以下说法错误的是（）
- A、当电瓶电压低于23伏时，充电器开始对其充电
- B、只要地面服务汇流条有电，电瓶就一定处于充电状态
- C、电瓶过热时电瓶停止充电
- D、电瓶电压低于4伏后无法充电
正确答案:B -
第7题：
机上应急照明是由什么电源提供（）
- A、机上交流电源
- B、一次性使用的电瓶
- C、普通干电池
- D、重复式充电的电瓶
正确答案:A,D -
第8题：
电瓶恒压充电的一个缺点是：（）
- A、充电时间长、充不满；使铅电瓶有易硬化隐患
- B、充电设备复杂；使铅电瓶有易硬化隐患
- C、电解液损失多，要考虑温度补偿；使铅电瓶有自放电隐患
- D、单体电池间充电不均衡
正确答案:D -
第9题：
以下关于电瓶充电机的叙述哪项不对（）。
- A、电瓶充电机保持电瓶最大充电
- B、电瓶充电机包含两种基本的操作模式即充电和变压--整流模式
- C、电瓶充电机前面板上有两个绿色状态灯
- D、主电瓶，辅电瓶充电机均可给电瓶汇流条提供直流电
正确答案:D -
第10题：
问答题电瓶采用恒压充电时，为什么会造成充电不均衡？其表现形式如何？正确答案： 因为飞机上的电瓶是由多个单体电池串联而成，各个电池的内阻、极板、电解液密度等并不完全一样，因此充电时每个单体电池分配到的电压不相等。这就会造成充电不均衡。
单体电池中，分配电压高的会造成过充，电压低的充电不足。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述常用的电瓶充电方式及特点。正确答案： 恒压充电方式：
优点：充电速度快；充电设备简单；电解液的水分损失比较少。
缺点：冲击电流大；单元电池充电不平衡；过充或充电不足（碱性电瓶容易造成“热击穿”和“容量失效”）
恒流充电方式：
优点：没有过大的冲击电流；不会引起单元电池充电不平衡；容易测量和计算出冲入电瓶的电能。
缺点：充电时间长；过充时电解液水分损失相对要多；充电设备比较复杂
恒压恒流充电：
当电瓶开始充电时采用恒流充电方式，充电一定时间后自动转换到恒压充电方式。集中恒压和恒流的优点，但充电设备比较复杂，现代飞机充电器大多采用这种方式
浮充电方式：
由于电瓶自放电现象，为维持电瓶容量不减少，将电瓶连接到比电瓶电压略高的直流电源上。浮充电电流的大小与电瓶的环境温度、清洁程度和容量有关。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题如何进行电瓶充电？（）A可通过施加与放电方向相反的电压来进行电瓶充电
B可通过施加与放电方向相同的电压来进行电瓶充电
C可通过添加硫酸来进行电瓶充电
D可通过添加水来进行电瓶充电
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
现代飞机上碱性电瓶充电器充电方式常采用的技术是：（）
- A、先恒压，后恒流
- B、先分段恒流充电，后恒压
- C、先恒流，后恒压
- D、先恒压，后分段恒流充电。
正确答案:C -
第14题：
采用“先恒流后恒压”充电方式的电瓶充电器，充电曲线上的“电压转折点”由（）控制。
- A、充电电流
- B、电瓶电压
- C、电瓶温度和型号
- D、充电器温度
正确答案:C -
第15题：
手机充电方式有那几种（）。
- A、滴流充电
- B、恒流充电
- C、恒压充电
- D、高压充电
正确答案:A,B,C -
第16题：
以下哪种说法正确？（）
- A、主电瓶和APU电瓶相同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机相同
- B、主电瓶和APU电瓶相同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机不同
- C、主电瓶和APU电瓶不同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机相同
- D、主电瓶和APU电瓶不同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机不同
正确答案:A -
第17题：
电瓶充电机何时再次进入充电状态（）
- A、电瓶充电机的输入电源断开超过20秒
- B、电瓶充电机输出电压低于20V
- C、电瓶充电机的输入电源断开超过3秒
- D、电瓶充电机输出电压低于12V
正确答案:C -
第18题：
飞机上电瓶充电器的类别和工作方式。
正确答案:飞机上的电瓶充电器有两种基本形式，一种是充电器只有恒压充电模式，另一种充电器具有恒流和恒压充电模式。
恒压式充电器在整个充电过程中电压恒定，由于碱性电瓶长期进行恒压充电时，容易造成电瓶热击穿和容量失效，这是碱性电瓶的固有特性。当碱性电瓶长期进行恒压充电时，有时会出现电瓶电压不上升反而下降的情况，使充电电流不断上升，电瓶产生过热而烧毁，甚至发生火灾。
恒流和恒压充电器，开始给电瓶充电时，采用恒流方式，当电瓶电压达到转折电压时，自动转换到恒压模式。恒压充电模式主要用于给电瓶浮充电，并向热电瓶汇流条供电。 -
第19题：
内场碱性电瓶充电方式常采用的技术是：（）.
- A、先恒压，后恒流
- B、先分段恒流充电，后恒压
- C、先恒流，后恒压
- D、分段恒流充电
正确答案:D -
第20题：
飞机上的直流电来自（）。
- A、TRU
- B、飞机电瓶
- C、静变流机
- D、电瓶充电器
正确答案:A,B,D -
第21题：
下列说法正确的是？
- A、机上主电瓶能使用外部直流电源充电。
- B、机上主电瓶只能用机上的电源（APU,发动机＋CONVERTER)充电。
- C、机上电瓶只能使用外部交流电源充电。
- D、机上电瓶能使用机上电源（APU,发动机＋CONVERTER)和机外的外部交流电源充电。
正确答案:D -
第22题：
问答题消弧线圈的作用是什么？有几种补偿方式？哪种方式好？为什么？正确答案： 在变压器的中性点通过消弧线圈接地的系统中，当线路的一相发生接地故障时，由通过消弧线圈的电感电流，抵消由线路对地电容产生的电容电流，从而减小或消除因电容电流而引起电弧，避免故障扩大，提高电力系统供电的可靠性。大容量发电机定子绕组对地电容很大，也经常在中性点接消弧线圈。
消弧线圈有三种补偿方式，即全补偿、过补偿、欠补偿。其中，过补偿最好。理由如下：因为当IL＞IDC，，其中IL为消弧线圈中产生的电感电流，IDC为单相接地时的电容电流，这意味着接地处具有多余的感性电流，可避免欠补偿、全补偿出现的串联谐振过电压，因此得到广泛采用。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题飞机上的电瓶充电器一般采用什么方式充电？为什么？正确答案： （1）飞机上的电瓶充电器一般采用先恒流后恒压的充电方式；
（2）原因：
A.恒流充电时，电流较大，可以使电瓶快速充电；
B.在充电末期，改为恒压充电，可以防止过充，并防止电瓶自放电；
C.若电瓶充电器有TR工作方式，则可以由恒压充电转为TR方式，为直流负载供电。解析： 暂无解析