压气机和涡轮的共同工作条件是（）A、转速一致B、流量一致C、功率平衡D、以上都正确

第1题：

发动机起动包括的阶段有（）.

• A、起动机工作
• B、起动机和涡轮共同工作
• C、涡轮单独工作
• D、以上都正确

第2题：

离心泵的主要性能参数有哪些，正确的是（）

• A、流量，压力，转速，功率和效率
• B、流量，扬程，转速，功率和效率
• C、流速，扬程，转速，功率和效率
• D、流速，压力，转速，功率和效率

第3题：

燃气发生器稳态下的共同工作条件是（）.

• A、转速一致，流量连续，压力平衡和功率平衡
• B、温度一致，流量连续，拉力平衡和功率平衡
• C、速度一致，温度连续，热量平衡和能量平衡
• D、温度一致，流量连续，推力平衡和功率平衡

第4题：

废气涡轮增压器的增压压力与转速都降低，但无异常噪声和振动，原因一般是（） ①离心式压气机叶轮背面的气封漏气 ②离心式压气机内气流通道不畅 ③涡轮进口的排气管漏气 ④涡轮的喷嘴环变形

• A、①②
• B、②③
• C、③④
• D、①④

第5题：

当柴油机废气涡轮增压器发生喘振时，临时性的消喘措施中正确的是（）

• A、降低涡轮出口背压，增大废气流量
• B、提高涡轮出口背压，减小废气流量
• C、提高压气机出口背压，减小空气流量
• D、降低压气机出口背压，增大空气流量

第6题：

压气机叶片结垢（灰尘、排气颗粒物吸入、海水、滑油泄露）对燃气轮机性能的影响有哪些？（）

• A、使（同样转速下）流量、压比、效率均降低等转速线和喘振边界都下移
• B、B、平衡运行点偏移-B、，更接近喘振边界
• C、机组功率、效率均下降
• D、以上全是

第7题：

低压轴失效保护系统如何工作

• A、由性能计算机监控低压压气机和低压涡轮转速，转速不一致时自动切断燃油
• B、由性能计算机监控低压压气机和低压涡轮转速，转速不一致时向EICAS发出信息，由飞行员决定如何处理
• C、由机械机构监控低压压气机和低压涡轮转速，转速不一致时自动切断燃油
• D、由机械机构监控低压压气机和低压涡轮转速，转速不一致时向EICAS发出信息，由飞行员决定如何处理

第8题：

轴流式压气机功率大小与：（）有关.

• A、空气流量、轴向速度
• B、空气流量、轮缘功
• C、涡轮前燃气总温、压气机增压比
• D、压气机效率、压气机增压比

第9题：

在压气机进口总温和总压保持不变的情况下，压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的（）特性.

• A、转速
• B、流量
• C、速度
• D、高度

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

燃气发生器共同工作条件是（）

• A、功率平衡
• B、转速一致压力平衡流量连续
• C、转速一致压力平衡流量连续和功率平衡
• D、功率平衡和流量连续

第14题：

单转子燃气涡轮发动机共同工作条件中的压力平衡是指（）.

• A、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压
• B、涡轮出口处的总压等于压气机进口处的总压
• C、尾喷管出口处的静压等于外界大气压
• D、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压乘以燃烧室的总压恢复系数

第15题：

压气机的特性曲线是指在转速恒定的条件下，压气机的压比和效率随气流流量的变化关系。

第16题：

废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）

• A、压气机背压升高，流量减少
• B、压气机背压升高，流量增加
• C、压气机背压降低，流量增加
• D、压气机背压降低，流量减少

第17题：

燃气轮机压气机的特性参数有（）。

• A、流量、压力、转速、效率
• B、流量、压比、转速、效率
• C、流量、压比、温升、效率
• D、流量、压力、温升、效率

第18题：

ACM有三部分组成。它们是（）

• A、压气机，涡轮，风扇
• B、压气机，扩压器，涡轮
• C、压气机，涡轮，收缩管
• D、压气机，涡轮，热交换器

第19题：

涡轮发动机能够加速的条件是（）.

• A、有剩余功率
• B、涡轮功等于压气机功
• C、压气机功大于涡轮功
• D、启动机功率大

第20题：

燃气涡轮喷气发动机稳态下共同工作条件中的功率平衡可以简化为（）.

• A、通过压气机的空气流量等于通过涡轮的燃气流量
• B、压气机所消耗的功率等于涡轮所输出的功率
• C、涡轮输出的功率不随时间而变化
• D、压气机所消耗的功率不随时间而变化

第21题：

N1转速传感器测量的信号是何转子转速（）

• A、高压涡轮
• B、高压压气机
• C、低压压气机
• D、以上都不对

第22题：

第23题：