辅助动力装置的空气负荷控制系统() (1)控制向飞机输出的空气量,使排气温度不超过允许值 (2)控制向飞机输出的气动功率,使转速保持恒定 (3)保证输出发动机起动所需的空气量
第1题:
工作在高速状态的液压螺旋桨,螺旋桨几何桨距是处于:().(1)高距位置(2)中距位置(3)低距位置
第2题:
辅助动力装置的空气负荷控制系统().
第3题:
判断以下结论:() (1)飞机在空中飞行时,话音记录器记录最后30分种驾驶舱内的音频及机崐组的通话内容; (2)在地面对飞机电子设备进行全面通电检查时,话音记录器记录并保持最崐后30分种的驾驶舱内的音频及通话内容:
第4题:
下列哪种工况下,要求安全钳动作后对轿厢产生的倾斜度不超过5%?() (1)空载轿厢 (2)均布满载轿厢 (3)均布轻载轿厢
第5题:
AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中,由转速控制转为负荷控制的情况是() (1)自动进行转换 (2)要按负荷控制按钮, (3)在恶劣的海面情况下进行, (4)在平静的海面上进行, (5)调速器输出大于负荷控制信号时, (6)调速器输出小于负荷控制信号时。
第6题:
ADRIU3可向谁提供信息:
第7题:
辅助动力装置的滑油系统() (1)滑油来自主发动机滑油系统 (2)是独立的滑油系统,组成与主发动机基本相同 (3)是全耗式,必须在每次起动前加滑油
第8题:
辅助动力装置的发动机工作状态() (1)由油门杆调整 (2)不能调整 (3)随负载变化而自动调整
第9题:
以下有关贷款风险分类的表述正确的有() 1、银行审慎经营的需要; 2、科学评估商业银行信贷资产质量的监管需要; 3、发现问题加强贷款管理的需要。
第10题:
螺旋桨防冰的方法:().(1)用直流电加温(2)用热空气加温(3)用变距缸筒内的热滑油
第11题:
柴油发动机的动力输出是通过仅改变燃油的压力来控制的
柴油发动机的动力输出是通过调节燃油喷射量来控制的
柴油发动机的动力输出是通过调节进入气缸的空气量来控制的
第12题:
仅(1)
仅(2)
仅(3)
(1)+(2)+(3)
第13题:
座舱增压控制的一般原理为()
第14题:
以下哪些是飞行控制计算机的功能()?(1)飞行控制系统工作模式的管理与控制。(2)对各种控制指令的输出与管理。(3)完成飞行前地面及飞行中在机内对系统各子系统及部件的自动检测。
第15题:
恒速液压变距螺旋桨,其桨叶角大小取决于:().(1)油门杆位置(2)飞行速度和高度(3)变距杆位置
第16题:
下列有关柴油发动机动力输出控制的说法,正确的是()。
第17题:
使用液压自动全顺桨的螺旋桨其功能是当发动机空中失效时:().(1)得到最小的飞行阻力(2)防止产生过大的负拉力(3)防止出现风车工作状态
第18题:
1)电动起动机的减速器是将电动机的高转速低转矩转换为驱动发动机所需的低转速高转矩 2)摩擦离合器在发动机的阻力转矩大于摩擦离合器的预调值时打滑以防止损坏发动机或起动机的传动部件,在正常起动过程中它是不起作用的. 上述关于电动起动机的两项说明()
第19题:
辅助动力装置的发动机属于() (1)活塞式发动机 (2)涡喷发动机 (3)涡轴发动机
第20题:
对航空器,动力装置等进行重大修理和改装,由谁批准放行?() (1)民航局委任的适航检查代表。 (2)民航局认可的维修单位。 (3)民航局适航检查员。
第21题:
陀螺罗盘如何实现指示大圆航向()。(1)采用水平修正器的方法,使自转轴一直处于水平;(2)采用方位修正器的方法,使自转轴在方位中不断进动
第22题:
定距螺旋桨的桨叶迎角随:().
第23题:
仅1和2正确
仅1和3正确
仅1正确
1、2、3都正确