在机翼的根部，其横截面的内力是（）A、剪力较小，弯矩较大B、弯矩、剪力和扭矩均较大C、弯矩较小，剪力较大D、扭矩较大，弯矩和剪力均较小

题目

在机翼的根部，其横截面的内力是（）

  • A、剪力较小，弯矩较大
  • B、弯矩、剪力和扭矩均较大
  • C、弯矩较小，剪力较大
  • D、扭矩较大，弯矩和剪力均较小
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1.关于薄板内力,下列叙述错误的是()。A、薄板内力，是薄板横截面上的内力。B、薄板内力等于每单位宽度的横截面上(δ×1)的弯矩。C、薄板通过求解内力进行设计设计。D、在板边(小边界)上，要用内力的边界条件代替应力的边界条件。

2.梁在发生横力弯曲变形时,横截面上的内力一般有剪力和弯矩,梁在纯弯曲变形时,横截面上的内力一般只有扭矩。()此题为判断题(对，错)。

3.在飞行载荷作用下，机翼内力的弯矩图：（）.A、在安装设备的部位会发生突变，减小机翼根部的弯矩值B、在安装设备的部位会发生转折，减小了机翼根部的弯矩值C、在安装设备的部位会发生突变，增加了机翼根部的弯矩值D、在安装设备的部位会发生转折，增加了机翼根部的弯矩值

4.发生轴向拉伸或压缩变形的杆件,其横截面上的内力是轴力;发生扭转变形的杆件,其横截面上的内力是剪力;发生平面弯曲变形的杆件,其横截面上的内力一般有扭矩和弯矩。 ()此题为判断题(对，错)。

更多“在机翼的根部，其横截面的内力是（）”相关问题

  • 第1题：

    在机翼上安装设备对机翼结构受力的影响：（）.

    • A、使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大
    • B、使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小
    • C、使飞机中机翼根段的内力减小
    • D、使飞行中机翼翼根段的内力增加

    正确答案:C

  • 第2题：

    架空线的应力是指架空线受力时其单位横截面上的（）

    • A、拉力
    • B、内力
    • C、合力
    • D、重力

    正确答案:B

  • 第3题：

    材料力学中的内力一般是指一维构件横截面上分布内力的合力


    正确答案:正确

  • 第4题：

    克鲁格襟翼位于（）.

    • A、机翼根部的前缘
    • B、机翼翼尖的前缘
    • C、机翼翼根的后缘
    • D、机翼翼尖的后缘

    正确答案:A

  • 第5题：

    如果飞机在飞行中受到接近或超过限制的载荷作用，飞行后应当重点检查的机翼部位是（）

    • A、翼尖部位
    • B、翼根部位
    • C、机翼前缘
    • D、机翼后缘

    正确答案:B

  • 第6题：

    机翼翼梁腹板的主要功用是（）。

    • A、承受机翼横截面上的弯矩
    • B、承受机翼横截面上的剪力
    • C、承受机翼横截面上的轴力
    • D、承受机翼横截面上的弯矩和扭矩

    正确答案:B

  • 第7题：

    平行于粱横截面的内力悬剪力，作用面与粟横截面垂直的内力儡是7JNJ矩。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    机翼根部的弯矩最大。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    在飞行载荷作用下，机翼内力的剪力图：（）

    • A、在安装设备的部位会发生突变，减小了机翼根部大的剪力值
    • B、在安装设备的部位会发生转折，减小了机翼根部大的剪力值
    • C、在安装设备的部位会发生突变，增加了机翼根部大的剪力值
    • D、在安装设备的部位会发生转折，增加了机翼根部大的剪力值

    正确答案:A

  • 第10题：

    在机翼根部的横截面上，（）。

    • A、剪力和弯矩最大，扭矩最小
    • B、剪力为零，弯矩和扭矩最大
    • C、剪力、弯矩和扭矩最大
    • D、剪力和扭矩最大，弯矩为零

    正确答案:C

  • 第11题：

    判断题
    平行于梁横截面的内力是剪力，作用面与梁横截面垂直的内力偶是弯矩。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    杆件在发生不同的变形时，其横截面上（）
    A

    内力是相同的

    B

    内力是不同的

    C

    是没有内力的

    D

    内力是视变形情况而定的


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机翼结构横截面的内力（）

    • A、有剪力、弯矩和扭矩
    • B、只有剪力和弯矩
    • C、有轴力、弯矩和剪力
    • D、只有扭矩和弯矩

    正确答案:A

  • 第14题：

    杆受轴向拉伸时的内力，在横截面上是均匀分布的，它的方向与横截面（）。

    • A、平行
    • B、垂直
    • C、相交
    • D、无关

    正确答案:B

  • 第15题：

    下面关于等截面直杆，叙述正确的是（）。

    • A、等截面直杆的内力最大的横截面，其正应力最小
    • B、等截面直杆的内力最大的横截面，其正应力最大
    • C、对于等截面直杆，内力最大的横截面是危险截面
    • D、对于等截面直杆，内力最大的横截面不是危险截面
    • E、等截面直杆的内力最大的横截面，可能是危险截面也可能不是危险截面

    正确答案:B,C

  • 第16题：

    机翼横截面上的全部内力有（）。

    • A、剪力和弯矩
    • B、正应力和剪应力
    • C、剪力、弯矩和扭矩
    • D、轴力、弯矩和扭矩

    正确答案:C

  • 第17题：

    机翼站位编码中的零站位定在（）

    • A、机翼根部
    • B、机翼尖部
    • C、机身中心线上
    • D、机翼前缘

    正确答案:C

  • 第18题：

    关于机翼结构的内力在机翼结构中引起应力的描述，哪点是正确的：（）.

    • A、剪力使记忆蒙皮承受剪应力
    • B、扭矩使机翼蒙皮承受拉压正应力
    • C、弯矩使机翼的翼梁缘条承受拉压正应力
    • D、扭矩使机翼的翼梁腹板承受剪应

    正确答案:C

  • 第19题：

    在受力构件横截面上的内力有：（）、（）、扭矩和弯矩这四种。


    正确答案:轴力；剪力

  • 第20题：

    在机翼上安装各种设备而对机翼产生的“卸载”作用，飞行中机翼根部总体受力水平将（）。

    • A、增大
    • B、不变
    • C、减小

    正确答案:C

  • 第21题：

    加强翼肋的主要作用是（）。

    • A、承受机翼横截面的剪力
    • B、承受机翼横截面的扭矩
    • C、承受机翼横截面的弯矩
    • D、将机翼蒙皮剪流转化为作用在翼梁或机身框上的力偶

    正确答案:D

  • 第22题：

    正应力是内力垂直于横截面，应力也垂直于横截面的应力。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    判断题
    平行于粱横截面的内力悬剪力，作用面与粟横截面垂直的内力儡是7JNJ矩。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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