在调整钢索的松紧螺套时，钢索的端杆进入不可超过几个螺纹（）A、二个B、三个C、四个

题目

在调整钢索的松紧螺套时，钢索的端杆进入不可超过几个螺纹（）

  • A、二个
  • B、三个
  • C、四个
相似考题

1.锚固段的钢索塑料套保证张拉时钢索能自由伸长。()此题为判断题(对，错)。

2.在调整钢索的松紧螺套时，钢索的端杆外露不可超过几个螺纹（）A、四个B、三个C、二个

3.在装连操纵系统中的松紧螺套时，必须将螺套与两端的接头同时拧上螺纹，从而保证在装配调整后，两端啮合的螺纹长度相同。除此之外，还要检查每个接头螺纹是否有足够的拧入深度，露在螺套之外的螺纹数不得超过多少牙（）A、2个牙B、3个牙C、4个牙

4.为了便于调整钢索或拉杆松紧一般采用()专用索具。A.普通卸扣B.索具螺旋扣C.钢索索节D.松紧扣

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度（张力），是因为 （）

    • A、松紧螺套两端均为右旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
    • B、松紧螺套两端均为左旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
    • C、松紧螺套一端为右旋螺纹，另一端为左旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
    • D、松紧螺套内部装有弹簧装置，当钢索张力变化时，弹簧可随之拉紧或放松钢索

    正确答案:C

  • 第2题：

    张力式电子围栏在遇到（）时，应发出报警信号。

    • A、钢索短路
    • B、设备故障
    • C、钢索受到外力作用被拉紧
    • D、钢索受到外力作用被松弛
    • E、供电电源断电
    • F、控制杆外壳被拆开

    正确答案:B,C,D,E,F

  • 第3题：

    对于小型活塞发动机飞机飞行操纵系统的钢索张力，通常在季节变换时一年两次进行调节，其调节方法可定性地描述为（）

    • A、利用系统中的松紧螺套，初夏将钢索适当调短，初冬将钢索适当调长
    • B、利用系统中的松紧螺套，初夏将钢索适当调长，初冬将钢索适当调短
    • C、利用系统中的弹簧机构，初夏将钢索适当调短，初冬将钢索适当调长
    • D、利用系统中的弹簧机构，初夏将钢索适当调长，初冬将钢索适当调短

    正确答案:B

  • 第4题：

    油门位置信号是靠什么部件传递给发动机的EEC（）。

    • A、钢索、摇臂和油门杆解算器
    • B、钢索和油门杆解算器
    • C、钢索和摇臂
    • D、油门杆解算器

    正确答案:D

  • 第5题：

    与飞机机体材料相比，钢索的热膨胀系数较小，所以当环境温度升高时，飞行操纵系统钢索的张力将（）

    • A、减小，钢索可能过松
    • B、增大，钢索可能过紧
    • C、不变，且松紧合适
    • D、不能确定，可能过紧或过松

    正确答案:B

  • 第6题：

    钢索配线施工中，以下（）符合要求。

    • A、应采用镀锌钢索，不应采用含油芯的钢索。钢索的钢丝直径应小于0.5mm，钢索不应有扭曲和断股等缺陷。
    • B、钢索的终端拉环埋件应牢固可靠，钢索与终端拉环套接处应采用心形环，固定钢索的线卡不应少于2个，钢索端头应用镀锌铁线绑扎紧密，且应接地（PE.或接零（PEN）可靠。
    • C、当钢索长度在100m及以下时，应在钢索一端装设花篮螺栓紧固；当钢索长度大于100m时，应在钢索两端装设花篮螺栓紧固。
    • D、钢索中间吊架间距不应大于12m，吊架与钢索连接处的吊钩深度不应小于20mm，并应有防止钢索跳出的锁定零件。

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    以下哪种方式是水平安定面的正确传动方式（）

    • A、手轮-电路-鼓轮-钢索-鼓轮-丝杆-安定面
    • B、手轮-感觉计算机-鼓轮-钢索-丝杆-鼓轮-安定面
    • C、手轮-钢索-链轮-鼓轮-感觉计算机-鼓轮-丝杆-安定面
    • D、手轮-链轮-鼓轮-钢索-鼓轮-丝杆-安定面

    正确答案:D

  • 第8题：

    给松紧螺套打保险应注意什么？（）

    • A、打保险时只能用黄铜材料的保险丝双股缠绕打保险。
    • B、打保险时只能用不锈钢材料的保险丝单股缠绕打保险。
    • C、打保险之前，要检查保证在松紧螺套两端露出的螺纹不能超过四条。
    • D、按正确方法将保险丝缠绕在松紧螺套上之后，必须将保险丝在松紧螺套杆上至少绕四圈，再将保险丝剪断。

    正确答案:D

  • 第9题：

    钢索张力补偿器的功用是：（）

    • A、调整操纵钢索的预加张力
    • B、使钢索张力不受温度变化等因素的影响而保持在正确的范围内
    • C、防止钢索生锈
    • D、防止钢索断裂

    正确答案:B

  • 第10题：

    下列全部属于软式传动机构的是（）

    • A、钢索、扭力管、松紧螺套和摇臂
    • B、钢索、导向滑轮、松紧螺套和张力补偿器
    • C、钢索、摇臂、张力补偿器和扭力管
    • D、钢索、扭力管、松紧螺套和滑轮

    正确答案:D

  • 第11题：

    单选题
    连接两根钢索的松紧螺套两端的螺纹（）
    A

     都为左旋

    B

     都为右旋

    C

     一端左旋一端右旋


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于松紧螺套的使用，说法错误的是（）
    A

    用于连接两根钢索

    B

    可以少量调节钢索的长度和张力

    C

    连接后，螺杆末端不应该超过检查小孔

    D

    露在螺套之外的牙不得超过三个


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为了便于调整钢索或拉杆松紧一般采用（）专用索具。

    • A、普通卸扣
    • B、索具螺旋扣
    • C、钢索索节
    • D、松紧扣

    正确答案:B

  • 第14题：

    飞机操纵系统中可使软式传动的钢索改变方向的是（）

    • A、松紧螺套
    • B、双摇臂
    • C、滑轮
    • D、导索环

    正确答案:B

  • 第15题：

    传动系统中钢索容易发生断丝的部位是：（）

    • A、滑轮部位
    • B、导向器附近
    • C、接头附近
    • D、松紧螺套附近

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    在打保险之前，一定先将钢索的张力调整正确，并检查两端接头露在松紧螺套之外的螺纹数不得超过（）牙。

    • A、一
    • B、二
    • C、三
    • D、四

    正确答案:C

  • 第17题：

    为调整钢索或拉杆的松紧，一般采用：（）

    • A、卸扣
    • B、夹紧卸扣
    • C、螺旋扣
    • D、钢丝节

    正确答案:C

  • 第18题：

    钢索配线中、当钢索长度在（）m以下时、应在钢索一端装设花篮螺栓 紧固。

    • A、20
    • B、30
    • C、40
    • D、50

    正确答案:D

  • 第19题：

    松紧螺套的作用是（）。

    • A、调整操纵钢索的预加张力
    • B、连接操纵钢索形成操纵回路
    • C、补偿因温度等因素引起的钢索张力变化
    • D、钢索断裂后的接头

    正确答案:A

  • 第20题：

    在检查一个操纵钢索松紧螺套是否正确安装时，规定（）

    • A、在松紧螺套的螺套部分的每边露出的螺纹不多于4条
    • B、通过螺套内的保险孔可以见到螺杆接头端部的螺纹
    • C、保险丝的端头围绕接头端杆最少要缠绕4圈。
    • D、为了安全，只使用不锈钢保险丝。

    正确答案:C

  • 第21题：

    之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度（张力），是因为：（）.

    • A、松紧螺套两端均为右旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
    • B、松紧螺套两端均为左旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
    • C、松紧螺套一端为右旋螺纹，另一端为左旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
    • D、松紧螺套内部装有弹簧装置，当钢索张力变化时，可随之拉紧或放松钢索

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    钢索配线中、当钢索长度在（）m以下时、应在钢索一端装设花篮螺栓 紧固。
    A

    20

    B

    30

    C

    40

    D

    50


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为调整钢索或拉杆的松紧，一般采用：（）
    A

    卸扣

    B

    夹紧卸扣

    C

    螺旋扣

    D

    钢丝节


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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