简述ADM的功用（收集输入，计算输送，温度补偿，空速管加热）

第1题：

安装空速管套前（）

• A、确认有警告飘带
• B、进行空速管加温
• C、关断空速管加温
• D、确认警告飘带在位、关断空速管加温

第2题：

管输采用加热输送时，直接加热热效率高，间接加热则较为安全。

第3题：

何谓加热温度、加热速度？管坯加热的目的、要求？

第4题：

方形补偿器安装时.需进预热拉伸.对于输送介质温度小于250℃的管道.拉伸量为计算拉长量（）。

• A、30%
• B、40%
• C、50%

第5题：

惯性导航系统提供的地速、空速、风速是（）获得的。

• A、地速由INS系统直接测量、空速由ADC直接输入、风速由计算机解算
• B、地速由IRS系统直接测量、空速由INS直接测量、风速由ADC直接计算
• C、地速由其它导航系统输入、空速由ADC直接计算、风速由ADC输入
• D、地速由IRS系统直接测量、空速由ADC输入、风速由INS直接测量

第6题：

如果空速管系统的冲压力空气输入和排水管被冰堵塞，预计有什么空速指示？

第7题：

地面检查时，允许空速管，静压口加热多少秒，然后关掉？

第8题：

空速管一般采用电热防冰，但须注意的是：（）.

• A、必须在空速管中安装温度传感器，以便进行过热保护
• B、空速管中加温电路要设置功率控制组件，使电流逐渐升高
• C、在地面时不能给空速管加温，以免烧坏
• D、空速管中加温电路中要设置过热继电器进行过热保护

第9题：

LADC全压来自（）

• A、左上空速管
• B、左下空速管
• C、右上空速管
• D、垂直尾翼空速管

第10题：

ADC（大气数据计算机）的输入包括（）

• A、全压，静压和大气总温
• B、大气静温，计算空速和高度
• C、大气总温，左、右迎角（传感器）
• D、计算空速，真空速和大气总温

第11题：

航路下降时，推力固定，俯仰姿态不变空速管系统的冲压空气输入和排水孔完全被冰堵塞，空速指示怎么样？

第12题：

第13题：

调节空速的原则是：先提空速后提反应温度，先降反应温度后降空速。

第14题：

云米互联网冰箱温度补偿装置描述错误的是（）

• A、天气冷时，为保护原配件正常工作运行，避免出现压缩机不启动情况，温度探头感受到极端温度后，自动开始工作
• B、通过化霜定时器和化霜加热丝来实现
• C、照明灯补偿和电加热丝补偿
• D、包括温度补偿加热元件和控制开关

第15题：

加氢裂化的空速与反应温度在一定范围内是互补的，当提高空速而要保持一定的转化深度时，可以用提高反应温度来进行补偿。

第16题：

热力网管道的热补偿设计中，采用（）时，应计算各种安装温度下的安装长度，保证管道在可能出现的最高和最低温度下，补偿器留有不小于20mm的补偿余量。

• A、套筒补偿器
• B、波纹管轴向补偿器
• C、弯管补偿器
• D、球形补偿器

第17题：

马赫空速表的功用，哪条不对（）

• A、显示马赫
• B、显示计算空速和目标空速
• C、显示最大使用空速（空速极限）
• D、发出超速警告声

第18题：

在空中空速管加热的电压是：（）

• A、115V AC
• B、200V AC
• C、220V AC
• D、28V DC

第19题：

指示空速的功用是：（）

• A、计算飞行距离；
• B、作为飞行员操纵飞机保持某一升力的依据；
• C、计算地速；
• D、领航计算；

第20题：

在空速管电加温防冰系统的控制电路中，往往有空/地电门，其作用是：（）

• A、在地面只能用地面电源加热。
• B、功率转换，在地面加热功率要小。
• C、功率转换，在地面加热功率要大。
• D、在地面不能给空速管加热以防过热。

第21题：

空速管的防冰采用什么方式

• A、发动机引气加热
• B、APU引气加热
• C、交流电加热
• D、直流电加热

第22题：

马赫空速表上的两个指针分别指示什么数据（）

• A、ADC1和ADC2的计算空速
• B、计算空速和目标空速
• C、计算空速和马赫数
• D、计算空速和最大使用空速

第23题：