（）不需采用无损检测法。A、对飞机环绕一周的巡视检查B、检查零件内部损伤或者缺陷C、检查微小损伤或者缺陷D、目视所不能胜任的情况下

第1题：

第2题：

形状缺陷不属于无损检测检出范畴，但对于目视检查无法进行的场合和部位，射线照相应对形状缺陷，例如内凹、烧穿、咬边等，评级。

正确答案:正确

第3题：

关于超声波检测法，正确的是（）

• A、超声波检测法对微小缺陷或损伤不敏感。
• B、超声波检测法对声束方向与裂纹面夹角没有要求。
• C、超声波检测法对中等或严重的腐蚀损伤敏感。
• D、超声波检测法只能检查探头可接触构件的损伤。

正确答案:D

第4题：

所谓砼损伤是以无损检测的手段，确定混凝土内部缺陷的存在，大小位置和性质的测试。

正确答案:正确

第5题：

下列哪种情况不需采用无损检测法？（）

• A、对飞机环绕一周的巡视检查
• B、检查零件内部损伤或者缺陷
• C、检查微小损伤或者缺陷
• D、目视所不能胜任的情况下

正确答案:A

第6题：

无损检测方法中，检查焊缝内部缺陷应采用（）。

• A、磁粉探伤
• B、射线探伤
• C、萤光探伤
• D、着色探伤

正确答案:B

第7题：

为了检验焊口的内部质量，而不能损伤焊口本身，因此要进行（）。

• A、目视检查
• B、手感检查
• C、切开部分焊工，检查后重新焊接
• D、无损探伤

正确答案:D

第8题：

下列哪种无损检查法既可以检测工件表面缺陷又可以检查工件内部缺陷（）？        

• A、渗透检测法
• B、磁粉检测法
• C、采用内窥镜目视法
• D、射线检测法

正确答案:D

第9题：

在航空器结构损伤检查中，目视检查是一种最常用的检查方法。（）

• A、进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。
• B、目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。
• C、目视检查法简单易行，对机体的表面没有要求。
• D、通常采用100倍放大镜进行目视检查。

正确答案:A

第10题：

关于超声波检测说法正确的是（）。

• A、超声波检测法只能检测工件表面缺陷
• B、超声波检测法只能检测工件内部缺陷
• C、在飞机的基准面后230in
• D、超声波检测法只能检查探头可接触构件的损伤

正确答案:D

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

渗透检测法可以用来检测出那种情况下的缺陷（）。

• A、多孔型材料表面开口的缺陷和损伤
• B、材料内部的缺陷和损伤
• C、校准磅称
• D、材料表面开口的缺陷和损伤的深度

正确答案:C

第15题：

液压试验法可以检查船机零件的（）。

• A、表面缺陷
• B、内部缺陷
• C、表面和内部缺陷
• D、表面裂纹

正确答案:A

第16题：

在什么情况下，应进行一次特别检查，以判明飞机结构无损伤（）.

• A、日常检查
• B、100小时检查
• C、重着陆检查

正确答案:C

第17题：

缺陷的检测方法中，说法正确的是（）。

• A、渗透探伤可以检查容器内部缺陷
• B、超声波测厚仪可作非破坏检查
• C、无损探伤会对容器造成破坏
• D、射线探伤主要用于检查容器外部缺陷

正确答案:A

第18题：

在特种设备检测中，无损检测适合于构件的（）检查。

• A、直观
• B、内部缺陷
• C、耐腐性
• D、承载能力

正确答案:C

第19题：

设备诊断技术中，利用超声无损探伤技术，无需拆卸那可检查出存在零件内部缺陷。

正确答案:错误

第20题：

所有部件在进行无损探伤之前，（）。

• A、必须从飞机上拆下来
• B、凡是能目视到的都必须经过目视检查
• C、必须检查其导电性能
• D、表面漆层或者氧化层必须除去

正确答案:B

第21题：

在航空器结构损伤检查中，（）。

• A、进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。
• B、目视检查包括在无损检测范围内。
• C、检查人员借助手电筒进行目视检查时，应将手电筒与构件表面垂直。
• D、通常采用100倍放大镜进行目视检查。

正确答案:A

第22题：

第23题：