升阻比越大，飞机的空气动力性能（）
题目
升阻比越大，飞机的空气动力性能（）
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第1题：
正常飞行中放襟翼后飞机的升阻比（）.
- A、增大
- B、减小
- C、无法确定
正确答案:B -
第2题：
襟翼的主要作用是（）
- A、增大最大升力系数
- B、增大飞机的阻力以使飞机减速
- C、增大升阻比
正确答案:A -
第3题：
飞机的主要空气动力性能参数包括：升力特性、阻力特性、（）
- A、推重比特性
- B、冲压比特性
- C、升阻比特性
- D、速度特性
正确答案:C -
第4题：
飞机在高空无动力匀速滑翔，如何获得最大下滑率（飞行距离/高度）（）.
- A、调整迎角，获得最大升阻比
- B、只能增大迎角，增大升力
- C、调整迎角，减小升阻比
- D、只能减小迎角，减小阻力
正确答案:A -
第5题：
对于无发动机推力的最大升阻比速度时的下降，下列哪项陈述正确（）
- A、飞机重量不影响下降速度
- B、飞机重量越大，下降速度越大
- C、重量越大，下降速度越小
- D、平均温度（OAT）越高，下降速度越小
正确答案:B -
第6题：
飞机的扰流板可以（）
- A、增大升力，减小阻力
- B、增大阻力，减小升力
- C、增大飞机升阻比
正确答案:B -
第7题：
螺旋桨式飞机在最大升阻比飞行时的性能特征是（）.
- A、最大航程和下滑距离
- B、最佳爬升角
- C、最大航程时间（久航）
正确答案:A -
第8题：
飞机平飞，当升阻比最大时（）
正确答案:需用拉力最小 -
第9题：
放襟翼后，飞机的升阻比（）。
- A、增大
- B、减小
- C、不变
正确答案:B -
第10题：
下列正确的是（）
- A、飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越差
- B、飞机的升阻比越小，飞机的空气动力特性越好
- C、飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越好
正确答案:C -
第11题：
以有利迎角对应的速度平飞，飞机的（）最小
- A、阻力
- B、零升阻力
- C、升阻比
正确答案:A -
第12题：
多选题主要空气动力性能参数包括（）A最小升力系数
B最大升力系数
C最小阻力系数
D最大升阻比
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第13题：
着陆时使用的襟翼偏度大，可以（）.
- A、使飞机接地速度小，同时飞机的空气阻力大，易于减速
- B、增大飞机升力，使复飞更容易
- C、增大飞机的升阻比
正确答案:A -
第14题：
在无风或者零拉力条件下，飞机的滑翔比（）。
- A、大于升阻比
- B、小于升阻比
- C、等于升阻比
- D、以上均有可能
正确答案:C -
第15题：
主要空气动力性能参数包括（）
- A、最小升力系数
- B、最大升力系数
- C、最小阻力系数
- D、最大升阻比
正确答案:B,C,D -
第16题：
用下滑有利速度下滑，飞机的（）
- A、升阻比最大
- B、升力最大
- C、下滑角最大
正确答案:A -
第17题：
螺旋桨驱动的飞机，在最大升阻相比时，飞行性能的特征是（）.
正确答案: 最大航程和distance glide（下降距离） -
第18题：
下列何种情况下飞机的下降速度最小（）
- A、当阻力最小时
- B、当阻力最大时
- C、升阻比最大时
- D、升阻比最小时
正确答案:A,C -
第19题：
下滑时，飞机重量越大（）
- A、升阻比越小
- B、最小下降角速度减小
- C、对下滑性能无影响
正确答案:B -
第20题：
低速飞行常用飞机的（）来衡量飞机气动性能的好坏，高速飞行常用（）衡量飞机气动性能的好坏。
- A、升阻比，马赫数
- B、最大升阻比，气动效率
- C、阻力系数，升阻比
- D、阻力系数，最大升阻比
正确答案:B -
第21题：
螺旋桨式飞机在最大升阻比飞行时的性能特征是什么？
正确答案: 最大航程和下滑距离。 -
第22题：
襟翼的主要作用是（）
- A、增大最大升力系数
- B、增大飞机阻力以使飞机减速
- C、增大升阻比
正确答案:A -
第23题：
单选题飞机的主要空气动力性能参数包括：升力特性、阻力特性、（）A推重比特性
B冲压比特性
C升阻比特性
D速度特性
正确答案： B解析： 暂无解析