喷气式飞机的关键发动机是（）A、给主液压系统提供动力的发动机B、最外侧的发动机C、产生推力最大的发动机

第1题：

尾随一大型喷气式飞机着陆时，应在跑道上的哪点着陆（）.

• A、如果有侧风，在跑道的上风边并在喷气机前接地点之后着陆
• B、在喷气式飞机接地点后至少300米处着陆
• C、在喷气式飞机接地点前着陆

第2题：

在四发喷气式飞机进行试飞审定时，测得实际的起飞距离为：-3050m，关键发动机停车且在V1判明。-2555m，所有发动机都工作，且其它情况都不变则根据法规规定，起飞距离应取（）

• A、3050m
• B、3513m
• C、2555m

第3题：

短语翻译：喷气式飞机

第4题：

气球里的气体喷出时，会产生一个和喷出方向相反的（），这个力叫（）。喷气式飞机、火箭、气垫船都是靠喷气发动机产生的（）的。

第5题：

空燃比特性是决定点燃式发动机性能和排放的关键因素。

第6题：

哪种情况可减小关键发动机的失效速度？

第7题：

关键发动机不工作，（）

• A、不影响飞机的性能，因为关键发动机和动力设备是不相关的
• B、所需功率减小，因为发动机处于风车状态，阻力减小
• C、所需功率增加，因为由于风车阻力和补偿偏转的影响阻力增大

第8题：

运输类飞机的起飞性能要求是基于（）

• A、关键发动机失效
• B、关键发动机失效或起飞距离最长的全发工作状况
• C、全发工作

第9题：

喷气式飞机发动机压气机的引气：（）

• A、只能从高压级引气
• B、只能从低压级引气
• C、两处同时引气
• D、同一时刻只能从一处引气

第10题：

国内航线上，如果必须关断一架三发涡轮喷气式飞机的一台发动机，责任机长：（）.

第11题：

第12题：

第13题：

对于双发飞机而言，决定哪一台发动机为“关键“发动机的标准是什么？

第14题：

决定发动机起动的两个关键条件是（）和（）。

第15题：

在喷气式飞机上，给燃油加温的方法一般是：（）.

• A、将发动机引气通到油箱内。
• B、在油滤处使用电加温。
• C、将发动机引气通到燃油加温器中。
• D、利用发动机滑油散热器给燃油加温。

第16题：

某喷气式飞机有三台发动机，至少需要两台发动机正常才能安全起落和飞行，假定飞机故障仅由发动机引起，且发动机的寿命服从指数分布，其MTBF为2000小时，飞机连续飞行5小时和10小时的可靠度分别为（）、（）。

第17题：

发动机是产生动力的根源,是推土机的关键部件。

第18题：

在起飞中假定关键发动机失效的速度是（）

第19题：

在给定高度上，当喷气式飞机的重量增加5％，假定发动机其它的消耗保持不变，此时每小时的燃油消耗率大概增加（）

• A、10%
• B、2.5%
• C、5%

第20题：

对于喷气式飞机，如果所有的发动机都停车，飞行员想留空时间最长，则应该选择（）飞行。

• A、最小阻力速度
• B、临界M数
• C、最小下降角

第21题：

飞机按发动机类型划分，可分为（）

• A、亚音速飞机
• B、超音速飞机
• C、螺旋桨飞机
• D、喷气式飞机

第22题：

第23题：