当外界空气压力减小时，产生的推力将怎样？
题目
当外界空气压力减小时，产生的推力将怎样？
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第1题：
透平、压缩机轴向推力是怎样产生的？怎样平衡？转子推力方向如何确定？
正确答案: 透平的轴向推力产生是由于冲动或透平低压段动时具有一定反动度，因此在叶轮前后有压力差产生，同时隔板间隙漏汽，使叶轮前后产生压差，由于以上原因，故产生了与蒸汽流向相同的轴向推力。平衡方法可以在叶轮上开平衡孔，止推轴承平衡其余推力。
压缩机由于叶轮的轮盘和轮盖的面积不同，所受气体的作用也就不同，在相互抵消后，还剩下一部分轴向力作用于转子，所有叶轮轴向力之代数和就是整个转子的轴向推力，方向是从高压端面向低压端。平衡方法是设平衡盘减小轴向推力，止推轴承平衡剩余推力。 -
第2题：
轴向推力是怎样产生的？在运行中怎样变化？
正确答案:离心式气压机中，由于每级叶轮两侧，气体作用在其上的大小不同（出口侧因压力高，作用力大于进口侧），使转子受到一个指向低压端的合力，即轴向推力。虽然在结构上设置了平衡盘或通过级的不同排列来减小轴向力，但不能完全平衡。气压机运行中，当出口压力增加时，这个轴向推力加大。另外，当气压机起动时，由于气流的冲力指向高压端，转子轴向推力方向与正常运转相反。汽轮机产生轴向推力是因为动叶片有较大的反动度，蒸汽在动叶中继续膨胀，造成叶轮前后产生一定的压差。这些压差就产生了顺着气流方向的轴向推力。冲动式汽轮机的轴向推力较反动式汽轮机小。在运转中，轴向推力的大小与蒸汽流量的大小成正比，即负荷越大，轴向推力越大。另外对凝汽式汽轮机，运转中真空度下降，因焓降减少增大级的反动度，使轴向推力加大。在汽轮机突然甩负荷时，轴向推力瞬时改变方向。 -
第3题：
汽车气压制动传动装置，是以发动机的动力驱动空气压缩机工作，然后将压缩空气的压力转变为机械推力，使车轮产生制动。
正确答案:正确 -
第4题：
冲动式汽轮机怎样产生轴向推力，如何平衡其轴向推力？
正确答案: 由于现代冲动式汽轮机为了提高其效率在高压段及低压段叶片中也采用了较大的反动度。因此在叶轮的前后也产生了压差，造成了汽轮机的轴向推力。另外，隔板汽封间隙中的漏气也使叶轮前后产生压差。形成了与蒸汽流向相同的轴向推力。
为了平衡其轴向推力除采用推力轴承来承担转子在运行中轴向推力外，还有两种平衡轴向推力的方法：
⑴在汽轮机的高压端，加大轴封直径，增大蒸汽压力作用在高压轴封在端面上的力，以平衡轴向推力。
⑵在多缸汽轮机中，将气流安排成相反方向的流动，如高中压缸对置，低压缸分流都是为了平衡轴向推力。 -
第5题：
汽轮机为什么会产生轴向推力？运行中轴向推力怎样变化？
正确答案: 纯冲动式汽轮机动叶片内蒸汽没有压力降，但由于隔板汽封的漏汽，使叶轮前后产生一定的压差，且一般的汽轮机中，每一级动叶片蒸汽流过时都有大小不等的压降．在动叶叶片前后产生压差。叶轮和叶片前后的压差及轴上凸肩处的压差使汽轮机产生由高压侧向低压侧、与汽流方向一致的轴向推力。
影响轴向推力的因素很多，轴向推力的大小基本上与蒸汽流量的太小成正比，也即负荷增大时轴向推力增大。
需指出，当负荷突然减小时，有时会出现与汽流方向相反的轴向推力。 -
第6题：
室外空气压力减少，推力输出将（）。
正确答案:由于较高的官度高度而减小 -
第7题：
当外界空气压力减小时，产生推力将（）.
- A、由于喷气飞机更有效的吸入空气而增加
- B、由于进气道的空气的压缩性将补充任何空气压力的减小，因此推力不变
- C、由于更大的密度高度而减小
正确答案:C -
第8题：
客舱安全释压活门何时向大气释压？（）
- A、当客舱压力比外界压力大时。
- B、当空调放气活门关闭时。
- C、当空调放气活门自动和人工都失效时。
- D、当客舱内余压大于外界空气压力。
正确答案:C -
第9题：
汽轮机的轴向推力是怎样产生的？
正确答案: 转子的轴向推力，是由叶轮前后的压差所产生的静力和动叶片接受蒸汽喷射动能时所产生的轴向分力两部分合成，各级叶轮所承受的累计轴向力构成汽轮机的轴向推力。 -
第10题：
判断题汽车气压制动传动装置，是以发动机的动力驱动空气压缩机工作，然后将压缩空气的压力转变为机械推力，使车轮产生制动。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题轴向推力怎样产生的？如何平衡？正确答案： 由于叶轮（除双吸叶轮外），其外形的不对称性，加上叶轮两侧存在压差，即形成了轴向推力，其方向是指向吸入侧的。
平衡方法：对单级泵来说，平衡孔及平衡管，采用止推轴承，采用双吸式叶轮。对于多级泵，叶轮对称布置，采用平衡盘和平衡鼓。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题为防止舱内产生汗水，以下（）情况可以进行自然通风。A当天气晴好时
B当舱内温度高于外界温度时
C当舱内空气的露点高于外界空气的露点时
D当舱内空气的露点低于外界空气的露点时
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
离心泵的轴向推力是怎样产生的？推力方向如何？
正确答案: 由于叶轮其外形的不对称性，加之叶轮液体存在压差，即形成了轴向推力，其方向是指向吸入侧。 -
第14题：
离心泵的轴向推理推力是怎样产生的？采用什么措施来平衡轴向推力？
正确答案: 由于叶轮（除双吸叶轮）其外形的不对称性，加之叶轮两侧液体存在着压差，即形成了轴向推力，其方向是指向吸入侧。
采用平衡推力的方法：
单级离心泵：⑴采用平衡孔及平衡管。⑵采用止推轴承。⑶采用双吸式叶轮。
对于多级离心泵：⑴叶轮对称布置。⑵平衡盘。⑶平衡鼓。 -
第15题：
发电机封闭母线内应充入比外界空气压力大（）的干燥空气，以防止封闭母线内设备绝缘降低。当压力低至（）时压力低保护将系统投运，当压力高至（）时压力高保护将系统停运。
正确答案:0.3～2.5KPa；0.3KPa；2.5KPa -
第16题：
多级汽轮机的轴向推力是怎样产生的？轴向推力过大有什么危害？有哪些措施可平衡轴向推力？
正确答案: 轴向推力产生的原因：
①汽流轴向速度的改变，②叶轮及叶片前后压差，③转子凸肩受汽压作用。
轴向推力过大会使推力轴承烧毁、串轴。
平衡汽轮机轴向推力，可采取如下措施：
1）采用平衡活塞，即适当加大高压端前轴封第一段轴封套直径，以在其端面上产生与轴向推力相反的推力，平衡轴向推力。开设平衡孔以平衡叶轮前后压差。
2）叶轮上开平衡孔。余下的轴向推力，由推力轴承承受。
3）高、中压缸反向布置，低压缸对称分流布置。
4）设置推力轴承。 -
第17题：
关于减推力，下列哪项是正确的（）
- A、为了防止推力减小，V1应该减小
- B、当实际起飞重量小于场长限制的起飞重量时，可以使用减推力
- C、减推力主要是减噪程序
- D、使用减推力是为了节省燃油
正确答案:B -
第18题：
高的外界大气温度对涡轮发动机的影响是（）.
- A、由于空气密度减小，推力减小
- B、推力不变，涡轮温度更高
- C、推力更大，因为从热的空气中获取的热量更多
正确答案:A -
第19题：
关于减推力起飞说法正确的是（）
- A、减推力起飞，V1也要减小
- B、当实际的起飞重量比场道限重小时可以使用减推力起飞
- C、减推力主要是降噪程序
正确答案:B -
第20题：
（）是将压缩空气的压力转化为机械推力的部件。
正确答案:制动缸 -
第21题：
填空题发电机封闭母线内应充入比外界空气压力大（）的干燥空气，以防止封闭母线内设备绝缘降低。当压力低至（）时压力低保护将系统投运，当压力高至（）时压力高保护将系统停运。正确答案： 0.3～2.5KPa,0.3KPa,2.5KPa解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题当（）时，装载机械设备类货物的货舱将产生汗水A舱内空气露点高于货物温度
B外界空气露点低于货物温度
C外界空气温度低于舱内货物温度
D舱内空气温度高于舱外空气温度
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题（）是将压缩空气的压力转化为机械推力的部件。正确答案： 制动缸解析： 暂无解析