趋势型着陆预报的有效时期是附带该趋势预报的天气报告时起的()小时。
第1题:
在趋势型着陆预报中,()使用指示码“PROB”。
第2题:
24-48小时内的预报称为()。
第3题:
()通常指发生趋势的预报,如偏重或偏轻。
第4题:
报头为“SPECI”的是什么报()
第5题:
当能见度预期变化到或经过()时,趋势型着陆预报的趋势部分无须指明这一变化。
第6题:
趋势型着陆预报的趋势部分,必须指明平均风向变化大于等于()度,变化前或变化后平均风速大于等于()米/秒的地面风。
第7题:
在趋势型预报中使用缩写“FM”、“TL”或“AT”时,分别紧接相应的世界时()的时间组。
第8题:
当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报时,应当在其报头时间组后加注()。
第9题:
趋势预报必须附在该机场的()后。
第10题:
发布的飞行气象情报包括()、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。
第11题:
气象报文通常不会包含下列哪项内容?()
第12题:
3
6
12
第13题:
延伸期天气预报对象主要有()。
第14题:
有效时期为30小时的预报(FT)应每隔()小时发布一次。
第15题:
提供给机组的目的地机场预报(TAF),须包含()预报。
第16题:
趋势型着陆预报的趋势部分,必须指明平均风速变化大于或等于()米/秒的地面风。
第17题:
有效时期为12小时到24小时的预报应每隔()小时发布一次。
第18题:
在趋势预报中不得使用指示码()。
第19题:
24小时的机场预报(FT),发布时间不迟于预报有效起始时间前(),不早于预报有效起始时间前(),最好不早于预报有效起始时间前()。
第20题:
趋势型着陆预报中,当预报没有变化发生时,在METAR电码形式中必须用()这一术语指明。
第21题:
当预报的变化从趋势预报时段的起始时间开始,但在趋势预报时段的终止时间之前结束时,那么缩写“FM”和与之结合的时间组()。
第22题:
当预报变化发生在趋势预报有效时段内的特定时间上,则在“BECMG”后必须用缩写()和与之组合的时间组。
第23题:
气象要素的趋势预报
大型天气过程的趋势预报
天气情景预报