一架航空器在雨层云中飞行遇到轻度航空器积冰，此时机上大气温度表读数为-15℃，要脱离积冰区最好是（）。A、上升高度B、下降高度C、改变航向D、返航
题目
一架航空器在雨层云中飞行遇到轻度航空器积冰，此时机上大气温度表读数为-15℃，要脱离积冰区最好是（）。
- A、上升高度
- B、下降高度
- C、改变航向
- D、返航
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第1题：
航空器进行空域飞行时，应当按照规定的( )进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。
A.航线(航向)、高度、飞行次序和进出点;
B.航线(航向)、高度、飞行次序;
C.航线(航向)、高度;
正确答案：B
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第2题：
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。
- A、改变高度层的地段和速度；
- B、改变高度层的速度和时间；
- C、改变高度层的地段和时间。
正确答案:C -
第3题：
航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（）进入空域或者脱离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行.
- A、航线（航向）、高度
- B、航线（航向）、高度、次序
- C、航线（航向）、高度、次序和进出点
正确答案:B -
第4题：
在雷暴云中零度层以上的区域飞行都会发生积冰，在云的中部常常遇到（），在云顶飞行有（）。
- A、强积冰 强积冰
- B、强积冰 弱积冰
- C、弱积冰 强积冰
- D、弱积冰 弱积冰
正确答案:B -
第5题：
航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（）进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。
- A、航线（航向）、高度、飞行次序和进出点；
- B、航线（航向）、高度、飞行次序；
- C、航线（航向）、高度。
正确答案:B -
第6题：
飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰，此时大气温度为-18℃，要脱离积冰区最好的方法是（）.
- A、下降高度
- B、改变航线
- C、上升高度
正确答案:C -
第7题：
在飞行中遇到飞机积冰时，驾驶员应注意：（）
- A、及时有力地修正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区
- B、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度，尽快脱离积冰区
- C、柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区
正确答案:C -
第8题：
目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时，航空器驾驶员从座舱右侧看到另一架航空器时，应当（）高度。
- A、上升
- B、下降
- C、保持
- D、B和C
正确答案:A -
第9题：
逆向飞行，改变高度的航空器，在与被穿越的航空器预计相遇点前（）分钟，上升或下降至被穿越航空器的上或下一个高度层。
- A、5
- B、10
- C、15
- D、20
正确答案:B -
第10题：
在飞行中遇到较强的下降气流时，除造成航空器掉高度外，还可以造成严重危害的情况是（）。
- A、气压式高度表读数高于实际高度
- B、空速表误差加大
- C、地速减小
- D、气压式高度表读数低于实际高度
正确答案:A -
第11题：
飞行高度不同，飞机积冰频率也不同，以下正确的是（）
- A、冬季在3000米以下各高度上飞行时，积冰几乎占56%
- B、冬季在3000米以上各高度上飞行时，积冰几乎占56%
- C、在6000米以上高度上飞行时，积冰占56%
正确答案:A -
第12题：
飞机在雨层云中飞行时遇到轻度积冰，此时大气温度为-2℃，脱离积冰区最好的方法是（）.
- A、下降高度
- B、改变航线
- C、上升高度
正确答案:A -
第13题：
遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是：()。
A.从航空器飞行的方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
B.从航空器飞行的方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
C.从航空器飞行的方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
正确答案：C
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第14题：
在空管雷达飞行动态数据显示器上显示的一组字符信息，其内容包括（）等。
- A、当前高度、放行飞行高度、速度、航迹、航空器类型、目的地机场
- B、当前高度、航空器识别标志、真空速、应飞航向、风向风速、目的地机场
- C、SSR代码、航空器识别标志、速度、应飞航向、偏流、航空器注册号
- D、当前高度、放行飞行高度、表速、航空器类型、偏流、航空器注册号
正确答案:A -
第15题：
一架飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰，此时飞机上大气温度计读数为-2℃，要脱离积冰区最好的方法是（）.
- A、下降高度
- B、改变航线
- C、上升高度
正确答案:A -
第16题：
在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意（）.
- A、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度
- B、保持飞行高度，保持平飞姿态，尽快脱离积冰区
- C、及时有力地修正飞行姿态的偏差
正确答案:B -
第17题：
有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配置的高度层，改变高度层的方法时：（）
- A、从航空器飞行方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后回到原航线。
- B、从航空器飞行方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后回到原航线。
- C、从航空器飞行方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后回到原航线。
正确答案:C -
第18题：
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）.
- A、改变高度层的地段和速度
- B、改变高度层的速度和时间
- C、改变高度层的地段和时间
正确答案:C -
第19题：
在高空飞行时，航空器遇到与云无关的紊流时，PIREP中常报告有（）。
- A、降水
- B、积冰
- C、晴空颠簸
- D、热对流
正确答案:C -
第20题：
目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时，航空器驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时，应当（）高度。
- A、上升
- B、下降
- C、保持
- D、A和C
正确答案:B -
第21题：
飞机在航线飞行时进入雨层云和高层云，可能碰到的积冰情况是（）.
- A、冻雨迅速的明冰
- B、中度积冰或强积冰，且上部积冰比下部要强
- C、一般为弱积冰或中度积冰，积冰强度随高度升高而减弱
正确答案:C -
第22题：
航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（）进入空域或者脱离空域
- A、航线（航向）、高度、次序和进出点
- B、航线（航向）、高度、次序
- C、航线（航向）、高度
正确答案:B -
第23题：
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）
- A、改变高度层的地段和速度
- B、改变高度层的速度和时间
- C、改变高度层的地段和时间
- D、改变高度层的进入点和时间
正确答案:C