当PAPI显示为（）时表示飞机在航道上。A、两红两白B、一红三白C、三红一白D、全白色

题目

当PAPI显示为（）时表示飞机在航道上。

  • A、两红两白
  • B、一红三白
  • C、三红一白
  • D、全白色
相似考题

1.飞行航径矢量(FPV)表示：()A、在水平刻度上只是飞机的航迹B、在垂直刻度上指示飞机的飞行航径角C、飞机相对地面的水平和垂直轨迹D、A+B+C

2.飞机进近过决断高度后，用PAPI判断飞机下滑状态，（）。A、飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上，三红一白飞机低于下滑道B、飞行员看见三个白灯表示在下滑道上，三白一红飞机高于下滑道C、飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上，三红一白飞机高于下滑道D、飞行员看见三个红灯表示在下滑道上，三白一红飞机高于下滑道

3.飞机在一航段为80公里的飞行时间为23分钟，在这一航段中飞机从800米爬升到3300米，飞机每爬升800米多花一分钟，计算飞机过这一航段飞行的平均地速为（）.A、210公里/小时B、225公里/小时C、240公里/小时

4.虚拟仪器设计中连线为虚线时表示（），当RUN按钮显示为折断的箭头时，表示（）。

参考答案和解析
正确答案:A
更多“当PAPI显示为（）时表示飞机在航道上。”相关问题

  • 第1题：

    马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示（）

    • A、飞机有电
    • B、当飞机起飞后
    • C、当飞机速度达到0.4马赫时
    • D、当飞机速度达到0.6马赫时

    正确答案:C

  • 第2题：

    当CFDIU故障时，信息显示在（）

    • A、上ECAM。
    • B、下ECAM。
    • C、仅最近航段报告里。
    • D、仅最近航段ECAM报告里。

    正确答案:B

  • 第3题：

    lFMS在下降结束点，在既定高度、确定航距上，以优化速度引导飞机到跑道上的着陆点的过程称为拉平。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    以下哪个是水平导航截获的标准？（）

    • A、在任何航向上并且距有效航段5海里以内
    • B、距有效航段3海里以内，飞机必须在90度或以内的切入航道上并在有效航路点前切入该航段
    • C、距有效航段3海里以外，飞机必须在90度或以内的切入航道上并在有效航路点前或后切入该航段
    • D、以上都错误

    正确答案:D

  • 第5题：

    当MCP上IAS/MACH窗出现中间带点的8字符时，表示：（）

    • A、飞机超速
    • B、飞机欠速
    • C、显示的是马赫数
    • D、显示的是未修正的速度

    正确答案:A

  • 第6题：

    当最后进近的飞机正常进近时，飞行员看到PAPI发光的情况是（）.

    • A、离跑道最近两个为红色，最远两个为白色
    • B、离跑道最近一个为红色，最远三个为白色
    • C、离跑道最近三个为红色，最远一个为白色

    正确答案:A

  • 第7题：

    PAPI的颜色是如何指示飞机与下滑道的关系的？


    正确答案:高－白，正好处在下滑道－红白，低－红。

  • 第8题：

    在空中，襟翼手柄收回到“1”位时（）.

    • A、当飞机速度<210KT时，ECAM显示“1”构形
    • B、当飞机速度>210KT时，ECAM显示“1”构形
    • C、当飞机速度<210KT时，ECAM显示1+F构形
    • D、当飞机速度>210KT时，ECAM显示1+F构形

    正确答案:C

  • 第9题：

    飞行区指标Ⅱ为E的飞机在机坪上停放时与主滑行道上滑行的飞机之间的最小安全净距为15m


    正确答案:正确

  • 第10题：

    当B757型飞机滑梯包压力指示在绿色区域时，表示滑梯储存瓶压力充足。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    当MCP上IAS/MACH窗出现A字符时，表示：（）

    • A、飞机已到达要求的速度
    • B、飞机超速
    • C、飞机欠速
    • D、D 显示的是马赫数

    正确答案:C

  • 第12题：

    判断题
    lFMS在下降结束点，在既定高度、确定航距上，以优化速度引导飞机到跑道上的着陆点的过程称为拉平。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机场目视助航灯光是机场助航设施之一，目视助航设备主要是在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息，帮助飞行人员顺利完成进近着陆。（）

    • A、在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息；
    • B、帮助飞行人员顺利完成进近着陆；
    • C、使飞行人员能够看清跑道上有无航空器；
    • D、以上都对。

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    "如果高度表的气压基准设为1003hPa，当飞机降落在跑道上时高度表读数为零，那么（）".

    • A、飞机的标准气压高度为负值
    • B、当地海平面的气压为1003hPa
    • C、跑道上当时气压为1003hPa
    • D、机场标高为0尺

    正确答案:C

  • 第15题：

    飞机在地面，当FPD左下角出现“DISPLYSOURCE”信息时，表示：（）

    • A、A、 CDS没有输入信号；
    • B、B、 CDS转换电门离开了正常位；
    • C、C、 DEU输出故障；
    • D、D、 DU显示故障。

    正确答案:B

  • 第16题：

    什么情况使自动收回反推起作用（）

    • A、当LVDT显示反推滑套不在收回位，反推手柄在收回位时
    • B、当LVDT显示反推滑套不在收回位，反推手柄在收回位且飞机在地面时
    • C、当临近电门显示反推滑套在收回位，反推手柄在收回位且飞机在地面时
    • D、当临近电门显示反推滑套不在收回位或锁定作动筒解锁，反推手柄在收回位时

    正确答案:D

  • 第17题：

    当CFDS进入到BACKUP方式时：

    • A、在空中可显示当前航段的报告
    • B、在地面只能进行SYSTEM REPORT/TEST
    • C、在地面可查看上一航段的故障
    • D、只能显示CFDIU本身的故障

    正确答案:B

  • 第18题：

    PAPI的颜色是如何指示飞机与下滑道的关系的？（）

    • A、高于下滑道—白，正好处在下滑道上—红白，低于下滑道—红
    • B、高于下滑道—白，正好处在下滑道上—绿、低于下滑道—红
    • C、高于下滑道—白绿，正好处在下滑道上—绿，低于下滑道—红

    正确答案:A

  • 第19题：

    何时MCDU上会显示“TOO STEEP PATH”（）

    • A、FMGC预测出飞机不能以预选计划的速度飞该航段时
    • B、FMGC预测出飞机不能在1/2减速板展开的情况下以预选计划的速度飞该航段时
    • C、FMGC预测出飞机不能在减速板完全展开的情况下以预选计划的速度飞该航段时

    正确答案:B

  • 第20题：

    当飞机在航向道上时，ILS接收机所接收的（）。


    正确答案:90hz调制信号等于150hz调制信号

  • 第21题：

    在ND上“”的符号表示：（）

    • A、飞机通过这一点开始进入下降剖面
    • B、飞机到达这个点开始改平
    • C、若飞机在DES（下降）方式中出现垂直偏差，它指示飞机预计切入下降航径的点

    正确答案:C

  • 第22题：

    （EMB145）飞机的图形展示和门信息何时会显示在起飞页面上（）

    • A、当飞机通电时，起飞页面自动显示在MFD上
    • B、当飞机通电时，起飞页面自动显示在PFD上
    • C、当飞机通电时，如果CAPTAIN MFD被选择，起飞页面显示在CAPTAIN MDF上
    • D、当飞机通电时，起飞页面手动显示在MFD上

    正确答案:A

  • 第23题：

    对于TCAS显示在ND上的信息，说法不正确的是（）

    • A、显示上箭头表示目标飞机正在爬升且升降速度不低于500英尺/分钟
    • B、显示下箭头表示目标飞机正在下降且升降速度不低于500英尺/分钟
    • C、当目标飞机升降速度低于500英尺/分钟时不显示箭头
    • D、显示琥珀色的OFFSCALE表示在ND显示范围以外有RA状态

    正确答案:D

相关内容