航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用,其原因是:().A、飞机速度越高,反推力越大B、飞机速度越高,反推力越小C、飞机速度越高,反推力不变D、飞机速度越高,反推力先增加后减小

题目

航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用,其原因是:().

  • A、飞机速度越高,反推力越大
  • B、飞机速度越高,反推力越小
  • C、飞机速度越高,反推力不变
  • D、飞机速度越高,反推力先增加后减小

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  • 第1题:

    航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用,其原因是:()

    • A、飞机速度越高,反推力越大
    • B、飞机速度越高,反推力越小
    • C、飞机速度越高,反推力不变
    • D、飞机速度越高,反推力先增加后减小

    正确答案:A

  • 第2题:

    航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性:()

    • A、更好
    • B、更差
    • C、一样
    • D、无法比较

    正确答案:A

  • 第3题:

    航空燃气涡轮发动机使用的燃油是()

    • A、航空汽油
    • B、航空煤油
    • C、液态氢
    • D、航空柴油

    正确答案:B

  • 第4题:

    使用反推时,反推杆是否可以一直向后拉?()

    • A、要等反推装置展开到位继续拉
    • B、使用反推时反推杆可以一直拉
    • C、分阶段一直拉到最大反推
    • D、先慢后快

    正确答案:A

  • 第5题:

    ()不属于航空燃气涡轮发动机状态监控系统的内容.

    • A、性能监控
    • B、滑油分析
    • C、无损探伤
    • D、发动机防冰

    正确答案:D

  • 第6题:

    航空燃气涡轮发动机的排气温度表通常反映的是()。

    • A、涡轮进口的燃气温度
    • B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
    • C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度

    正确答案:B

  • 第7题:

    航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的?()

    • A、压气机,燃烧室
    • B、燃烧室,涡轮
    • C、压气机,燃烧室,涡轮
    • D、涡轮,喷管

    正确答案:C

  • 第8题:

    航空燃气涡轮发动机内何处气体压力最高?()

    • A、压气机出口
    • B、燃烧室出口
    • C、涡轮出口
    • D、尾喷管出口

    正确答案:A

  • 第9题:

    反推收藏时要确保反推不能随意移动,气动反推通过什么实现?()

    • A、锁闩机构
    • B、气动驱动装置的制动锁住
    • C、轮档
    • D、关断活门

    正确答案:B

  • 第10题:

    何时使用反推力装置?反推力装置使用不当会造成什么问题?


    正确答案: 发动机着陆,将油门收到慢车位再拉起反推手柄,打开反推力装置,产生反推力。当飞机滑跑速度降低到接近80海里/小时,关闭反推力装置,不再产生反推力。反推力装置使用不当会造成发动机超温;当飞机滑跑速度很低时,反推力装置仍在工作,则会造成排出的燃气重新被吸入,从而会造成压气机喘振。

  • 第11题:

    试述航空燃气涡轮发动机的性能指标EGT,EPR?


    正确答案: 发动机的排气温度EGT(Exhaust Gas Temperatur)是发动机一个重要的监控参数,一般是指低压涡轮后燃气的温度。EGT的高低反映了发动机中最重要、最关键的参数涡轮前温度的高低;同时EGT还反映着发动机性能的变化。如发动机在同样的工作状态下EGT增高,则表明发动机的性能下降。此外,EGT的变化还反映了发动机的故障。
    发动机压力比EPR(Engine Pressure Ratio)是指低压涡轮的出口总压与低压压气机进口总压之比,同气流通过发动机的加速成比例,对于轴流式压气机的涡扇发动机它表征推力。发动机压力比EPR是表示发动机推力的关键参数之一。对于同一类型的发动机来说,EPR高,表明涡轮后燃气的总压高,燃气具有较高的做功能力,所以发动机的推力就大。

  • 第12题:

    单选题
    航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用,其原因是()
    A

    飞机速度越高,反推力越大

    B

    飞机速度越高,反推力越小

    C

    飞机速度越高,反推力不变

    D

    随着飞机速度增高,反推力先增加后减小


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列说法中哪一条不适合于航空燃气涡轮发动机?()

    • A、重量轻,功率大
    • B、可不依赖螺旋桨产生推进力
    • C、点火装置须一直工作
    • D、高空性好

    正确答案:C

  • 第14题:

    飞行高度越高,航空燃气涡轮发动机稳定燃烧的范围:()

    • A、变宽
    • B、变窄
    • C、不变
    • D、变化不定

    正确答案:B

  • 第15题:

    反推装置系统有两个反推力装置,()。 

    • A、反推装置1是1发(左)的反推装置,反推装置2是2发(右)的反推力装置
    • B、反推装置1是2发(右)的反推装置,反推装置2是1发(左)的反推力装置
    • C、都称反推装置1
    • D、都称反推装置2

    正确答案:A

  • 第16题:

    燃气涡轮发动机在()阶段容易发生喘振.

    • A、启动
    • B、起飞
    • C、反推
    • D、巡航

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    APU是一个:

    • A、全自动变速燃气涡轮发动机
    • B、全自动恒速燃气涡轮发动机
    • C、变速燃气涡轮发动机
    • D、恒速燃气涡轮发动机

    正确答案:B

  • 第18题:

    航空燃气涡轮发动机中,两种基本类型发动机的优缺点有哪些?  


    正确答案:1.离心式发动机
    (1)优点是结构简单、工作可靠、稳定工作范围较宽,单级增压比高;
    (2)缺点是迎风面积大,难于获得更高的增压比。
    2.轴流式发动机
    (1)优点是具有增压比高、效率高、单位面积空气质量流量大,迎风阻力小;
    (2)缺点是单级增压比较小,当叶片高度很小时损失增大。

  • 第19题:

    航空燃气涡轮发动机防冰系统使用的时机在:()

    • A、发动机结冰前接通
    • B、发动机结冰后接通
    • C、整个飞行中始终接通
    • D、整个飞行过程中都不能接通

    正确答案:A

  • 第20题:

    目前航空燃气涡轮发动机广泛采用的燃料为:()

    • A、航空煤油
    • B、航空汽油
    • C、液氢
    • D、酒精

    正确答案:A

  • 第21题:

    燃气涡轮发动机的核心机包括:().

    • A、压气机、涡轮、尾喷管
    • B、压气机、燃烧室、涡轮
    • C、压气机、燃烧室、加力燃烧室
    • D、压气机、涡轮、反推力装置

    正确答案:B

  • 第22题:

    航空燃气涡轮发动机是将().

    • A、动能转变为热能的装置
    • B、热能转变为机械能的装置
    • C、动能转变为机械能的装置
    • D、势能转变为热能的装置

    正确答案:B

  • 第23题:

    航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是().

    • A、气体压力高
    • B、气体温度低
    • C、气体密度高
    • D、余气系数超出了稳定燃烧的范围

    正确答案:D

  • 第24题:

    单选题
    反推装置系统有两个反推力装置,()。
    A

    反推装置1是1发(左)的反推装置,反推装置2是2发(右)的反推力装置

    B

    反推装置1是2发(右)的反推装置,反推装置2是1发(左)的反推力装置

    C

    都称反推装置1

    D

    都称反推装置2


    正确答案: A
    解析: 暂无解析