在高压区空气的运动特点是什么？
题目
在高压区空气的运动特点是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
下沉到地表，然后向外。
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第1题：
地面冷高压中垂直方向上空气运动的特点是（）。
- A、由于气压梯度得作用高压中心的空气会垂直上升
- B、高压中心会有下沉运动，并伴有低层气流外流
- C、由于高压中心气压很高，因而气压梯度很大
- D、高压中心会有上升运动，并伴有低层气流内流
正确答案:B -
第2题：
高压气体（压缩空气、空气炮）使用应遵守相应的安全作业规程是什么？
正确答案:非现场指定操作人员禁止使用空气炮，施放空气炮前必须确认现场安全，压缩空气禁止用来清洁设备，禁止对人体部分进行吹气。 -
第3题：
小型空分设备高压空气节流向（节一1阀）在各种场合下的作用原理是什么，如何操作？
正确答案: 空分塔安装或大修后，在加温前的吹除，节-1阀（高压空气节流阀）应关闭，以防止水分及杂质带入下塔并防止下塔超压。
加温时，节-1阀应关闭，以免热交换器管内的水分带入下塔，另外可使膨胀机（或膨胀空气过滤器）的加温气量增多，有利于加温彻底。待分馏塔加温结束前半小时，打开节-1阀约转5～6转，使下塔至节-1阀前后的管道水分蒸发。
启动准备时，节-1阀应关闭，以防中压超压并有利于提高启动压力。在启动初期，为了使膨胀机充分发挥制冷效果，仍应关闭节-1阀，让高压空气全部通过膨胀机。当膨胀机已达到最大进气量而高压压力仍超过设备最高允许压力时，在中压压力允许的情况下，可用节-1阀来调节高压压力。
当膨胀机后T2温度达-140℃时，应打开节-1阀（约90°～180°）来保持T2。低于-140℃则开大节-1阀；高于-140℃则关小节-1阀。调节节-1阀的同时，应用凸轮来保持高压最大的允许压力。
当T3温度达到-155～-165℃时，用节-1阀来保持，以利产生液体和液体的积累。空分塔调纯阶段直至降压前都得用节-1阀来保持T3温度在-155～-165℃之间。
当开始降压时，根据T3温度逐步开大节-1阀。当凸轮已开大到最大进气位置，液氧液面还在上升时，则可不受T3温度限制，把节-1阀开大到使液氧面稳定时为止。
空分塔稳定阶段用节-1阀来控制液氧液面的稳定。开大节-1阀，高压压力下降，液氧液面降低；关小节-1阀，则高压压力上升，液氧液面上升。
当空分塔碰到停电停车、故障临时停车、间断制氧停车、周期末停车时，都应把节-1阀关闭。
当设备维修试气密性时，应将节-1阀关闭。遇到密封不好时，可在阀头上镀一层焊锡，以利密封。
综上所述，节-1阀起到控制压力、温度、液氧液面的作用，且还会影响氧、氮的纯度。关小节-1阀，则高压压力上升、T3温度下降、液氧液面升高，而且还会暂时地引起中压压力下降、氧气纯度下降、氮气纯度升高等连锁反应；开大节-1阀，则与上述反应相反。 -
第4题：
下列叙述，正确的是（）
- A、空气受热后会膨胀下沉
- B、地区间的冷热不均只能引起空气的上升运动
- C、空气是由低压区流向高压区
- D、同一水平面上的气压差异形成大气的水平运动
正确答案:D -
第5题：
在高压区，高空气流运动的方向是（）
- A、指向高压一侧
- B、指向低压一侧
- C、与等压线平行，围绕高压中心呈反时针旋转
- D、与等压线平行，围绕高压中心呈顺时针旋转
正确答案:D -
第6题：
高压管道的特点是什么？
正确答案: 高压管道主要特点是：
（1）长期处在高压状态下；
（2）长期受输送介质的腐蚀管内高压介质的渗透力大；
（3）压力波动引起管道经常性振动。 -
第7题：
递纸牙在日常工作中的运动特点是什么？
正确答案: ①递纸牙排在前规处接纸时处于静止或相对静止状态；
②递纸速度是平稳加速（范围从零一滚筒表面线速度）；
③递纸牙排与滚筒处于同一切点进行纸张交接，而这时两者运动方向相反，但表面速度相等，即处于相对静止状态完成交接。 -
第8题：
高压区（）气体流向（）的低压区，直到空气压力平衡为止，压力差越大，风力就越（）。
正确答案:密度较大且较重的；气体密度较小而且较轻；强 -
第9题：
在高压区域内空气运动的特点是什么？
正确答案:下降到地面然后再向外运动。 -
第10题：
高压转子的结构特点是什么？
正确答案:汽轮机高压转子为整锻转子。为了避免套装叶轮的缺陷，高压转子上的11级叶轮全部由整锻加工车制而成。叶轮与主轴为一个完整的实体。 -
第11题：
问答题大脑皮质运动区对躯体运动控制的特点是什么？正确答案： 中央前回
（1）交叉性控制，但支配头面部肌肉运动却是双侧性的（下部面肌和舌肌除外）。
（2）功能定位精细总体安排呈倒置的人体投影，但头面部代表区的内部安排仍是正立分布。
（3）运动代表区大小与运动的精细程度有关。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述空气喷涂，高压无气喷涂的特点。正确答案： 空气喷涂的特点为：
（1）涂装效率高，每小时可涂装150~200m2，尤其适用于大面积涂装
（2）正确操作，空气喷涂能够获得美观，平整，均匀的高质量涂膜
（3）适应性强，对缝隙，小孔及倾斜，曲线，凹凸等各种形状的物体表面部位均可施工，特别适合快干涂料的施工。
高压无气喷涂的特点为：
（1）喷涂效率高
（2）涂料回弹少
（3）可喷涂低，高黏度的涂料
（4）形状复杂工件适应性好解析： 暂无解析 -
第13题：
小型空分设备高压空气进口阀的作用原理是什么，如何操作？
正确答案: 高压空气进口阀分别控制进入主换热器各个隔层的空气量，以调节各隔层之间的热端温差。当氧气、氮气或馏分出口之间温度不一致时，可以改变进入这个隔层的空气量。例如氧气温度低于氮气出口温度时，可以开大氧气隔层高压空气进口阀。当这个阀全开，氧气出口温度还是低于氮气出口温度时，可以关小氮隔层高压空气进口阀。反之亦然。隔层间的温差愈小愈好，最大不超过2℃。
膨胀机高压空气进口阀，是高压空气进膨胀机的通过阀。这个阀平时处在开启状态，当设备发生故障，紧急停电，膨胀机开车、停车前应关闭。这个阀原则上不作调节用，但在启动后期，膨胀机凸轮已处于最小进气位置，膨胀后空气温度低于-160℃，且继续下降时，如果用开大高压空气节流阀的办法来减少膨胀量，势必使高压压力下降，高压空气节流阀前温度升高，节流后液化率减少，液体的生产量减少，会使整个启动时间延长。因此，短期利用膨胀机高压空气进口阀来控制膨胀机后的温度，将有利于塔内液体的积累。关小膨胀机高压空气进口阀，则热交换器高压压力升高，机前高压下降，中压下降，温度上升，液氧液面上升。开大则与上述情况相反。降压时，应先开大膨胀机高压空气进口阀，后开凸轮机构。但应注意这个阀门不要开得过大，只要热交换器与机前的两个压力表指示相同就可，以便在紧急停电时能迅速切断气源，防止膨胀机飞车。 -
第14题：
论述高压无空气喷涂的设备组成及特点。
正确答案:无空气喷涂设备的组成：
无空气喷涂设备由动力源、高压泵、蓄压过滤器、输漆管、涂料容器、喷枪等组成，
高压无空气喷涂的特点：
（1）涂装效率高无空气喷涂的涂装效率比刷涂高10倍以上，比空气喷涂高3倍以上。对涂料黏度适应范围广，既可以喷涂普通的涂料，也可以喷涂高黏度涂料，一次涂装可以获得较厚的涂层。
（2）涂膜质量好无空气喷涂避免了压缩空气中的水分、油滴、灰尘对涂膜所造成的弊病，可以确保涂膜的质量。
（3）减少对环境的污染由于不使用空气雾化，漆雾飞散少，且涂料的喷涂黏度高，稀释剂用量减少，因而减少了对环境的污染。
（4）调节涂料喷出量和喷雾图形幅宽需要更换枪嘴由于无空气喷枪没有涂料喷出量和喷雾幅宽调节机构，只有更换喷嘴才能达到目的，所以在涂装作业过程中不能调节涂料喷出量和喷雾图形幅宽。 -
第15题：
抽汽器上的空气管从冷凝器的（）接出。
- A、高温区
- B、空气冷却区
- C、高压区
- D、低压区
正确答案:B -
第16题：
下列叙述，正确的是（）
- A、空气受热后会膨胀下沉
- B、地区间的冷热不均只能引起空气的上升运动
- C、气是由低压区流向高压区
- D、同一水平面上的气压差异形成大气的水平运动
正确答案:D -
第17题：
从力的平衡观点说明为什么在北半球大尺度系统运动中，高压内空气作顺时针旋转？
正确答案:从梯度风的三力平衡原理，注意对于大尺度系统运动，中、高纬地区惯性离心力C是小量，水平气压梯度力垂直于等压线（等高线）且由高指向低G，从而可得水平地转偏向力A方向，由此才可确定运动方向V，因此高压周围的空气作顺时针旋转。 -
第18题：
空气制动机有哪些部件组成，其工作原理是什么？空气制动机的特点是什么？
正确答案: 空气制动机也叫自动制动机，是利用压缩空气产生制动力的，一般作为列车制动用。空气制动机的部件，一部分装在机车上，另一部分装在车辆上，装在机车上的有空气缩机、总风缸、制动阀等。由空气压缩机产生的压缩空气贮存在总风缸中，当司机操纵制动阀向制动主管充气时，压缩空气可以进入车辆制动机的副风缸中。安装在车辆上的设备包括：三通阀；缓解阀；副风缸；制动缸；远心集尘器；截断塞门；制动主管；折角塞门；连接器；车长阀；制动支管；软管；安全阀；降压风缸；空重车转换手把。
空气制动机的工作原理：（1）缓解作用：当司机将制动阀放在缓解位置时，总风缸内的压缩空气进入制动主管，经制动支管进入三通阀，推动主鞲鞴向右移动，打开充气沟，使压缩空气经充气沟进入副风缸，直到副风缸内的空气压力和制动主管内的压力相等为止。在三通阀主鞲鞴移动的同时，和它连在一起的滑阀也跟着向右移动，使得制动缸内的压缩空气经过滑阀下的排气口排出，于是制动鞲鞴被弹簧的弹力推回原位，使闸瓦离开车轮而缓解。（2）制运作用：当司机将制动阀移到制动位时，制动主管内的压缩空气向大气排出一部分，这时副风缸内的空气压力相对地大于制动主管内的压力，因而推动三通阀的主鞲鞴向左移动，截断充气沟的通路，使副风缸内的压缩空气不能回流。在三通阀主鞲鞴移动的同时，带动滑阀也向左移动，截断了通向大气的出口，使副风缸内的压缩空气进入制动缸，推动制动缸鞲鞴向右移动，通过制动杠杆的传动，使闸瓦紧抱车轮而制动。
空气制动机的特点是：第一，向制动主管充气（增压）时缓解，将制动主管内的压缩空气排出（减压）时制动，所以称为“减压制动”。当列车分离或拉动车长阀时，由于制动主管内的压缩空气向大气中排出，压力突然降低，就可以自动地产生紧急制动作用，使列车立即停车，以防事故的发生或扩大；第二，这种制动装置在制动过程中不是直接用总风缸的压缩空气送入制动缸，而是用预先贮存在副风缸内的空气进入制动缸起制动作用的，这是一种间接作用的制动。它能使列车前后车辆的制动作用不致差别过大。 -
第19题：
大脑皮质运动区对躯体运动控制的特点是什么？
正确答案:中央前回
（1）交叉性控制，但支配头面部肌肉运动却是双侧性的（下部面肌和舌肌除外）。
（2）功能定位精细总体安排呈倒置的人体投影，但头面部代表区的内部安排仍是正立分布。
（3）运动代表区大小与运动的精细程度有关。 -
第20题：
饱和空气的特点是什么？它被加热后会有何变化？未饱和空气的特点又是什么？它被充分冷却后有何变化？
正确答案: 饱和空气的特点是相对湿度φ=100%，即水蒸气分压力等于同温度的饱和水蒸气分压力，饱和空气没有吸湿能力。它被加热之后，变成为未饱和空气，吸湿能力就提高了。未饱和空气的特点是相对湿度φ=100%，即水蒸气分压力小于同温度的饱和水蒸气分压力，未饱和空气有吸湿能力，当它被充分冷却之后（即达到露点温度以下），就会变成饱和空气，同时出现结露。 -
第21题：
在高压区向空气运动的特点是（）.
- A、从地表高压区向较高高度的低压区上升
- B、下沉到地表，然后向外
- C、在高高度上从高压区向外流，在地表向高压区内流
正确答案:B -
第22题：
单选题下列有关低层水平辐散高层水平辐合正确的说法是（）。A在高压区，低层水平辐散高层水平辐合，并伴有下沉运动
B在低压区，低层水平辐散高层水平辐合，并伴有下沉运动
C在高压区，低层水平辐合高层水平辐散，并伴有上升运动
D在低压区，低层水平辐合高层水平辐散，并伴有上升运动
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题空气块在作上升运动时会降温的原因是什么？正确答案： 空气块作上升运动是绝热过程。
当上升运动时，因周围气压降低，气块体积膨胀，以维持与外界平衡，对外作功，消耗能量。因为是绝热过程，所消耗的能量只能取自气块本身，所以温度降低。解析： 暂无解析