在加速起飞时,会产生机头上翘的错觉,这就是().
第1题:
第2题:
关于错觉的说法正确的是()
第3题:
由于受生理、心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响,驾驶员在行车中往往会产生多种的错觉,导致错误操作而造成险情,这些错觉包括?()
第4题:
关于错觉的说法不正确的是()
第5题:
飞机加速时,飞行员可能会产生机头上仰的感觉,可把这种现象定义为产生了().
第6题:
在进近阶段穿雾时,有可能使飞行员产生().
第7题:
当在IFR条件下作匀速转弯时,突然的头部运动会产生飞机绕另一轴旋转的错觉,这就是什么?
第8题:
在加速起飞时,会产生机头上翘的错觉,这就是()
第9题:
升降舵中立位位置偏上时不可能造成()
第10题:
飞机突然加速可能使飞行员产生().
第11题:
错觉就是对客观事物不正确的感觉
错觉往往具有固定倾向
错觉产生需要具备一定条件
错觉是可以通过主观努力来纠正的
第12题:
距离错觉、颜色错觉
弯度错觉、光线错觉
速度错觉、坡度错觉
速度错觉、光线错觉
第13题:
飞机突然加速有可能使飞行员产生()。
第14题:
为了在大风中减小飞机机头上翘的危险,应该采取什么措施?()
第15题:
V型坡口具有不对称性,只在一侧焊接,钢板会向上翘起,产生()变形。
第16题:
关于错觉的说法不正确的是()
第17题:
正常起飞时,抬机头速率不应大于()度/秒。
第18题:
在炎热天气时应().
第19题:
突然进入雾中时会产生什么样的错觉?。()
第20题:
飞机重心和水平安定面的位置对飞机在风中的安全和稳定会产生什么影响?()
第21题:
当在IFR条件下作匀速转变时,突然的头部运动会产生飞机绕另一轴旋转的错觉,这就是().
第22题:
对
错
第23题:
错觉就必然会产生
若不知道错觉产生的原因也无法消除错觉
若知道了错觉产生的原因,就可以通过主观努力来消除错觉
有些错觉能通过主观努力加以消除,有些则不能