由于极地飞行的特殊性，在放行时除按正常放行所考虑问题以外，当地磁风暴等级达到或超过多少时应采用非极地航路飞行（）.A、会达到或超过G4时，采用非极地航路飞行B、会达到或超过G3时，采用非极地航路飞行C、会达到或超过G2时，采用非极地航路飞行

题目

由于极地飞行的特殊性，在放行时除按正常放行所考虑问题以外，当地磁风暴等级达到或超过多少时应采用非极地航路飞行（）.

  • A、会达到或超过G4时，采用非极地航路飞行
  • B、会达到或超过G3时，采用非极地航路飞行
  • C、会达到或超过G2时，采用非极地航路飞行
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1.下列哪种飞行时间不能记作机长时间（）A.在飞行教员监视下完成机长职责的机长座飞行时间B.在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间C.当其是航空器的唯一驾驶员时的飞行时间

2.在地磁两极附近飞行时，陀螺半罗盘的指示是否正确（）.A、正确B、不正确C、不一定

3.外国专机在我国飞行时，属于《AIP》以外的航行情报资料，按（）范围提供。A、保密B、有关主管部门批准的C、有关飞行保密手册D、现有的资料

4.MEL要求在VMC（目视气象条件）下飞行时，如何放行？（）A、由于不能精确获得航路云的位置报，一般无法放行B、可以根据航路及机场气象预报放行

参考答案和解析
正确答案:A
更多“由于极地飞行的特殊性，在放行时除按正常放行所考虑问题以外，当地磁”相关问题

  • 第1题：

    由于极地飞行的特殊性，在放行时除按正常放行所考虑问题以外，当太阳辐射等级达到或超过多少时应采用非极地航路飞行（）.

    • A、太阳辐射等级可能会达到或超过S1时，采用非极地航路飞行
    • B、太阳辐射等级可能会达到或超过S2时，采用非极地航路飞行
    • C、太阳辐射等级可能会达到或超过S3时，采用非极地航路飞行

    正确答案:C

  • 第2题：

    当飞机飞行时，地磁场垂直分量及飞机磁场的垂直分量对罗盘指示产生的误差称为：（）

    • A、半罗盘差
    • B、圆周罗差
    • C、飞行误差
    • D、象限罗差

    正确答案:C

  • 第3题：

    航班运行使用二次放行，可以（）。

    • A、增加业载
    • B、增大航程
    • C、节省飞行时间

    正确答案:A

  • 第4题：

    MEL要求放行飞机前，除完成相应的（M）维护程序外，必须：（）。

    • A、将航空器不工作设备的情况写入飞行记录本
    • B、在不工作设备、系统处加以明显的标志，挂牌警告
    • C、飞行前由维护放行人员通知机长，以便在飞行中按规定的程序操作
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第5题：

    飞机按非增压模式放行飞行时，再循环风扇（）。

    • A、何情况下不工作
    • B、除烟模式.下自动工作，但必须把风扇电门放自动位
    • C、只要是除烟模式就自动工作
    • D、两个PACK都关闭时工作，以增加供气量

    正确答案:C

  • 第6题：

    关于高速飞行时的积冰，下述说法哪个正确（）.

    • A、高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行
    • B、高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，因此可能出现槽形积冰
    • C、高速飞行时，飞行速度越大，积冰越强

    正确答案:B

  • 第7题：

    空虚视野近视产生的主要原因是（）.

    • A、高空飞行时，没有参照物可供观察；
    • B、高空飞行时，人的视力会受到影响；
    • C、高空飞行时，由于缺氧所引起。

    正确答案:A

  • 第8题：

    在哪些飞行阶段能够使用自动油门？（）

    • A、所有飞行阶段
    • B、除起飞以外的所有飞行阶段
    • C、除复飞以外的所有飞行阶段
    • D、除自动着陆以外的所有飞行阶段

    正确答案:A

  • 第9题：

    航空器开车前，航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度，塔台管制室在（），应当明确批准的飞行高度层。

    • A、请求开车前
    • B、发布放行许可时
    • C、推出滑行时
    • D、进入跑道起飞前

    正确答案:B

  • 第10题：

    飞行签派手册中对于延程运行备降场放行时对预报风的描述该怎样？


    正确答案: 根据该机场的预报或实况报告的着陆风向以及精密进近设施与非精密进近设施的具体数量，确定是否保证实施仪表进近能安全着陆要求，选定可用的仪表进近方式，然后确定天气标准。
    （1）着陆风向适合精密进近着陆：以精密进近仪表着陆设备公布的着陆标准为依据确定ETOPS放行最低天气标准。
    （2）着陆风向不适合精密进近着陆：以非精密进近仪表着陆设备公布的着陆标准为依据确定ETOPS放行最低天气标准。
    （3）着陆风向不适合非精密进近着陆和精密进近着陆：以机场目视能见/盘旋进近的最低标准为依据确定ETOPS放行最低天气标准。

  • 第11题：

    机长应当确保在飞行期间发生的所有机械不正常情况，都能在该飞行时间结束时如实填入（）

    • A、飞机飞行记录本
    • B、签派放行单
    • C、飞行任务书

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    MEL要求在VMC（目视气象条件）下飞行时，如何放行？（）
    A

    由于不能精确获得航路云的位置报，一般无法放行

    B

    可以根据航路及机场气象预报放行


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞行器在地磁环境异常地区飞行时要对（）进行校准。


    正确答案:磁力计

  • 第14题：

    一般来说，当飞机在航路上飞行时，由于飞行高度较大，会与鸟相撞。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    按最低设备放行清单的规定放行飞机，飞机安全是有保证的。这是因为：（）

    • A、该清单是在确保飞行安全的前提下，为了争取飞行正常，根据航空器的性能和设计余度，允许在特定的条件下某项设备不工作可以继续飞行的而指定的。
    • B、其是花了大量的时间和精力对安全进行详尽分析的结果
    • C、只要符合最低设备清单放行清单的具体条款，并按其规定的要求进行操作，安全就有保证
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第16题：

    在哪些飞行阶段能够使用自动油门（）？

    • A、除起飞以外的所有飞行阶段
    • B、所有飞行阶段
    • C、除复飞以外的所有阶段
    • D、除自动着陆以外的所有阶段

    正确答案:B

  • 第17题：

    当EEC备用（ALTN）灯亮后（）。

    • A、飞机不能放行
    • B、飞机可以放行
    • C、只是提醒飞行员发动机有故障
    • D、必须查最低放行清单，按清单来决定是否能放行

    正确答案:D

  • 第18题：

    靠近地磁极地区，磁针难以准确地指示南北方向的原因是（）.

    • A、地磁平分力太弱
    • B、地磁平分力太强
    • C、地磁垂直分力太弱

    正确答案:A

  • 第19题：

    空虚视野近视发生的机理是（）

    • A、高空飞行时，没有参照物可供观察
    • B、高空飞行时，人的视力会受到影响
    • C、高空飞行时，由于缺氧所引起

    正确答案:A

  • 第20题：

    执行延伸跨水飞行时，除配备上述救生衣以外，还将配备（）。


    正确答案:救生船

  • 第21题：

    极地飞行时从每年11月1日零时（UTC）起至次年4月30日24时（UTC），必须采用（）.

    • A、实测燃油冰点
    • B、标准燃油冰点
    • C、那种冰点都可以放行

    正确答案:A

  • 第22题：

    关于补充运行的飞行放行权，当实施补充运行的飞机在地面停留超过多少小时时，应当重新签署新的飞行放行单，否则不得继续飞行（）.

    • A、6小时
    • B、5小时
    • C、2小时

    正确答案:A

  • 第23题：

    教员靠什么避免学生的焦虑（）

    • A、用正常的反应处理学生的恐惧
    • B、当学生进入一个新的机动飞行时允许他的决定
    • C、停止由于任务引起焦虑的教学

    正确答案:A

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