在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口的距离较长时，任何时候机长下降至MDA／MDH飞越复飞点以前（）

第1题：

I类精密进近跑道必须设置非精密进近跑道设置的障碍物限制面以外，建议设置下列哪几个面；二类、三类精密进近跑道必须设置上述各限制面（）。

• A、内进近面，内过渡面，复飞面
• B、内进近面，过渡面，复飞面
• C、进近面，内过渡面，复飞面

第2题：

Ⅰ类精密进近跑道必须设置（）。

• A、过渡面
• B、内进近面
• C、内过渡面
• D、复飞面

第3题：

在非精密进近中，如有进近灯，规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及（）.

• A、7个连续的进近灯
• B、7个连续的跑道灯
• C、7个连续的进近灯、跑道灯或者两者的组合

第4题：

在精密进近中，复飞点的高度应该是进近图上的什么值（）。

• A、DH
• B、MDH
• C、MDA

第5题：

航空器非精密进近下降到最低下降高度时，如果不能建立目视参考，应当（）。

• A、立即复飞
• B、继续下降
• C、保持最低下降高度飞行
• D、保持最低下降高度至复飞点复飞

第6题：

复飞面用于（）.

• A、非精密进近跑道
• B、精密进近跑道
• C、仪表进近跑道

第7题：

在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口距离较长时，任何时候机长下降至MDA/MDH飞越复飞点以前，（）.

• A、不允许下降至MDA/MDH以下
• B、如果确信下降过程中不会失去目视参考，遇允许下降至MDA/MDH以下
• C、如果有任何怀疑，必须在飞越复飞点后果断复飞

第8题：

在ILS精密进近程序中，复飞点规定为：（）.

• A、决断高度或高与下滑道的交点
• B、跑道入口
• C、机场归航台
• D、机场内的DME台

第9题：

在精密进近中规定的决断高为（）.

• A、飞机主轮至跑道入口平面的高
• B、飞行员的眼睛至跑道入口平面的高
• C、下滑接收天线至跑道入口平面的高

第10题：

复飞面用于非精密进近跑道。（）

第11题：

对于非精密进近，如果报告的能见度小于规定的最低能见度，则（）.

• A、应当立即开始复飞程序
• B、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点，如果在复飞点可以取得目视参考则可以实施目视着陆，否则应开始复飞程序
• C、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点开始复飞程序

第12题：

第13题：

跑道重要性的递减顺序是：非仪表跑道、非精密进近跑道、精密进近跑道。

第14题：

以下哪些跑道属于仪表跑道（）。

• A、非精密进近跑道
• B、Ⅰ类精密进近跑道
• C、Ⅱ类精密进行跑道
• D、Ⅲ类精密进近跑道

第15题：

一般情况下，设置跑道边灯的跑道，必须设置（）。只有在跑道入口内移并设有跑道入口翼排灯的非仪表和非精密近进跑道才可以不设。

第16题：

在IFR条件下进行ILS进近，当下降到DH时还看不见进近灯光，就应（）.

• A、立即复飞
• B、得到允许继续进近并下降到看见灯光
• C、得到允许继续进近到跑道入口

第17题：

在进近图上，下面哪一个表示精密进近时的复飞点高度（）？

• A、DH
• B、MDH
• C、MDA

第18题：

在非精密进近中，飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考，则（）.

• A、保持MDA/MDH至复飞点，并在复飞点复飞
• B、保持MDA/MDH至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆
• C、必须立即开始复飞

第19题：

复飞面用于：（）.

• A、非精密进近跑道
• B、精密进近跑道
• C、仪表进近跑道
• D、目视进近跑道

第20题：

在非精密进近中，如有进近灯，应规定的目视参考应当包括（）.

• A、跑道入口
• B、接地点
• C、着陆方向标

第21题：

I类精密进近跑道必须设置非精密进近跑道设置的障碍物限制面以外，建议设置下列哪几个面；二类、三类精密进近跑道必须设置上述各限制面：（）.

• A、内进近面，内过渡面，复飞面
• B、内进近面，过渡面，复飞面
• C、进近面，内过渡面，复飞面
• D、内水平面，内进近面，复飞面

第22题：

在精密进近中，飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考，则（）.

• A、保持DA/DH至复飞点，并在复飞点复飞
• B、保持DA/DH至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆
• C、必须立即开始复飞

第23题：