多发飞机以VMCA飞行，在一发失效时，必须能够保持下列哪些参数（）A、航向，高度以及100ft/min的正爬升率B、高度C、直线飞行

题目

多发飞机以VMCA飞行，在一发失效时，必须能够保持下列哪些参数（）

  • A、航向，高度以及100ft/min的正爬升率
  • B、高度
  • C、直线飞行
相似考题

1.下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关的是A.保持飞行高度不变B.保持飞机作圆周飞行C.保持飞机等速直线飞行

2.为避开离场喷气飞机起飞时产生翼尖涡流，飞行员应当采取什么措施？（）A、在刚好滑进喷气飞机飞行路径的那一点时抬轮B、爬升并且保持在喷气飞机飞行路径上方C、保持牌喷气飞机飞行路径下方

3.飞机进近爬升的要求是为了（）A、使飞机在全襟翼、起落架放下以及全发工作条件下获得进近所需的操纵性B、使飞机能够在一发失效时能够达到复飞爬升的最小梯度要求C、在进近区域能够越障

4.在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是：A.空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度B.空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度C.空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度

参考答案和解析
正确答案:C
更多“多发飞机以VMCA飞行，在一发失效时，必须能够保持下列哪些参数（”相关问题

  • 第1题：

    对于三、四发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行90分钟的距离。（）


    正确答案:错误

  • 第2题：

    VMCA的意义在于，双发飞机在一发失效时只要不低于该速度就能：（）

    • A、保持住航向
    • B、保持住航向和高度
    • C、控制两翼水平
    • D、保持一定的爬升能力

    正确答案:A

  • 第3题：

    在发明飞机的进程中，要使飞机能够成功飞行，必须解决什么问题？


    正确答案:解决升力、动力和稳定操纵问题。

  • 第4题：

    在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意（）.

    • A、柔和操纵飞机，保持平飞姿态
    • B、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度
    • C、及时有力地修正飞行姿态的偏差

    正确答案:A

  • 第5题：

    737-700/800只有一个空调组件工作时（）

    • A、能够保持飞机增压
    • B、能够保持可接受的温度控制要求
    • C、在飞行高度超过FL250后不能保持飞机增压

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    在仪表飞行时，什么设备失效飞行员要立即通知ATC？（）.

    • A、多发飞机出现1发失效
    • B、机载雷达
    • C、DME

    正确答案:C

  • 第7题：

    如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效，哪个文件指示飞机可以继续飞行？


    正确答案: 合格证持有人运行手册

  • 第8题：

    双发飞机执行延程飞行是指在（）的距离内没有合适的备降场。

    • A、以认证的一发失效巡航速度飞行75分钟
    • B、以认证的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟
    • C、以正常的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟

    正确答案:B

  • 第9题：

    MEL是用于（）.

    • A、要求被应用于越洋旅客运输飞行
    • B、到维修基地的一次飞行部分项目失效
    • C、多发飞机在开始飞行前部分项目失效

    正确答案:C

  • 第10题：

    下列关于VMCA的说法正确的是（）

    • A、飞机速度在VMCA以下是不可控的
    • B、低于VMCA时，飞机达不到最小所需的上升梯度
    • C、当关键发失效时，低于VMCA飞机不能保持直线飞行

    正确答案:C

  • 第11题：

    下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关的是（）

    • A、保持飞行高度不变
    • B、保持飞机作圆周飞行
    • C、保持飞机等速直线飞行

    正确答案:C

  • 第12题：

    多发飞机在小于VMVA时飞行，一发失效后必须时刻注意哪些参数（）

    • A、航向，高度，爬升率
    • B、高度
    • C、直线飞行
    • D、直线飞行和高度

    正确答案:C

  • 第13题：

    对于双发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行60分钟的距离。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关（）.

    • A、保持飞行高度不变
    • B、保持发动机推力等于飞机阻力
    • C、保持飞机作圆周飞行
    • D、保持飞机等速直线飞行

    正确答案:D

  • 第15题：

    只有一个空调组件工作时：（）.

    • A、能够保持飞机增压
    • B、能够保持可接受的温度控制要求
    • C、在飞行高度超过FL250后不能保持飞机增压
    • D、以上A和B

    正确答案:D

  • 第16题：

    在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意（）.

    • A、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度
    • B、保持飞行高度，保持平飞姿态，尽快脱离积冰区
    • C、及时有力地修正飞行姿态的偏差

    正确答案:B

  • 第17题：

    依照180分钟ETOPS规则运行的飞机（）

    • A、可以在一发失效时，在静止的大气环境中可飞行180分钟以达到合适的机场
    • B、可以在一发失效时，在主要气候条件中可飞行180分钟以达到合适的机场
    • C、可以在合适的机场出发，使用正常巡航速度飞行180分钟

    正确答案:A

  • 第18题：

    飞行高度增加，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）

    • A、保持不变
    • B、增加
    • C、减小

    正确答案:A

  • 第19题：

    飘降程序必须基于（）

    • A、在一发停车高度工作的发动机必须输出推力
    • B、在下降时要有最大飞行轨迹梯度
    • C、如果一发失效，在下降到新的巡航高度上能够越障

    正确答案:C

  • 第20题：

    轻型双发飞机的飞行员在VMC时能保持的性能指标有哪些？


    正确答案: 航向

  • 第21题：

    如果一架飞机的机载气象雷达失效，且在计划航路上预报有雷雨，则飞机放行条件是（）.

    • A、上升和下降时目视（VFR）飞行，并且在航路上可以保持目视飞行
    • B、VFR条件
    • C、白天VFR条件

    正确答案:C

  • 第22题：

    关于飞机的实用重心，下列说法哪些是正确的？（）

    • A、飞行中先使用中央油箱燃油的目的是为了将飞机重心保持在飞机实用重心范围内。
    • B、为了飞机的飞行安全，在任何时候装载飞机的重心都必须保持在实用重心范围之内。
    • C、为了飞机的飞行安全，在飞行过程中飞机重心的位置都不能发生变化。
    • D、在飞机起飞爬升过程中飞机重心的位置与巡航时不同，主要是因为飞机的姿态发生了变化。

    正确答案:B

  • 第23题：

    下列关于飘降说法正确的是（）

    • A、发动机失效后必须进行飘降是因为不允许飞机在原来的高度进行飞行
    • B、飘降越障时可以考虑放油
    • C、在巡航高度发动机失效时规定了最小下降角

    正确答案:B

相关内容