运输航空监视技术应用遵循与()接轨的原则。
第1题:
第2题:
国际民用航空组织的宗旨和目的在于在于发展国际航行的原则和技术,并促进国际运输的规划与发展。
第3题:
对中国民航通用航空监视技术应用的总体策略描述正确的是()。
第4题:
下列不属于现代侦察监视技术在军事上的主要应用的一项是()
第5题:
制定、管理和使用航空运输价格的原则是( ),即鼓励航空运输消费者和生产者都能够有效率地利用自己的资源、获得对方的资源。
第6题:
下面()不是电信申请人应当具备与民用航空通信导航监视服务保障工作相关的知识。
第7题:
基于中国民航通用航空运行需求和监视技术发展现状,契约式自动相关监视技术可作为满足通用航空运行的一种监视手段,不排除使用其他的监视技术。
第8题:
按照“统一规划、统一标准、分别实施”的原则,推进运输航空所需地面监视基础设施的建设和使用。
第9题:
“在通过ADS-BIN运行试验与验证的条件下,根据运行需求,有计划地推广ADS-BIN功能的应用。”是运输航空监视技术应用策略具体策略中哪个阶段实行?()
第10题:
运输航空监视技术应用的总体策略中提到,“为推动新监视技术在航路(线)的应用,根据航路(线)监视技术的应用现状,将航路(线)划分为北部航路(线)和南部航路(线)。”
第11题:
对中国民航通用航空监视技术应用的总体原则描述错误的是()。
第12题:
激光
雷达
无线电
卫星
第13题:
第14题:
运输航空监视技术应用遵循新旧监视技术互补与平稳过渡的原则。
第15题:
下列不属于现代侦察监视技术在军事上的主要应用是()
第16题:
侦察监视技术在军事上的应用()。
第17题:
()的宗旨和目的在于在于发展国际航行的原则和技术,并促进国际运输的规划与发展。
第18题:
运输航空监视技术应用的总体策略中,采用()作为运输航空应用广播式自动相关监视的数据链。
第19题:
中国民航运输航空监视技术应用政策分近期、中期和远期三个阶段。
第20题:
运输航空监视技术应用遵循新监视技术()的原则。
第21题:
通用航空监视技术应用的总体策略中提到,“在运行试验与验证基础上,有计划地部署()地面基础设施。
第22题:
运输航空监视技术应用遵循()相结合的原则。
第23题:
中国民航通用航空监视技术应用政策的近期阶段为()。