在DVOR（多普勒甚高频全向信标）设备中，9960HZ副载波信号的正常调制深度是：（）A、0.05B、0.1C、0.2D、0.3

题目

在DVOR（多普勒甚高频全向信标）设备中，9960HZ副载波信号的正常调制深度是：（）

  • A、0.05
  • B、0.1
  • C、0.2
  • D、0.3
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1.甚高频全向信标是一种工作在UHF频段的设备。( )此题为判断题(对，错)。

2.甚高频全向信标9960Hz副载波的调制度应在28%~32%之间。( )此题为判断题(对，错)。

3.当将CMP组件（1A1123）前面板的开关S3（CVOR 9960HZ）至于OFF时（）A、将关闭信标的边带的通道B、对信标工作无影响C、将关闭信标的载波通道D、将切断调频副载波

4.仪表飞行的航线导航设备()。A.指点信标B.无方向信标C.甚高频全向信标D.测距仪

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  • 第1题：

    DVOR全向信标载波振荡器中晶体的谐振频率为信标台（）

    • A、工作频率
    • B、工作频率的一半
    • C、工作频率的1/4
    • D、工作频率的1/12

    正确答案:B

  • 第2题：

    甚高频全向信标9960Hz副载波的调制度应在28%~32%之间。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    常规情况下，甚高频全向信标可以与航向信标台合装。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    下列关于DVOR哪种说法是正确的（）。

    • A、DVOR的载波和上、下边带信号在空间合成从而形成30HzAM信号
    • B、DVOR的载波和上、下边带信号在空间合成后就可以形成30HzFM信号
    • C、DVOR通过边带天线的模拟旋转从而形成30HzFM信号
    • D、DVOR在机柜中用30Hz信号对9960副载波调频从而形成30HzFM信号

    正确答案:C

  • 第5题：

    甚高频全向信标的蓄电池容量应至少保证设备正常工作2小时。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    甚高频全向信标是一种工作在UHF频段的设备。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    DVOR近场效应的结果是产生（）。

    • A、30Hz对9960Hz副载波的调幅
    • B、30Hz对9960Hz副载波的调频
    • C、60Hz对9960Hz副载波的调幅

    正确答案:C

  • 第8题：

    多普勒全向信标可变相位信号中30Hz对副载波的调制方式为（）。

    • A、调幅
    • B、调频
    • C、调相
    • D、调幅与调频

    正确答案:B

  • 第9题：

    DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为（）。

    • A、0.1
    • B、0.2
    • C、0.3
    • D、0.4

    正确答案:C

  • 第10题：

    VOR接收的可变相位信号是（）。

    • A、被9960Hz调幅的甚高频信号
    • B、被30Hz调幅的甚高频信号
    • C、9960Hz先被30Hz调频，再去调幅载波的甚高频信号
    • D、9960Hz先被30Hz调幅，再去调频载波的甚高频信号

    正确答案:B

  • 第11题：

    DVOR信标中，下面哪个信号是由多普勒效应产生的（）

    • A、30Hz基准相位信号
    • B、30Hz可变相位信号
    • C、DVOR的载波
    • D、键控的1020识别音频

    正确答案:B

  • 第12题：

    DVOR中，由多卜勒效应而最终产生的相位信号为（）。

    • A、30Hz基准相位信号
    • B、30Hz可变相位信号
    • C、9960Hz副载波

    正确答案:B

  • 第13题：

    甚高频全向信标设备应具有交、直流两种供电方式。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    甚高频全向信标的告警信号可以自动存储但不能人工旁路。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    在DVOR辐射场中（）。

    • A、基准相位信号是30Hz对载波调幅，可变相位信号是30Hz对副载波调频
    • B、基准相位信号是30Hz对载波调频，可变相位信号是30Hz对副载波调频
    • C、基准相位信号是30Hz对载波调频，可变相位信号是30Hz对副载波调幅

    正确答案:A

  • 第16题：

    DVOR副载波频率的门限是（）。

    • A、9960HZ±2%
    • B、9969KHZ±2%
    • C、9960HZ±1%
    • D、9969HZ±1%

    正确答案:C

  • 第17题：

    甚高频全向信标可用在航班进近飞行过程中。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在DVOR设备中，9960HZ副载波信号的正常调制深度是（）。

    • A、5%
    • B、10%
    • C、20%
    • D、30%

    正确答案:D

  • 第19题：

    DVOR是（）的缩写。

    • A、测距仪
    • B、多普勒甚高频全向信标
    • C、仪表着陆系统
    • D、无方向信标

    正确答案:B

  • 第20题：

    VOR中，副载波的中心频率应为（）。

    • A、9960Hz±1%
    • B、9960Hz±2%
    • C、9960Hz±3%

    正确答案:A

  • 第21题：

    对于DVOR，可变信号是30Hz调幅于甚高频载波，基准相位信号是30Hz调频的9960Hz副载波再调幅于甚高频载波。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    CVOR中，采用副载波的目的，是为了便于检测（）。

    • A、基准30Hz信号
    • B、可变30Hz信号
    • C、可变9960Hz信号

    正确答案:A

  • 第23题：

    DVOR中，若9960Hz调制度达不到要求，以下（）项不能改变9960Hz调制度。

    • A、改变载波功率
    • B、改变边带功率
    • C、改变载波与边带的相位关系
    • D、改变30Hz调制度

    正确答案:D

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