下面关于S模式二次雷达说法正确的是（）。A、S模式二次雷达询问方式有两种：全呼叫询问和选择B、S模式二次雷达只询问装有S模式应答机的飞机C、S模式二次雷达是对装有S模式应答机的飞机进行全呼D、S模式对所有装有机载应答机采取选择性询问

题目

下面关于S模式二次雷达说法正确的是（）。

  • A、S模式二次雷达询问方式有两种：全呼叫询问和选择
  • B、S模式二次雷达只询问装有S模式应答机的飞机
  • C、S模式二次雷达是对装有S模式应答机的飞机进行全呼
  • D、S模式对所有装有机载应答机采取选择性询问
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1.下列关于二次雷达说法正确的是（　　）。A.A／C模式二次雷达采用选址询问 B.A／C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响 C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机 D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限

2.在中国SSR（二次监视雷达）询问飞机代号采用的模式是（）A、A模式B、B模式C、C模式

3.对于二次雷达，S模式回答的译码是通过检测（）前导脉冲确认的。A、前2个B、前3个C、前4个D、前5个

4.下列关于S模式二次监视雷达的说法中，正确的是（）。 A、只能与S模式应答机配合使用 B、采用数据链通信 C、编码采用12位二进制代码 D、与其询问的所有飞行发射相同的询问格式

更多“下面关于S模式二次雷达说法正确的是（）。”相关问题

  • 第1题：

    不用于地空数据链通信系统地空间通信的传输模式是（）

    • A、VHF
    • B、卫星通信
    • C、二次雷达（SSR）的S模式
    • D、扩频微波

    正确答案:D

  • 第2题：

    下面哪种说法正确？ （）

    • A、我国新一代天气雷达（S波段）的天线增益≥44dB
    • B、我国新一代天气雷达（S波段）的天线增益≤54dB
    • C、我国新一代天气雷达（S波段）的天线增益≤44dB
    • D、我国新一代天气雷达（S波段）的天线增益≥54dB

    正确答案:A

  • 第3题：

    ACARS是典型的飞机与地面间的（）地空数据链。

    • A、甚高频
    • B、卫星
    • C、高频
    • D、S模式二次雷达

    正确答案:A

  • 第4题：

    对于二次雷达，S模式在选呼（RC）周期内，下面说法正确的是（）。

    • A、在选呼周期内，雷达对所有装有S模式应答机的飞机进行询问
    • B、在选呼周期内，雷达将执行选择地址码的询问，并等待相应的应答
    • C、雷达在整个扫描周期内都对某一指定的飞机进行选呼
    • D、在选呼周期内，雷达对所有装有二次应答机的飞机进行询问，并等待相应应答

    正确答案:B

  • 第5题：

    二次雷达S模式询问方法有（）。

    • A、A/C模式询问和S模式询问
    • B、交互模式询问和S模式询问
    • C、交互模式询问和A/C模式询问
    • D、S模式询问

    正确答案:B

  • 第6题：

    对于二次雷达，对于S模式应答机作出的应答，下面说法正确的是（）。

    • A、当全呼询问P4=0.8微秒时，S模式应答机不给出应答的响应
    • B、当全呼询问P4=1.6微秒时，S模式应答机不给出应答的响应
    • C、当全呼询问P4=1.6微秒时，S模式应答机应答，但不给出地址
    • D、当全呼询问P4=0.8微秒时，S模式应答机响应

    正确答案:A

  • 第7题：

    对于二次雷达，S模式应答机对传统的二次雷达询问（）。

    • A、给出含地址码的应答
    • B、根据询问模式A和C给出识别码和高度码的应答
    • C、不作应答
    • D、按S模式应答，但不给出地址码

    正确答案:B

  • 第8题：

    目前所应用的应答机有常规（A、C模式）应答机和S模式应答机两种，（）.

    • A、常规二次雷达只能使常规应答机应答
    • B、DABS二次雷达只能使S模式应答机应答
    • C、DABS二次雷达可使两种应答机都应答S模式的询问
    • D、常规二次雷达可使两种应答机都应答A、C模式的询问

    正确答案:D

  • 第9题：

    S模式二次雷达是在飞机计划飞入的方向才发送选择地址码的询问。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    对于二次雷达，S模式应答机在S模式询问的全呼（modeA/C/S-only-all-call）周期内，下面说法正确的是（）。

    • A、都应答
    • B、都不应答
    • C、在选呼状态下的飞机将不应答全呼（modeA/C/S-only-all-call）询问
    • D、不在选呼状态下的飞机不应答全呼询问

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    下面哪种说法正确？ （）
    A

    我国新一代天气雷达（S波段）的天线增益≥44dB

    B

    我国新一代天气雷达（S波段）的天线增益≤54dB

    C

    我国新一代天气雷达（S波段）的天线增益≤44dB

    D

    我国新一代天气雷达（S波段）的天线增益≥54dB


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列关于S模式二次监视雷达的说法中，正确的是(   )。
    A

    只能与S模式应答机配合使用

    B

    采用数据链通信

    C

    编码采用12位二进制代码

    D

    向其询问的所有飞机发射相同的询问格式


    正确答案： D
    解析：

  • 第13题：

    下面哪项不是场监雷达的维护内容（）。

    • A、检查雷达铰链运行状态
    • B、检查雷达显示器个工作状态
    • C、检查记录系统工作状态
    • D、检查雷达S模式工作状态

    正确答案:D

  • 第14题：

    有关雷达管制设备的使用，正确的是（）。

    • A、一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，可单独或结合使用
    • B、一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，必须结合使用
    • C、二次监视雷达系统，特别是具有单脉冲技术及S模式和数据链能力的系统，不可以作为主要雷达监视系统单独使用
    • D、使用雷达提供空中交通管制服务，不必限制在雷达覆盖范围内

    正确答案:A

  • 第15题：

    对于二次雷达，关于二次环绕的产生原因，说法正确的是（）。

    • A、由于二次雷达发射功率太小引起
    • B、由于询问波束旁瓣穿透控制波束引起
    • C、由于P2的发射功率减少引起
    • D、以上选项皆不正确

    正确答案:D

  • 第16题：

    二次雷达S模式是通过（）的24位飞机地址来标识每一架飞机的。

    • A、全球唯一
    • B、机组自定义
    • C、地面管制分配
    • D、雷达分配

    正确答案:A

  • 第17题：

    对于二次雷达，S模式询问由三个脉冲P1、P2、P5组成。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    对于二次雷达，S模式在A/C/S全呼（modeA/C/S-only-all-call）周期内询问飞机以识别它们，同时获取S模式应答机的（）。

    • A、地址码
    • B、识别码
    • C、高度码
    • D、II编码（Interrogato r Identifier Code）

    正确答案:A

  • 第19题：

    下面关于二次雷达进行目标测距说法正确的是（）。

    • A、二次雷达对所有飞机都能进行测距
    • B、二次雷达的测距是依靠应答机发送给雷达的距离信息
    • C、二次雷达通过模式D询问来获得距离信息
    • D、以上选项皆不正确

    正确答案:D

  • 第20题：

    对于二次雷达，C模式下P1P3脉冲的时间间隔是（）。

    • A、3μS
    • B、5μS
    • C、8μS
    • D、21μS

    正确答案:D

  • 第21题：

    对于二次雷达，能够有效解决A/C模式系统识别码不足的模式系统为（）。

    • A、B模式
    • B、2模式
    • C、S模式
    • D、军用模式

    正确答案:C

  • 第22题：

    对于二次雷达，A模式下PIP3脉冲的时间间隔是（）。

    • A、3μS
    • B、5μS
    • C、8μS
    • D、21μS

    正确答案:C

  • 第23题：

    单选题
    下列关于二次雷达说法正确的是（    ）。
    A

    A/C模式二次雷达采用选址询问

    B

    A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响

    C

    S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机

    D

    S模式二次监视雷达监视能力已接近极限


    正确答案： D
    解析：

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