DVOR上1020Hz识别信号的调制度为()。
第1题:
航向信标的1020Hz识别信号调制在()上。
第2题:
DVOR的边带天线布置在一个圆周上,圆周直径的大小是影响()的因素之一。
第3题:
DVOR的可变相位信号的调制方式是调幅。
第4题:
DVOR音频复合信号不包括()。
第5题:
在DVOR设备发射机中直接形成基准相位信号和识别信号的调幅波,通过()辐射出去。
第6题:
若DVOR信标与DME信标布置在同一台站,DVOR的莫尔斯识别码产生器每30S产生4次完整的识别码,且它们的识别码工作在“独立”方式,则:()
第7题:
仪表着陆的识别信号的频率为()
第8题:
DVOR的基准相位信号的调制方式是调幅。
第9题:
DVOR信标中,下面哪个信号是由多普勒效应产生的()
第10题:
如果RPG组件前面板的开关S4(KEYERMODEINDEPENDENT/ASSOCIATED)置于“ASSOCIATED”,且开关S5(MASTERVOR/MASTERDME)置于“MASTERDME”,但DME没有识别码输入RPG组件的XMA.28端,那么:()
第11题:
识别频率的容限为()。
第12题:
识别信号的音频调制频率为1020Hz或400Hz。
第13题:
DVOR边带天线信号逆时针旋转的目的是()
第14题:
DVOR信标逆时针同步旋转USB、LSB的目的是()。
第15题:
下列关于DVOR哪种说法是正确的()。
第16题:
DVOR设备的()不是在机内直接调制在载频上,然后由中央天线幅射出去的。
第17题:
DVOR完成上、下边带天线信号一周的旋转需要1/30秒。
第18题:
当识别信号的音频调制频率为1020Hz时,其允许的误差为()。
第19题:
D-VOR与DME设备合装,识别信号分配比为DVOR:DME=()。
第20题:
ILS系统的航向接收机所接收的信号中包括()。
第21题:
DVOR边带天线信号顺时针旋转。
第22题:
DME、DVOR合装时为飞机提供()。
第23题:
当识别信号的音频调制频率为1020Hz时,其允许的误差为±100Hz。