电报分析 例1:2008年8月10日,CA1505航班(PEK-SHA-CAN),飞机号B2508,额定机组3/4,客舱布局F8Y104。到达SHA站的业载情况为:旅客05/02/00,其中头等舱旅客1个;行李3件共27KG装4号舱;无邮件;货物2件共36KG装1号舱。到达CAN站的业载情况:71/00/00,其中头等舱旅客5人;行李47件共600KG装4号舱;邮件4件共60KG装4号舱;货物22件共345KG装1号舱(其中有一件3KG的急救药品到CAN),根据以上情况飞机起飞后12:30工作人员向上海

题目

电报分析 例1:2008年8月10日,CA1505航班(PEK-SHA-CAN),飞机号B2508,额定机组3/4,客舱布局F8Y104。到达SHA站的业载情况为:旅客05/02/00,其中头等舱旅客1个;行李3件共27KG装4号舱;无邮件;货物2件共36KG装1号舱。到达CAN站的业载情况:71/00/00,其中头等舱旅客5人;行李47件共600KG装4号舱;邮件4件共60KG装4号舱;货物22件共345KG装1号舱(其中有一件3KG的急救药品到CAN),根据以上情况飞机起飞后12:30工作人员向上海站和广州站拍发了载重电报。根据以上情况,写出相应电报内容。


相似考题
更多“电报分析 例1:2008年8月10日,CA1505航班(PEK-SHA-CAN),飞机号B2508,额定机组3/4,客舱布局F8Y104。到达SHA站的业载情况为:旅客05/02/00,其中头等舱旅客1个;行李3件共27KG装4号舱;无邮件;货物2件共36KG装1号舱。到达CAN站的业载情况:71/00/00,其中头等舱旅客5人;行李47件共600KG装4号舱;邮件4件共60KG装4号舱;货物22件共345KG装1号舱(其中有一件3KG的急救药品到CAN),根据以上情况飞机起飞后12:30工作人员向上海站”相关问题
  • 第1题:

    某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180,均为成人旅客;行李:4400公斤;邮件:650公斤,货物8980公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:
    要使承运人损失最小,可采用( )的方法安排旅客的舱位。

    A.将C16部分旅客降至Y舱就座
    B.将C16部分旅客中的14人升至F舱就座,其余2人降至Y舱就座
    C.将C16部分旅客全部拉下
    D.将F4中的2人降至Y舱就座,再将C16部分旅客全部升至F舱就座

    答案:B
    解析:
    由于C等级的座位不够,所以会出现升舱降舱。优先应该考虑升舱,这个时候C等级座位的14名旅客升舱,票款不补,2名降舱,退C舱和Y舱的票价差额,这样航空公司损失最少

  • 第2题:

    某飞机执行上海至北京航班任务,该航班所载成人旅客101人,儿童2人,婴儿2人,行李81件共1120kgs,货物121件共3480kgs,该航班的实际业载为( )kgs。

    A.11960
    B.12130
    C.12275
    D.12780

    答案:C
    解析:
    101*75+2*40+2*10+1120+3480=12275

  • 第3题:

    以下关于每位旅客的免费行李额的描述,正确的是()

    • A、持成人或儿童客票的头等舱旅客为30KG
    • B、公务舱旅客为40KG
    • C、持婴儿票的旅客,无免费行李额
    • D、经济舱旅客为20KG

    正确答案:C,D

  • 第4题:

    随身携带物品的重量,每位旅客以()公斤为限。每位旅客的免费行李额:持成人或儿童票的头等舱旅客为()公斤,公务舱旅客为()公斤,经济舱旅客()公斤。


    正确答案:5;40;30;20

  • 第5题:

    旅客乘坐飞机免费托运的行李重量限制一般情况下,头等舱—30公斤,公务舱—20公斤,经济舱—10公斤。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李):持成人或儿童票的头等舱旅客为()公斤,公务舱旅客为()公斤,明珠经济舱和经济舱旅客均为()公斤

    • A、30,20,10
    • B、40,30,15
    • C、40,30,20
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第7题:

    乘机旅客每人免费行李限额为:头等舱40公斤,公务舱30公斤,经济舱20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    某货轮在航运途中A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救。 结果,A舱共装的两批货中,甲批货物全部焚毁,乙批货物为棉织被单全部遭水浸泡,B舱货物也全部遭水浸泡。其中A舱甲批货属于单独海损。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    装舱一段时间装后,()的油品温度下降最多.

    • A、先装入中舱
    • B、后装入两舷侧舱
    • C、先装人两舷侧舱
    • D、后装人中舱

    正确答案:C

  • 第10题:

    请问以下()情况可使A320飞机重心向后移动。

    • A、头等舱旅客移动到经济舱
    • B、从4货舱调整200公斤货物到3货舱
    • C、从3货舱调整200公斤货物到4货舱
    • D、在4舱增加200公斤货物

    正确答案:A,C,D

  • 第11题:

    多选题
    根据我国民航的有关规定,乘坐飞机的旅客,每人免费托运行李的限额为(  )。
    A

    头等舱40kg

    B

    公务舱30kg

    C

    经济舱20kg

    D

    持儿童票的旅客10kg

    E

    持婴儿票的旅客无免费行李额


    正确答案: A,B,C,E
    解析:
    《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第三十八条规定,每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李):持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客如在同一时间、同一地点办理行李托运手续,其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。构成国际运输的国内航段,每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。

  • 第12题:

    判断题
    某货轮在航运途中A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救。 结果,A舱共装的两批货中,甲批货物全部焚毁,乙批货物为棉织被单全部遭水浸泡,B舱货物也全部遭水浸泡。其中A舱甲批货属于单独海损。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180,均为成人旅客;行李:4400公斤;邮件:650公斤,货物8980公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:
    假设航班的吨位出现超载,但座位未超,则应首先考虑拉下( )。

    A.经济舱旅客
    B.行李
    C.头等舱旅客
    D.货物和邮件

    答案:D
    解析:
    超载时,拉下的先后顺序是货物和邮件、行李、旅客。

  • 第14题:

    某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400千克;邮件:650千克。由于承运人原因,飞机调配 不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489千克,最大着陆重量 126098千克,最大无油重量114758千克;布局为F18/Y196;基本重量81950千克;起飞油量22000千克,耗油量11000千克。
    要使承运人损失最小,可采用()的方法安排旅客的舱位。

    A.将C16部分旅客降至Y舱就座
    B.将C16部分旅客中的14人升至F舱就座,其余2人降至Y舱就座
    C.将C16部分旅客全部拉下
    D.将F4中的2人降至Y舱就座,再将C16部分旅客全部升至F舱就座

    答案:B
    解析:

  • 第15题:

    旅客的免费行李额头等舱为40公斤,公务舱为40公斤,经济舱为20公斤。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    货物漏装是在航班起飞后,()发现应当装机的全部或部分货物未装上飞机,货运单和货邮舱单已随飞机带走。

    • A、始发站
    • B、中转站
    • C、装机站
    • D、目的站

    正确答案:C

  • 第17题:

    空载排水量的定义为:()

    • A、系指无货物和旅客及其行李时船舶的排水量;
    • B、系指无货物和旅客及其行李,在舱柜内无压载水时船舶的排水量;
    • C、系指无货物,在舱柜内无燃油、压载水、淡水、锅炉给水,无易耗物料,且无旅客及其行李时船舶的排水量;
    • D、系指无货物,在舱柜内无燃油、压载水、淡水、锅炉给水,无易耗物料,且无旅客、船员及其行李时船舶的排水量。

    正确答案:D

  • 第18题:

    每位旅客的免费行李额:成人或儿童票的头等舱旅客为()公斤;公务舱旅客为30公斤;经济舱旅客为20公斤。

    • A、30
    • B、40
    • C、20
    • D、50

    正确答案:B

  • 第19题:

    始发站应将中转行李集中装载,按照仅次于()的交付次序,实行后装先卸。

    • A、速运行李
    • B、两舱旅客的行李
    • C、金银卡旅客的行李
    • D、栓挂优先行李牌的行李

    正确答案:B

  • 第20题:

    某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题: 要使承运人损失最小,可采用( )的方法安排旅客的舱位。

    • A、将C16部分旅客降至Y舱就座
    • B、将C16部分旅客中的14人升至F舱就座,其余2人降至Y舱就座
    • C、将C16部分旅客全部拉下
    • D、将F4中的2人降至Y舱就座,再将C16部分旅客全部升至F舱就座

    正确答案:B

  • 第21题:

    ()舱位的旅客可随身携带2件手提行李。

    • A、公务舱
    • B、头等舱
    • C、公务舱和头等舱
    • D、公务舱和经济舱

    正确答案:B

  • 第22题:

    判断题
    乘机旅客每人免费行李限额为:头等舱40公斤,公务舱30公斤,经济舱20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    充分利用船舶净载重量和舱容的方法是()。
    A

    品质相同的货物同装一舱

    B

    种类相同的货物同装一舱

    C

    轻重货物在各舱合理搭配

    D

    积载因数相近的货物同配一舱


    正确答案: C
    解析: 暂无解析