在职的客舱乘务员，每12个日历月内进行一次定期复训和资格检查。

第1题：

客舱应急训练每（）个日历月内完成一次。

• A、12
• B、24
• C、36
• D、48

第2题：

对于客舱乘务员，应当在前24个日历月内完成复训地面训练和资格检查。

第3题：

在职的客舱乘务员，每24个日历月内进行一次危险物品运输的训练。

第4题：

初始训练后，对机组应急演练的定期复训要求是如何规定的？（）

• A、每24个日历月复训一次
• B、每6个日历月一次
• C、每12个日历月一次

第5题：

未能在规定期限内完成定期复训或航线检查不合格而暂时不能飞行的乘务员、以及连续（）个日历月至（）个日历月（含）未参加飞行的已训练合格的乘务员，为恢复其乘务员资格的而需进行的（重新获得资格）训练。

• A、24、12
• B、12、24
• C、12、12
• D、24、24

第6题：

客舱乘务员至少每（）个日历月内，接受一次紧急医学事件处置训练，可与（）训练一并进行。

第7题：

乘务员应在每（）个日历月内，完成危险品复训。

• A、24
• B、12
• C、36
• D、72

第8题：

乘务长应每24个日历月完成一次不少于6小时的乘务长复训。逾期未完成复训或不合格等原因失去乘务长资格的，应当重新进行乘务长训练。乘务长训练时间可计入客舱乘务员定期复训时间。

第9题：

AC-121-FS-2016-27R2咨询通告要求，对于服务组类Ⅱ飞机的客舱乘务员，应每12个日历月完成一次不少于（）小时的复训。允许复训在12个日历月期满前或后一个月内完。

• A、8
• B、16
• C、20
• D、10

第10题：

每年对乘务员进行定期复训并测试合格，年度定期复训测试最长有效期为（）个日历月。

第11题：

第12题：

第13题：

航空安全员应按规定参加机组成员必需的客舱应急训练；客舱应急训练是指对在职航空安全员的脱产训练，每24个日历月内完成一次。

第14题：

如果客舱乘务检查员复训与客舱乘务教员复训结合进行，对于组类I飞机和组类Ⅱ飞机可以作为4小时计入。

第15题：

关于客舱乘务长资格要求，以下说法正确的是：（）

• A、≥3年客舱乘务员，且飞行≥2500小时
• B、≥3年客舱乘务员，且飞行≥2000小时
• C、复训要求≥6小时/24个日历月
• D、复训要求≥8小时/24个日历月

第16题：

具有本*公司客舱乘务员资格，但逾期未完成定期复训且超过24个日历月未进行重新获得资格训练的人员需参加。（）

• A、重新获得资格训练
• B、差异训练
• C、初始新雇员训练
• D、定期复训

第17题：

执行航班任务的客舱乘务员，每12个日历月内进行一次危险物品运输的训练。

第18题：

定期复训，是指已取得资格的客舱乘务员为保持其资格和技术熟练水平，在规定的期限内按照规定的内容进行的训练。对于服务于组类Ⅰ飞机的客舱乘务员，应每24个日历月完成一次不少于10小时的复训；对于服务于组类Ⅱ飞机的客舱乘务员，应每24个日历月完成一次不少于16小时的复训。

第19题：

所有在职的南航乘务员必须在（）个日历月内完成定期复训，地面训练和资格检查，在每（）个日历月内完成定期应急演练。

• A、12、24
• B、24、12
• C、12、12
• D、24、24

第20题：

对于因为未按照规定期限完成定期复训、局方或合格证持有人检查未通过等原因去资格的客舱乘务员，应当进行相应的初始训练。

第21题：

对于因为不符合客舱乘务员飞行资格要求、未按规定期限完成定期复训、未按规定期限完成飞行检查或飞行检查不合格等原因而失去资格的乘务人员，及连续（）个日历月（含）以上（）个日历月以下未参加飞行的已训练合格乘务员应当进行相应的重新获得资格的训练。

• A、1；6
• B、6；12
• C、12；24
• D、24；48

第22题：

重新获得资格训练：连续（）个日历月（含）以上、（）个日历月以下未担任机组必需成员执勤上岗的客舱乘务员；或未按规定期限完成定期复训的客舱乘务员；以及未按规定通过初始经历检查的乘务学员，为恢复资格需要进行的训练。

• A、12/24
• B、6/12
• C、12/36
• D、6/24

第23题：