在地面,飞机外部发动机出现火情,乘务员应当()。
第1题:
在地面,飞机外部有火情时,乘务员应当:()
第2题:
发动机反推系统:()
第3题:
在地面,飞机外部火情应根据机长指令组织处置。
第4题:
当飞机在滑行发生客舱火情时乘务员第一时间应当()。
第5题:
当旅客在飞机上,飞机需要加油时,如果飞机上只有一名乘务员,其位置应位于飞机()
第6题:
机上有旅客的飞机地面加油和地面停留,保留在飞机上的乘务员数量应当至少是该机型乘务员的()数量。
第7题:
如果你要完成CDS的地面测试,则()。
第8题:
机上有旅客的飞机地面加油和地面停留,如果在过站时,该飞机上只保留一名乘务员,则该乘务员应站在客舱内()附近。
第9题:
“CDS MAINT”信息出现必须是()。
第10题:
给DEU装载软件()。
第11题:
飞机在地面,EEC何时自动断电?()
第12题:
以下哪种情况下DFDR系统不工作()
第13题:
在正常情况下,机身外排活门何时打开,地板下活门关闭?()
第14题:
当飞机在起飞阶段发现火情,飞机停稳后,当机长发出“乘务员和旅客留在座位上”的不需要撤离指令时,乘务员大声命令旅客:“坐在座位上,不要动”并到客舱安抚旅客。
第15题:
飞机在地面加油,有旅客在飞机上,过站时只有一名乘务员,其位置应在主登机附近。
第16题:
当飞机在滑行时,发现客舱火情的乘务员,应迅速传递信息,判断火情进行灭火。
第17题:
飞机在平飞阶段出现火情,灭火和信息传递是同等重要的。
第18题:
触发飞机起飞警告的可能条件是().
第19题:
飞机地面停稳后:“系好安全带”信号灯熄灭的含义是()。
第20题:
下列哪种情况不属于全功率加温:()。
第21题:
关于皮托管加温系统,说法正确的是:()。
第22题:
飞机在地面时,APU火警会引起其他外部警告
第23题:
发动机工作的性能参数可以从哪些运转中得到?()