如果客舱乘务检查员复训与客舱乘务教员复训结合进行,对于组类I飞机和组类Ⅱ飞机可以作为4小时计入。
第1题:
在职的客舱乘务员,每12个日历月内进行一次定期复训和资格检查。
第2题:
下列关于《客舱乘务员训练合格证》描述正确的是().
第3题:
见习乘务员的主要工作内容有()
第4题:
对同一客舱乘务员,实施飞行经验指导的客舱乘务教员和飞行经验资格检查的客舱乘务检查员可以为同一人。
第5题:
具有本*公司客舱乘务员资格,但逾期未完成定期复训且超过24个日历月未进行重新获得资格训练的人员需参加。()
第6题:
组类Ⅱ飞机客舱乘务员的初始地面训练,至少具有24小时。
第7题:
客舱乘务员应和其客舱乘务检查员在该机型划分的客舱布局中的同一舱位且同一区域工作,客舱乘务检查员所承担的其他客舱职责不应影响其检查任务。
第8题:
乘务长应每24个日历月完成一次不少于6小时的乘务长复训。逾期未完成复训或不合格等原因失去乘务长资格的,应当重新进行乘务长训练。乘务长训练时间可计入客舱乘务员定期复训时间。
第9题:
AC-121-FS-2016-27R2咨询通告要求,对于服务组类Ⅱ飞机的客舱乘务员,应每12个日历月完成一次不少于()小时的复训。允许复训在12个日历月期满前或后一个月内完。
第10题:
每年对乘务员进行定期复训并测试合格,年度定期复训测试最长有效期为()个日历月。
第11题:
重新获得资格训练:连续()个日历月(含)以上、()个日历月以下未担任机组必需成员执勤上岗的客舱乘务员;或未按规定期限完成定期复训的客舱乘务员;以及未按规定通过初始经历检查的乘务学员,为恢复资格需要进行的训练。
第12题:
每10个月
每12个月
每20个月
每24个月
第13题:
对同一客舱乘务员,实施飞机飞行训练的客舱乘务教员和航线运行资格检查的客舱乘务检查员不能为同一人。
第14题:
飞机飞行训练(错对)是指在航线运行中,客舱乘务员在客舱乘务教员的指导和教授下通过讲解、问答、设备操作等方式进行的训练。
第15题:
关于客舱乘务长资格要求,以下说法正确的是:()
第16题:
下列属于客舱乘务检查员资格要求的有()
第17题:
《客舱员的资格和训练》(AC-121-FS-2019-27R2)自发布之日起施行。同时废止()。
第18题:
定期复训,是指已取得资格的客舱乘务员为保持其资格和技术熟练水平,在规定的期限内按照规定的内容进行的训练。对于服务于组类Ⅰ飞机的客舱乘务员,应每24个日历月完成一次不少于10小时的复训;对于服务于组类Ⅱ飞机的客舱乘务员,应每24个日历月完成一次不少于16小时的复训。
第19题:
客舱乘务员应当在航线飞行中按照下述要求获得运行经历()
第20题:
对于因为未按照规定期限完成定期复训、局方或合格证持有人检查未通过等原因去资格的客舱乘务员,应当进行相应的初始训练。
第21题:
客舱训练机构安排客舱乘务教员和客舱乘务检查员工作任务时,应满足CCAR-121部P章中有关客舱乘务员休息期的要求,不得在客舱乘务员规定的休息期内安排教学和检查工作。
第22题:
为保证客舱乘务教员能正确和全面开展教学和指导工作,对客舱乘务教员与受训人员的比例应该有一定限制,不同的培训环境和授课方法需要不同数量的客舱乘务教员。在操作和演练教学(不含飞机飞行训练)中,教员和受训人员比例建议≤1:30。
第23题:
重获资格检查中,客舱乘务检查员应当亲自观察检查客舱乘务员履行其职责,1名客舱乘务检查员可以监督检查2名客舱乘务员。