在接到主任/乘务长操作舱门开门的指令后，舱门责任乘务员应该（）A、拉上客舱警示带B、让检查人前来确认C、阅读舱门操作卡D、直接操作手柄至打开舱门
题目
在接到主任/乘务长操作舱门开门的指令后，舱门责任乘务员应该（）
- A、拉上客舱警示带
- B、让检查人前来确认
- C、阅读舱门操作卡
- D、直接操作手柄至打开舱门
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第1题：
机舱门关闭后，责任乘务员将应急出口座位安排的确认情况向乘务长汇报。
正确答案:错误 -
第2题：
客舱门的阻尼器和紧急作动气瓶在何时作为一个作动器来工作？（）
- A、当客舱门的滑梯控制手柄放置在DISARMED位置时
- B、当客舱门完全关闭时
- C、当客舱门的待命手柄放置在ARMED位置时
- D、当客舱门完全打开时
正确答案:A -
第3题：
以下做法符合舱门操作规范中关于门的要求的有（）
- A、舱门操作时必需保持全开或全关
- B、只要开启，就拉上安全警示带
- C、以上都对
- D、以上都错
正确答案:C -
第4题：
当舱门压力指示灯异常闪亮时，乘务员应该？（）
- A、CABIN PRESSURE警告灯闪亮，不要开门，立即报告驾驶机组/乘务长
- B、如需开门，按照程序正确操作舱门
- C、不用报告，直接开启舱门
正确答案:A,B -
第5题：
如需在过站期间开门或二次开门，第一时间应（）
- A、告诉舱门检查人来辅助操作
- B、请示主任/乘务长
- C、自行确认舱门解除预位
- D、拉上安全警示带
正确答案:A -
第6题：
舱门操作最关键时间节点是（）
- A、接到主任/乘务长操作舱门开门指令时
- B、地面敲门时
- C、确认舱门处于解除预位的状态时
- D、开始操作舱门时
正确答案:D -
第7题：
乘务员关闭舱门时应严格履行双复核机制，滑梯预位后再次用力按压舱门手柄，以确保舱门的密封性。（）
正确答案:正确 -
第8题：
窄体机舱门关闭后应，乘务组应（）。
- A、确认舱门密封
- B、确认舱门手柄到位
- C、报告机长
- D、进行防止旅客错乘广播
正确答案:A,B -
第9题：
在二次开门的舱门报告中，乘务员必须向（）报告，主任/乘务长向（）报告。
- A、舱门责任人；驾驶舱
- B、驾驶舱和主任；地面
- C、主任/乘务长；驾驶舱
- D、舱门责任人；驾驶舱和地面
正确答案:C -
第10题：
发生驾驶舱火警的处置程序有（）。
- A、乘务长指令一位客舱乘务员迅速进入驾驶舱协助灭火
- B、客舱乘务员在驾驶舱门前待命，随时传递备份海伦灭火瓶
- C、客舱乘务员在驾驶舱门前待命，随时传递备份防护式呼吸装置
- D、根据机长指令，完成紧急迫降客舱准备程序
正确答案:B,C,D -
第11题：
驾驶舱门故障打开显示器上OPEN灯闪亮，表示（）
- A、舱门未关闭，或未锁定
- B、客舱乘务员已开始执行应急进入程序
- C、驾驶舱门故障
正确答案:B -
第12题：
当客舱门的待命手柄放置在ARMED位置时，从机身外侧怎样打开客舱门？（）
- A、客舱门的待命手柄必须放置在DISARMED位置
- B、在这种状态下不能从机身外侧打开客舱门
- C、由一个包括有一个凸轮盘和一个滚轮的机构自动地解除待命状态
- D、全都不对
正确答案:C -
第13题：
在迫降前客舱准备阶段，乘务长需最后确认的内容包括（）
- A、调整无舱门管理职责的机组成员提前就坐至翼上应急出口
- B、视情调整舱门辅助者就坐于翼上应急出口
- C、视情调整舱门辅助者就坐于无人占用的客舱乘务员座位
- D、确认检查各号位客舱乘务员的工作实施情况
正确答案:A,C,D -
第14题：
关闭舱门前必须确认舱门处无障碍物，确保（）已经完全收回，舱门关闭后再次确认舱门情况，避免警示带被夹在门外。
正确答案:警示带 -
第15题：
以下舱门操作，符合规章制度的是（）
- A、接到主任/乘务长操作舱门指令后，便自行操作舱门
- B、操作舱门时观察所有预位/非预位指示
- C、舱门需开启时直接操作到位
- D、舱门开启时双手控制手柄轻抬
正确答案:B -
第16题：
离开飞机前，舱门注意事项有哪些？（）
- A、舱门责任人再次确认舱门解除预位
- B、区域乘务长广播报告舱门状态
- C、得到主任/乘务长确认后再离机
- D、全都对
正确答案:D -
第17题：
舱门安全警示带使用的注意事项（）
- A、外部无勤务车辆、客梯车和廊桥停靠时，确认使用舱门警示带
- B、开启舱门更换垃圾箱时，需使用舱门警示带
- C、确认舱门警示带未夹在舱门缝内
- D、以上都是
正确答案:D -
第18题：
发出“各舱门乘务员请到位”，间隔（）秒后，“操作舱门分离器解除预位”的指令，等待（）秒后，接收乘务员报告。
- A、10、30
- B、10、20
- C、30、10
- D、20、10
正确答案:A -
第19题：
开启舱门时，必须“双人制”，由舱门操作责任人开启，检查人可以代替。
正确答案:错误 -
第20题：
乘务员关上机门后，应立即操作舱门分离器预位。
正确答案:错误 -
第21题：
舱门在地面故障时的处置程序：（）
- A、乘务长报告机长、在舱门明显处标明此舱门故障
- B、根据最低设备放行清单限制乘客的数量
- C、乘客登机时不能使用有故障的舱门
- D、发生紧急情况，乘务员封住此舱门，并告知乘客使用其他的舱门撤离
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
空客机型的登机/服务门上都装有警告系统，当舱门观察窗上的“SLIDEARMED”灯亮时，表示（）。
- A、滑梯已预位，未抬起舱门操作手柄
- B、滑梯已预位，并已抬起舱门操作手柄
- C、客舱压力与外部压力不同
- D、舱门已开启
正确答案:B -
第23题：
全体确认预位后，如某个舱门需重新打开，以下哪个步骤是正确的（）
- A、乘务员必须先向主任乘务长/乘务长报告
- B、舱门操作人让检查人确认后即可开门
- C、拉上客舱警示带
- D、外部确认后便可自行解除舱门预位
正确答案:A