锂电池失火:当设备出现明火时,须先使用()灭火瓶控制火情,然后对其进行冷却。
第1题:
驾驶舱内对锂电池或含锂电池设备实施灭火时应使用()。
第2题:
船舶灭火战术原则中应坚持“先探明火情,后控制”。
第3题:
电器设备失火先()电源,然后(),对带电设备失火应使用()灭火器或()灭火器扑灭。
第4题:
船舶灭火战术原则中,“先控制,后灭火“与“先探明火情,后控制”是各自独立的。
第5题:
船舶某处失火,在未查明火情前应断绝通风。查明火情后,在采取灭火行动时,根据实际情况,应控制通风。
第6题:
当锂电池失火/冒烟时,客舱机组人员应立即灭火、报告、穿戴防烟面罩、收集并传递灭火瓶、做好旅客保护和自我保护、移开易燃易爆物、转移旅客、控制秩序、冷却和浸泡、持续监控。
第7题:
在《锂电池机上应急处置指南》中,“主要消防员”通常是发现火情的人,或距离灭火设备最近的人,主要职责是查明火源,根据火情发生位置正确使用灭火设备并实施灭火。
第8题:
在《锂电池机上应急处置指南》中,主要消防员的职责由首先发现火情的人或距离灭火设备最近的人来担当。主要职责是查明火源,根据火情发生的位置,正确使用灭火设备实施灭火。
第9题:
锂电池引发的明火应使用海伦或水灭火器灭火,然后立即用大量的水或含水的非易燃液体充分浸透锂电池。
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
客舱出现锂电池冒烟/失火乘务组采取灭火措施后,可将使用过的灭火瓶放置于()。
第14题:
当车间发生电气失火时,首先应该()。
第15题:
船舶灭火战术是先控制,后消灭,先探明火情,后采取行动。
第16题:
船舶某处失火,在未查明火情前应断绝通风。查明火情后,在采取灭火行动时,应控制通风。
第17题:
火情类型有三种,C类火情是电气灭火,对于此类火情切记不能使用哪种灭火设备()
第18题:
当客舱出现锂电池冒烟/失火,客舱乘务员首先采取灭火程序,灭火程序包括但不限于()。
第19题:
当发生机上锂电池失火,处置的程序应该先用海伦灭火瓶在用冷水扑灭,然后才用湿毛毯或冰块对火区覆盖。
第20题:
锂电池失火:当设备发生危险但未出现明火时,须首先对其进行()。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
探明火情、控制火势、控制通风、组织救援
控制火势、控制通风、探明火情、组织救援
组织救援、探明火情、控制火势、控制通风、
视具体情况而定