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  • 第1题:

    汽车及挂车的单轴、二轴组及三轴组的最大允许轴荷不应超过该轴或轴组各轮胎负荷之和。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    双联轴每侧单轮胎轴载质量的限值为10000千克


    正确答案:正确

  • 第3题:

    除驱动轴外,()每减少两轮胎,其总重限值减少4吨。

    • A、并装双轴
    • B、并装三轴
    • C、半挂车
    • D、全挂车

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    对于机动车辆在公路上行驶不得超过规定值,对于轴载质量的规定,下列说法不正确的是()。

    • A、单轴(每侧单轮胎)轴载质量6吨,单轴(每侧双轮胎)轴载质量10吨;
    • B、双轴(每侧单轮胎)轴载质量10吨,双轴(每侧单轮胎、双轮胎)轴载质量14吨,双轴(每侧双轮胎)轴载质量18吨;
    • C、三联轴(每侧单轮胎)轴载质量12吨,三联轴(每侧双轮胎)轴载质量20吨;
    • D、集装箱(IAA或2*ICC)半挂车双联轴(每侧双轮胎)轴载质量20吨。

    正确答案:C

  • 第5题:

    对于安装名义断面宽度超过400(公制系列)或13.00(英制系列)轮胎的车辆,双联轴(每侧单宽轮胎),5型轴,按()处理。

    • A、单轴双轮
    • B、双轴双轮
    • C、三轴双轮
    • D、异型轴

    正确答案:B

  • 第6题:

    一辆4轴货车,前面2轴是单轴单轮,后面2轴是并装双轴(每侧单轮胎),该车限重是多少吨()

    • A、32吨
    • B、24吨
    • C、35吨

    正确答案:B

  • 第7题:

    对于安装名义断面宽度超过400(公制系列)或13(英制系列)轮胎的车辆,单轴(每侧单宽轮胎)按2轴,双联轴(每侧单宽轮胎)按5轴,三联轴(每侧单宽轮胎)按()型轴来进行处理。

    • A、6
    • B、7
    • C、8

    正确答案:B

  • 第8题:

    下列那些属于超限车辆?()

    • A、单车、半挂货车、全挂货车车货总质量40000千克以上
    • B、集装箱半挂货车车货总质量46000千克以上
    • C、单轴每侧双轮胎载质量6000千克以上
    • D、双联轴每侧双轮胎载质量14000千克以

    正确答案:A,B

  • 第9题:

    以下属于正确的轴限标准的有()

    • A、单轴(每侧单轮胎)7吨
    • B、单轴 (每侧双轮胎)10吨
    • C、并装双轴(每侧双轮胎)18吨
    • D、并装三轴(每侧双轮胎)25吨

    正确答案:A,B,C

  • 第10题:

    汽车、挂车及汽车列车的最大允许总质量不得超过各车轴最大允许轴荷之和,且不得超过规定的最大限值。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    对于安装名义断面宽度超过400(公制系列)或13.00(英制系列)轮胎的车辆,双联轴(每侧单宽轮胎)按()处理。

    • A、单轴双轮
    • B、双轴双轮
    • C、三轴双轮
    • D、异型轴

    正确答案:B

  • 第12题:

    您是下道的收费员,当您接过司机递过的通行卡,刷卡后发现收费电脑上显示无重,无法继续收费操作,该车复秤两次后仍显示无重,该车的实际信息为车货总质量60吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行车里程为130公里。您将如何处理该车?请写出您的处理流程。


    正确答案: 如果我是该道收费员,
    ①首先正视自己违犯了收费员操作规程操作错误,不应该在没有看清该车称重信息的情况下刷通行卡。②向司机解释”先生,您好!非常抱歉,因设备/系统故障,请您稍候。”
    ③及时通知监控、班长排除故障。
    ④若短时间内故障排除后,报监控让该车辆复秤,待有正确信息后收费放行。因耽误了司机的时间,收费员要向司机道谦。
    ⑤若无法在短时间内修复设备(无法起落杆等情况),报监控使用“”键恢复该车辆信息至通行卡上,让该车换走其它车道。
    ⑥使用“←”键恢复该车辆信息至通行卡上,让保安员引导车辆换道行驶。收费员向司机解释:“先生,您好!非常抱谦,因设备/系统故障,请您原谅!为了不耽误您宝贵时间,请您从另一条车道通过。(这是您的通行卡和通行费,请拿好,谢谢合作!)”

  • 第13题:

    一辆车货总质量12吨的四轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为为单轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),收费距离100公里,则车辆应缴费额为()元。(基本费率为0.09元/吨公里,优惠费率为0.04元/吨公里)

    • A、90
    • B、100
    • C、110
    • D、14

    正确答案:C

  • 第14题:

    除驱动轴外,并装双轴或三轴以及半挂车和全挂车每减少两轮胎,其总重限值减少4吨。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    车辆合法装载吨位的判断标准为()

    • A、按货车的轴数为判断依据,每轴为载重10吨
    • B、六轴及以上为55吨
    • C、未列入国家规定车辆生产目录的悬浮轴车辆,其悬浮轴不计入总轴数,应予以删除
    • D、除驱动轴外,并装双轴、并装三轴以及半挂车和全挂车,每减少两轮胎,其总重限值减少4吨

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    双联轴,每侧一单轮胎一双轮胎,限定吨位是多少?


    正确答案: 限定吨位是14吨。

  • 第17题:

    三轴货车(驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架的除外)最大允许总质量为()kg。

    • A、20000
    • B、23000
    • C、25000
    • D、28000

    正确答案:C

  • 第18题:

    假如您是一名下道的收费员,有一辆车货总质量50吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行程距离100公里。该车是否超载?如超载,则超载超限比例是多少?


    正确答案: 该车超载。超载超限7吨,超载超限比例为16.3%。

  • 第19题:

    假如您是一名下道的收费员,有一辆车货总质量50吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行程距离100公里。该辆车最后应缴多少钱?


    正确答案: Gi/W=1.163<1.3
    车辆应缴费额N=15×0.09×100+0.04×(43-15)×100+(50-43)×0.09×100=310元→310元。

  • 第20题:

    一辆车货总质量70吨的六轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),收费距离100公里,则车辆应缴费额为()元。(基本费率为0.09元/吨公里,优惠费率为0.04元/吨公里)

    • A、585
    • B、590
    • C、595
    • D、600

    正确答案:C

  • 第21题:

    您是下道的收费员,当您接过司机递过的通行卡,刷卡后发现收费电脑上显示无重,无法继续收费操作,该车复秤两次后仍显示无重,该车的实际信息为车货总质量60吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行车里程为130公里。该车最后应缴多少元?写出计算过程。


    正确答案: 因为1.3<Gi/W=1.395≤2.0
    车辆应缴费额N=15×0.09×130+0.04×(43-15)×130+0.3×43×0.09×130+(60-1.3×43)×[3+2/30.1×(60-1.3×43)]×0.09×130=629元→630元。

  • 第22题:

    货车的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应该符合哪个标准的要求?()

    • A、《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)
    • B、《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)
    • C、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT7)

    正确答案:A

  • 第23题:

    轴六轮的客货两用车按“二轴车”计重收费,即二轴货车不足5吨按吨计重收费,二轴货车的最大允许总质量限值为吨。()

    • A、5;18
    • B、4.5;18
    • C、4.5;20
    • D、5;20

    正确答案:D