滚动阻力也叫摩擦阻力，是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。A、车速B、坡度C、轮胎结构及气压有关

题目

滚动阻力也叫摩擦阻力，是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。

  • A、车速
  • B、坡度
  • C、轮胎结构及气压有关
相似考题

1.汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是( )A.路面类型B.行驶车速C.轮胎气压D.轮胎质量

2.由轮胎和路面的变形而产生的阻力是（）。A、空气阻力B、加速阻力C、上坡阻力D、滚动阻力

3.滚动阻力也叫摩擦阻力，是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。A、车速B、坡度C、轮胎结构及气压有关

4.滚动阻力是车轮滚动时，车轮与轮胎在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的。

更多“滚动阻力也叫摩擦阻力，是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其”相关问题

  • 第1题：

    当弹性车轮在硬路面上滚动时，轮胎的变形是次要的。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    影响滚动阻力系数的因素有（）。

    • A、轮胎和路面
    • B、轮胎和车速
    • C、路面和车速
    • D、汽车外形

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    在硬路面上行驶时，汽车的滚动阻力主要是由（）引起的。

    • A、土壤变形
    • B、轮胎变形
    • C、车身变形
    • D、其它损失

    正确答案:B

  • 第5题：

    汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）

    • A、路面类型
    • B、行驶车速
    • C、轮胎气压
    • D、轮胎质量

    正确答案:B

  • 第6题：

    车辆的滚动阻力是由于（）引起的。

    • A、车速较快
    • B、动力较大
    • C、制动时间长
    • D、轮胎变形
    • E、路面变形

    正确答案:D,E

  • 第7题：

    汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）

    • A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小
    • B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大
    • C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
    • D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

    正确答案:B

  • 第8题：

    在硬路面上，适当提高轮胎气压，可以减少轮胎变形，使滚动阻力减少。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    多选题
    汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与（）有关。
    A

    汽车总重力

    B

    轮胎结构

    C

    气压

    D

    路面的性质


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    当弹性车轮在硬路面上滚动时，轮胎的变形是次要的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    车轮滚动时，轮胎与路面在接触区域内产生（）的相互作用力，以及相应的轮胎和支承路面的变形。
    A

    轴向

    B

    径向

    C

    法向

    D

    切向


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车轮在软路面上的滚动损失绝大部分是轮胎变形的能量损失。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    轮胎在硬而直的路面上滚动时，其滚动阻力产生的原因是什么？哪个原因是最主要的？


    正确答案:弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的，由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。由于弹性迟滞，地面对车轮的法向作用力并不是前后对称的，这样形成的合力Fz并不沿车轮中心（向车轮前进方向偏移a）。如果将法向反作用力平移至与通过车轮中心的垂线重合，则有一附加的滚动阻力偶矩Tf=Fz×a，于是就产生了阻碍轮胎滚动的滚动阻力Ff=Tf/r。在硬直路面上，轮胎的变形时最主要的。

  • 第15题：

    车轮滚动时，轮胎与路面在接触区域内产生（）的相互作用力，以及相应的轮胎和支承路面的变形。

    • A、轴向
    • B、径向
    • C、法向
    • D、切向

    正确答案:C,D

  • 第16题：

    车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为（）阻力。


    正确答案:滚动

  • 第17题：

    弹性轮胎在硬路面上滚动时轮胎弹性体所产生的弹性迟滞损失称为（）。

    • A、滚动阻力
    • B、空气阻力
    • C、上坡阻力
    • D、加速阻力

    正确答案:A

  • 第18题：

    滚动阻力是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。

    • A、车速
    • B、坡度
    • C、轮胎结构及气压有关

    正确答案:C

  • 第19题：

    汽车滚动阻力是指汽车行驶时由于路面变形或变形而产生的阻力（）。


    正确答案:轮胎

  • 第20题：

    由于轮胎和路面的变形而产生的阻力，称为（）阻力。

    • A、滚动
    • B、空气
    • C、上坡
    • D、加速

    正确答案:A

  • 第21题：

    问答题
    轮胎在硬而直的路面上滚动时，其滚动阻力产生的原因是什么？哪个原因是最主要的？

    正确答案： 弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的，由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。由于弹性迟滞，地面对车轮的法向作用力并不是前后对称的，这样形成的合力Fz并不沿车轮中心（向车轮前进方向偏移a）。如果将法向反作用力平移至与通过车轮中心的垂线重合，则有一附加的滚动阻力偶矩Tf=Fz×a，于是就产生了阻碍轮胎滚动的滚动阻力Ff=Tf/r。在硬直路面上，轮胎的变形时最主要的。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）
    A

    路面类型

    B

    行驶车速

    C

    轮胎气压

    D

    轮胎质量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车在松软路面上行驶时，滚动阻力主要来自路面的（）。
    A

    弹性变形

    B

    塑性变形

    C

    摩擦阻力

    D

    压力阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    影响滚动阻力系数的因素有（）。
    A

    轮胎和路面

    B

    轮胎和车速

    C

    路面和车速

    D

    汽车外形


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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