充电系充电电流过小的故障原因是（）A、调节器电压调节过低B、发动机传动带太松或粘油打滑C、发动机励磁线路断路D、蓄电池过量放电

题目

充电系充电电流过小的故障原因是（）

  • A、调节器电压调节过低
  • B、发动机传动带太松或粘油打滑
  • C、发动机励磁线路断路
  • D、蓄电池过量放电
相似考题

1.发电机轴承与轴颈配合松动或有故障,可造成()的故障。A.发电机充电电流过小B.发电机充电电流过大B.发电机异响D.发电机不发电

2.发动机充电电流过小的原因是什么？

3.交流充电发电机的硅二极管损坏一个或二个，将造成充电系（）。A、不充电B、充电电流不稳C、充电电流过小D、充电电流过大

4.触点式调压器线圈烧断，会造成充电系()的故障。A.充电电流过大B.不充电C.发电机异响D.充电电流过小

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    触点式节压器线圈烧断，会造成充电系（）故障。

    • A、充电电流过大
    • B、不充电
    • C、发电机异响

    正确答案:A

  • 第2题：

    蓄电池经常充电不足、存电少，这说明（）。

    • A、不充电
    • B、充电电流过大
    • C、充电电流过小
    • D、充电电流不稳

    正确答案:C

  • 第3题：

    简述充电电流过小故障的诊断方法。


    正确答案: 诊断方法①检查V带的松紧度和接线头的紧固状况。
    诊断方法②短接调节器，若充电电流仍小，属发电机故障，若充电电流增大，属调节器故障。见表2-3。

  • 第4题：

    发电机磁场绕组断路会导致（）

    • A、充电电流过大
    • B、充电电流过小
    • C、充电电流不稳
    • D、不充电

    正确答案:D

  • 第5题：

    交流发电机的硅二极管损坏一个或二个，将造成充电系（）

    • A、不充电
    • B、充电电流不稳
    • C、充电电流过小
    • D、充电电流过大

    正确答案:C

  • 第6题：

    电源系的故障主要表现有（）

    • A、不充电
    • B、充电电流过小
    • C、充电电流过大
    • D、充电电流不稳定

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    蓄电池电解液消耗过快原因之一是（）

    • A、充电电流过大；
    • B、充电电流过小；
    • C、充电电流不稳；
    • D、无充电电流

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    连接蓄电池的导线有漏电之处，会导致（）。
    A

    蓄电池自行放电

    B

    充电电流过大

    C

    充电电流过小

    D

    充电电流不稳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    试述充电电流过小的故障现象及主要原因。

    正确答案： 充电电流过小的故障现象是电流表指示充电电流过小，起动性能变差及灯光暗淡等。其主要原因是：1）调节器触点烧蚀，调节弹簧失效等2）发电机内炭刷磨损程度，与滑环接触不良，或激磁绕组、定子绕组短路，或部分二极管损坏。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述充电电流过小故障的诊断方法。

    正确答案： 诊断方法①检查V带的松紧度和接线头的紧固状况。
    诊断方法②短接调节器，若充电电流仍小，属发电机故障，若充电电流增大，属调节器故障。见表2-3。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    交流充电发电机的硅二极管损坏一个或二个，将造成充电系（）。
    A

    不充电

    B

    充电电流不稳

    C

    充电电流过小

    D

    充电电流过大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    交流发电机调节器活动触点弹簧过弱时将出现（）
    A

    无充电电流

    B

    充电电流过大

    C

    充电电流不稳

    D

    充电电流过小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    如果励磁绕组与滑环接触不良会使（）。

    • A、充电电流过大
    • B、行驶
    • C、充电电流过小
    • D、充电电流不稳

    正确答案:D

  • 第14题：

    连接蓄电池的导线有漏电之处，会导致（）。

    • A、蓄电池自行放电
    • B、充电电流过大
    • C、充电电流过小
    • D、充电电流不稳

    正确答案:A

  • 第15题：

    若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污，会导致（）。

    • A、不充电
    • B、充电电流过小
    • C、充电电流过大
    • D、充电电流不稳

    正确答案:B

  • 第16题：

    调节器调节电压过低会导致发电机（）。

    • A、充电电流过大
    • B、充电电流过小
    • C、充电电流不稳
    • D、不充电

    正确答案:B

  • 第17题：

    交流发电机调节器的低速触点不能张开，将造成（）。

    • A、不充电
    • B、充电电流不稳
    • C、充电电流过大
    • D、充电电流过小

    正确答案:C

  • 第18题：

    触点式调压器线圈烧断，会造成充电系（）的故障。

    • A、充电电流过大；
    • B、不充电；
    • C、发电机异响；
    • D、充电电流过小

    正确答案:A

  • 第19题：

    充电系统常见故障有（），当充电系统出现故障时，应及时进行检查并排查。

    • A、不充电
    • B、充电电流过大
    • C、充电电流过小
    • D、充电电流不稳

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    单选题
    蓄电池经常充电不足、存电少，这说明（）。
    A

    不充电

    B

    充电电流过大

    C

    充电电流过小

    D

    充电电流不稳


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    发电机中速运转时，若电流表反映放电约为3A或约为5A时，则表示充电系中存在充电电流过小的故障。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    如果励磁绕组与滑环接触不良会使（）。
    A

    充电电流过大

    B

    行驶

    C

    充电电流过小

    D

    充电电流不稳


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    分别说明汽车充电系：不充电、过充电、充电电流过小的原因？

    正确答案： （1）不充电：发电机没有正常发电，有线路连接的原因，发电机本身有故障，电压调节器有故障，皮带轮张紧度不当等。
    （2）过充电：电压调节器调整不当，调节电压过高。
    （3）充电电流过小：发电机本身的故障，电压调节器的故障。
    解析： 暂无解析

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