下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的。

题目

下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的。

相似考题

1.车辆下长坡时要减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。此题为判断题(对，错)。

2.车辆下长坡时要减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。（ ）

3.在冰雪路面上减速或停车，要怎样降低车速？（ ）A.充分利用行车制动器 B.充分利用发动机的牵制作用 C.充分利用驻车制动器 D.充分利用缓速器

4.驾驶机动车下长坡时，车速会因为重力作用越来越快，以下控制车速方法正确的是什么？（ ）A.空挡滑行 B.减挡，充分利用发动机制动 C.踩下离合器滑行 D.长时间使用驻车制动器制动

更多“下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的。”相关问题

  • 第1题：

    驾驶机动车下长坡时，连续使用行车制动器，以下说法正确的是什么？（ ）

    A.会缩短发动机寿命
    B.增加车辆油耗
    C.会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降
    D.容易造成车辆倾翻

    答案：C
    解析：
    题中情形，正确的说法是会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降。

  • 第2题：

    在山区连续下长坡时，教练员应提醒学员（），利用行车制动器制动调节车速。

    • A、挂高档
    • B、挂低档
    • C、挂空档

    正确答案:B

  • 第3题：

    下长坡时，车速会因为惯性而越来越快，控制车速最有效的方法是（）

    • A、挂入空挡滑行
    • B、利用发动机制动
    • C、踏下离合器滑行
    • D、用行车制动控制车速

    正确答案:B

  • 第4题：

    在山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用（），控制车速。

    • A、发动机制动
    • B、行车制动器制动
    • C、驻车制动器制动

    正确答案:A

  • 第5题：

    下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    在冰雪路面上减速或停车，要怎样降低车速（）

    • A、充分利用行车制动器
    • B、充分利用发动机的牵制作用
    • C、充分利用驻车制动器
    • D、充分利用缓速器

    正确答案:B

  • 第7题：

    山区驾驶汽车下长陡坡时，应（）。

    • A、挂高速档，用制动力的大小来控制车速
    • B、挂低速档，利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速
    • C、挂高速档，利用发动机的牵阻作用来控制车速

    正确答案:B

  • 第8题：

    大客车下长坡时，首先以（）控制车速。

    • A、行车
    • B、驻车
    • C、发动机牵阻

    正确答案:C

  • 第9题：

    下长坡控制车速的最有效方法是利用发动机低转速牵阻制动。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    下长坡连续使用行车制动会造成（）不良后果

    • A、缩短发动机使用寿命
    • B、驾驶人容易疲劳
    • C、容易造成机动车倾翻
    • D、制动器制动效果下降

    正确答案:D

  • 第11题：

    为了避免汽车在减速或下长坡时频繁使用行车制动造成的制动鼓（盘）磨损、发热，汽车可以安装（）来辅助制动。

    • A、发动机（排气）制动器
    • B、ABS
    • C、轮胎压力监控系统
    • D、防侧翻稳定控制系统

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    为了避免汽车在减速或下长坡时频繁使用行车制动造成的制动鼓（盘）磨损、发热，汽车可以安装（）来辅助制动。
    A

    发动机（排气）制动器

    B

    ABS

    C

    轮胎压力监控系统

    D

    防侧翻稳定控制系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在山区道路连续下坡路段，要充分利用（），控制车速。

    • A、发动机制动
    • B、行车制动器制动
    • C、驻车制动器制动

    正确答案:A

  • 第14题：

    在冰雪路面上减速或停车，应充分利用（）降低车速。

    • A、行车制动器
    • B、发动机的制动作用
    • C、驻车制动器
    • D、缓速器

    正确答案:B

  • 第15题：

    汽车高速行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度称为（）性能。


    正确答案:抗热衰退

  • 第16题：

    驾驶员长时间连续使用行车制动，制动器因摩擦而升温，车辆的制动效能不会有变化。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    下长坡连续使用行车制动会造成（）

    • A、缩短发动机使用寿命
    • B、驾驶人容易疲劳
    • C、容易造成机动车倾翻
    • D、制动器制动效果下降

    正确答案:D

  • 第18题：

    因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（）档位，充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。

    • A、高
    • B、较低
    • C、倒

    正确答案:B

  • 第19题：

    驾驶货车下长坡或陡坡行驶时，应通过哪些方式控制车速？（）

    • A、空挡、熄火滑行
    • B、使用行车制动器
    • C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动
    • D、使用低速挡控制车速

    正确答案:B,C,D

  • 第20题：

    汽车下坡途中遇到制动器失灵或不宜使用制动器时，应利用（）的牵阻作用控制车速。

    • A、发动机
    • B、离合器
    • C、变速器
    • D、分动器

    正确答案:A

  • 第21题：

    大型车在山区下长坡时，首先应利用（）制动控制车速。

    • A、行车
    • B、驻车
    • C、变档
    • D、发动机牵引

    正确答案:D

  • 第22题：

    驾驶出租汽车下长坡或陡坡时，驾驶员应通过哪些方式控制车速（）

    • A、空挡、熄火滑行
    • B、使用行车制动器
    • C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动
    • D、使用低速挡控制车速

    正确答案:B,C,D

  • 第23题：

    填空题
    汽车高速行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度称为（）性能。

    正确答案： 抗热衰退
    解析： 暂无解析

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