直流串励式起动机电枢电流与激磁电流的相互关系是()。
第1题:
因电枢电流较小,而可以不设换向极的是()。
第2题:
直流串励式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平方成正比。
第3题:
直流串励式电动机的转矩,在磁路未饱和时与()。
第4题:
直流串励式起动机中的“串励”是指()。
第5题:
串励电动机的励磁绕组与电枢绕组串联,励磁电流就是电枢电流。
第6题:
直流串励式电动机的转速随()的变化关系称为转速特性。
第7题:
汽车采用串励直流电动机的原因是,在发动机起动瞬间电枢的()最大,起动机易起动。
第8题:
在磁路不饱和情况下,直流串励式起动机的转矩特性是转矩和电枢电流()。
第9题:
第10题:
额定电流
制动电流
接近制动电流的1/2
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
串励式直流电动机的电磁转矩在磁路未饱和时与电枢电流成正比。
第14题:
直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联,用()电流励磁。
第15题:
直流串励式电动机在磁路饱和、磁通基本不变时,电磁转矩与电枢电流的平方成正比。
第16题:
直流串励牵引电机的()和电枢电流之比,称为磁场削弱系数。
第17题:
直流串励式起动机全制动时,电枢电流达到()时,产生最大转矩。
第18题:
直流串励式电动机的电磁转矩在磁路未饱和时,与电枢电流的平方成反比。
第19题:
简述直流串励式电动机的转速、转矩与电枢电流的关系。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
电枢电流成正比
电枢电流的平方成正比
电枢电流大小无关
第23题:
吸引线圈和保持线圈串联连接
励磁绕组和电枢绕组串联连接
吸引线圈和电枢绕组串联连接