水温传感器的电阻值测出是()时,自诊断系统不输出故障代码。
第1题:
安全气囊系统的故障很难确认,自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源,因此在检查排除系统故障时,必须在()蓄电池负极电缆前读取故障代码。
第2题:
安全气囊系统的故障很难确认.自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源,因此在检查排除系统故障时,不要在拆下蓄电池负极电缆前读取故障代码。
第3题:
水温传感器正常工作时,其输出电压信号应在()V内变化,超出这一范围,自诊断系统将点亮CHECK灯。
第4题:
()出现故障时ECU不产生故障代码。
第5题:
当电路或传感器发生故障时,故障自诊断系统自动启动()功能。
第6题:
故障自诊断系统故障代码的显示方法主要有()。
第7题:
故障自诊断系统必须要有专门的传感器。()
第8题:
当自诊断系统监测出氧传感器变化频率小于8次,ECU控制处于闭环控制。
第9题:
对
错
第10题:
电阻值和输出电压都升高
电阻值和输出电压都降低
电阻值降低,输出电压升高
电阻值降低,输出电压升高
第11题:
装上
拆下
随便
第12题:
水温传感器
空气流量传感器
燃油泵
第13题:
自诊断系统只能根据传感器输入信号来判定有无故障,但不能确定故障的具体部 位。
第14题:
ECU对相关传感器的工作参数进行对比分析,即使其逻辑因果关系违反设定条件,故障自诊断系统也不确认其有故障。
第15题:
车载故障自诊断系统显示的故障代码有两重性:一是自生故障;另一种他生故障。()
第16题:
故障灯自诊断系统触发后,故障灯()
第17题:
()出现故障时ECU不产生故障代码。
第18题:
在具有故障自诊断系统的电喷车上,当发动机运转时由于电控系统存储有各种信号设定值域范围,因此接收传感器传来的电压信号应符合设定值域。否则将被诊断为有故障,记录其()并存储在系统中。
第19题:
自诊断系统只能根据传感器输入信号来判定有无故障,但不能确定故障的具体部位。()
第20题:
电控系统在工作时,当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时,自诊断系统将故障信息以代码形式存入()中
第21题:
用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码
用指针式电压表显示故障代码
用发光二极管(LED)显示故障代码
用专用仪器显示故障代码
第22题:
对
错
第23题:
燃油泵
空气流量传感器
氧传感器