发动机的电子点火系,按所采用的信号发生器的原理不同,常用的有()等形式。
第1题:
电子点火系中,信号发生器是将发动机的转速,活塞上止点位置等信息,转换成电信号,输送给电子点火器的一种传感器。
第2题:
无触点电子点火系按信号发生器工作原理分哪几部分?
第3题:
电子点火系的信号发生器的种类有哪些?
第4题:
无触点电子点火系用信号发生器代替(),产生点火信号
第5题:
高频信号发生器与低频信号发生器的主振级所采用的振荡电路不同。
第6题:
对
错
第7题:
第8题:
第9题:
磁电式信号发生器
霍尔式信号发生器
光电式信号发生器
断电器触点
第10题:
丰田车系所采用的信号发生器大都是磁脉式的
日产车系所采用的信号发生器大都是光电式的
大众车系所采用的信号发生器大都是霍尔式的
解放车所采用的信号发生器大都是霍尔式的
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
在汽车电子点火系统中,通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中()的作用
第14题:
普通电子点火系统的信号发生器有哪几种类型?其信号转子的凸齿数有何特点?
第15题:
电子点火系中常见的点火信号发生器有()式、()式、()式 三种。
第16题:
上海桑塔纳LX型轿车电子点火系统中用的是()。
第17题:
在汽车电子点火系统中,通常用点火信号发生器来取代传统点火系中()的作用。
第18题:
对
错
第19题:
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题: