发动机火花塞裙部长度,决定了火花塞的()特性。
第1题:
发动机功率大,压缩比大,转速高时应选用()
第2题:
发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用火花塞有()
第3题:
我国以火花塞绝缘体裙部的长度来标定火花塞热特性。
第4题:
火花塞热特性主要取决于()
第5题:
火花塞裙部短,则散热愈快,属于冷型火花塞。
第6题:
拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()说明选用火花塞为冷型。
第7题:
裙部较长的火花塞称为()火花塞,裙部较短的火花塞称为()火花塞,介于两者之间的称为()火花塞。
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
绝缘体裙部长度
绝缘体裙部材料
火花塞长度
第11题:
第12题:
第13题:
火花塞根据热特性可分为(),()和()火花塞。凡()、()、()的发动机应选用冷型火花塞。
第14题:
“冷型”火花塞的裙部绝缘头比“热型”火花塞的裙部绝缘头()。
第15题:
对于火花塞的维护,说法不正确的是()。
第16题:
火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用()火花塞。
第17题:
如果发动机火花塞绝缘体裙部温度过高,将会产生()现象。
第18题:
火花塞热特性一般用热值表示,我国是根据火花塞绝缘体裙部长度标定的热值来表示火花塞的热特性,并以1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11„„阿拉伯数字来表示。数值越小,散热性能越好。
第19题:
当发动机火花塞绝缘裙部温度过低会产生()的现象。
第20题:
甲对
乙对
甲乙都对
甲乙都不对
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
热型火花塞
中型火花塞
冷型火花塞
普通火花塞