当节气门位置传感器的信号电压为0.8V时,ECU认为()。
第1题:
发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。
第2题:
开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况,又能测出发动机加速工况。
第3题:
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。
第4题:
当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时,发动机的过量空气系数α最小。()
第5题:
节气门位置传感器输出的怠速信号(IDL)是用于ECU()。
第6题:
电控点火系统怠速工况时,ECU在确定基本点火提前角时,不需要的是()。
第7题:
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。
第8题:
带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号,用以检测发动机的()状况。
第9题:
发动机的稳定工况有()
第10题:
节气门半开时,用万用表测量节气门位置传感器插座上怠速开关盒全负荷开关,则()。
第11题:
负荷信号
节气门位置传感器信号
空调开关信号
发动机转速传感器信号
第12题:
大负荷到中等负荷的过渡
中等负荷到小负荷的过渡
怠速到小负荷的过渡
小负荷到中等负荷
第13题:
电控自动变速器的节气门位置传感器的节气门位置信号和怠速触点闭合信号都是直接输入ECT的ECU。
第14题:
节气门半开时,用万用表测量节气门位置传感器插座上怠速开关和全负荷开关,则()。
第15题:
汽油发动机化油器怠速油道上设计的过渡喷口主要是解决()。
第16题:
当汽车处于()时,电控燃油喷射系统增加异步喷射。
第17题:
燃油消耗率最低的负荷是()。
第18题:
在下列哪些工况下,化油器供给α=0.9—1.1的可燃混合气。 ()
第19题:
节气门位置传感器的信号电压在怠速时为4.5V。()
第20题:
当()时,背压修正阀才允许EGR阀打开。
第21题:
发动机燃油消耗率高的负荷是()。
第22题:
怠速
小负荷
中等负荷
大负荷
第23题:
发动机的负荷(进气量)
发动机转速
节气门位置传感器信号
发动机温度