三菱轿车的动力转向系统故障后，当清除故障代码时，将蓄电池负极搭铁线拆下（）以上即清除代码了。A、10sB、12sC、15sD、20s

题目

三菱轿车的动力转向系统故障后，当清除故障代码时，将蓄电池负极搭铁线拆下（）以上即清除代码了。

  • A、10s
  • B、12s
  • C、15s
  • D、20s
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1.更换动力电池箱散热风扇后,以下那些操作执行符合正确的内容。()A、装上蓄电池负极电缆，试车B、装上蓄电池负极电缆，清除故障码C、清除故障码、对模块进行设置、编程和试车D、清除故障码，用万用表进行性能测试

2.对于丰田系列的安全气囊系统,其41号故障代码是:()。A、表示系统曾经存储过其它故障代码;B、可用诊断座中的Tc和AB两脚按一定的程序交替搭铁清除;C、可通过拆卸蓄电池负极线清除;D、将会使故障灯点亮。

3.蓄电池只有负极搭铁没有正极搭铁。

4.蓄电池要负极搭铁，发电机则不一定要负极搭铁。 ( )此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    当三菱车动力转向系统故障的代码为11时，表明ECU电源不良。（）


    正确答案:错误

  • 第2题：

    奔驰车W140的动力转向系统故障后，当清除故障代码时，将点火开关关闭后（）以上即清除代码了。

    • A、10s
    • B、20s
    • C、30s
    • D、40s

    正确答案:C

  • 第3题：

    将蓄电池的负极连接到车体上称为“负极搭铁”，汽车电器系统一般规定为负极搭铁。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    当分离气囊模块导线连接器时，短路片将（）。

    • A、把点火电路“高”和“低”端子短路
    • B、气囊警告灯负极线路搭铁
    • C、点火电路搭铁

    正确答案:B

  • 第5题：

    若采用切断汽车电控单元（主要指微机部分）电源方法来清除故障代码，可以把蓄电池负极搭铁线拆下约（）s。

    • A、10
    • B、20
    • C、30

    正确答案:C

  • 第6题：

    检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    三菱轿车的动力转向系统故障代码有（）等。

    • A、11
    • B、12
    • C、13
    • D、14
    • E、15

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    当转向开关拨至左转向时，左右两边转向灯都发出微弱的光，则故障点是在（）。

    • A、左转向灯搭铁处
    • B、右转向灯搭铁处
    • C、左转向灯供电处
    • D、右转向灯供电线处

    正确答案:A

  • 第9题：

    判断题
    在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆后再读取故障代码，否则会引起气囊误展开，造成不必要的损失。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    将蓄电池的负极连接到车体上称为“负极搭铁”，汽车电器系统一般规定为负极搭铁。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    蓄电池负极搭铁，发电机则不一定负极搭铁。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（）蓄电池负极电缆前读取故障代码。
    A

    装上

    B

    拆下

    C

    随便


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    三菱轿车的动力转向系统故障后，在诊断座上用LED灯跨接（）接脚。

    • A、4＃和10＃
    • B、3＃和11＃
    • C、4＃和12＃
    • D、3＃和13＃

    正确答案:C

  • 第14题：

    安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（）蓄电池负极电缆前读取故障代码。

    • A、装上
    • B、拆下
    • C、随便

    正确答案:B

  • 第15题：

    安全气囊系统的故障很难确认．自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，不要在拆下蓄电池负极电缆前读取故障代码。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    蓄电池负极搭铁，发电机则不一定负极搭铁。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮，说明系统故障代码未被清除。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    清除故障代码的方法有（）。

    • A、不能用拆蓄电池负极线的方法
    • B、故障诊断仪清除
    • C、拆EFI熔丝的方法
    • D、拆蓄电池正极线的方法
    • E、不用清除，有的故障代码会自动消失

    正确答案:B,C,D

  • 第20题：

    维修安全气囊系统故障时，必须拆下电池负极电缆后再读取故障代码，否则会引起气囊误展开，造成不必要求的损失。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    判断题
    在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    若采用切断汽车电控单元（主要指微机部分）电源方法来清除故障代码，可以把蓄电池负极搭铁线拆下约（）s。
    A

    10

    B

    20

    C

    30


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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