磁场继电器接在电源和调节器之间,是用来控制发电机激磁回路的。
第1题:
FT61A型调节器具有双触点式调节器的调压功能,还具有()功能。
第2题:
潜油控制柜控制回路中的()用来保护接在控制回路里的元器件不受进电压的危害。
第3题:
热继电器的热元件应串接在()中。
第4题:
EQ1090型汽车发电机磁场的正极是通过()与点火开关接到电源的正极。
第5题:
调节器的作用是通过改变激磁电流的大小来改变磁通的大小,从而控制发电机输出电压。
第6题:
触点式调节器是通过改变触点的开闭时间来改变(),维持发电机电压恒定的。
第7题:
汽车发电机电子电压调节器是通过()方式改变发电机激磁绕组磁通,从而达到调节电压作用的。
第8题:
FT61A型调节器是()与双级触点式调节器合装为一总成,仍然称为调节器。
第9题:
发电机的控制和保护功能主要是由()提供的
第10题:
调节器
继电器
点火开关
电流表
第11题:
对
错
第12题:
调节器
转速
温度
皮带
第13题:
调节器的原理是通过对汽车电源()变化的检测,使晶体导通和截止,控制发电机激磁电流的大小,进而调节发电机()使之保持恒定。
第14题:
实现自动并联的执行元件是()
第15题:
CA1091型汽车发电机磁场的正极是通过()接到电源的。
第16题:
当发电机低速运转时,激磁电流不受()控制。
第17题:
在三相异步电动机的继电器接触器控制线路中,热继电器的正确连接方法应当是()。
第18题:
汽车用电压调节器的基本工作原理是在发电机转速变化时,通过改变()的(),改变电源和磁通,从而达到稳压的目的。
第19题:
磁场继电器接在电源和调节器之间,是用来控制发电机()。
第20题:
柴油机的发电机除装用电压调节器外,还装有能切断激磁电流的()继电器。
第21题:
电流自保护持线圈应接在控制电源与断路器控制回路之间.
第22题:
负载
调节器
继电器
专用开关
第23题:
电压调节器在激磁绕组之后
电压调节器在激磁绕组之前
不好确定