发动机熄火后仍能工作一定的时间并伴有敲击声，表示火花塞过"热"。

题目

发动机熄火后仍能工作一定的时间并伴有敲击声，表示火花塞过"热"。

相似考题

1.发动机火花塞出问题则会()。A、无法启动B、突然熄火C、以上都有可能

2.发动机能起动，但起动后很快熄火，导致这一故障出现的原因是（）A、发动机转速传感器故障B、发动机过热C、保险丝断了D、火花塞不工作

3.汽车在行驶中发生严重缺火后熄火，重新起动不着，原因是（）。A、点火过迟B、点火过早C、点火线圈击穿D、火花塞工作不良

4.发动机个别缸吧工作会导致()。A、怠速不稳B、发动机过热C、发动机熄火D、混合气过稀

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  • 第1题：

    柴油发动机功率不足，虽输油压力正常，但急速运转时稍有振动现象，并伴随有敲击声，排气管冒少量黑烟是由于供油时间过迟所致。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    拆卸火花塞后可以通过旧火花塞状况看出发动机的工作情况。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    发动机个别缸不工作或点火时间过早，会导致（）。

    • A、怠速熄火
    • B、怠速过高
    • C、怠速不稳
    • D、混合气过稀

    正确答案:C

  • 第4题：

    发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞过“热”了。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    下面哪一个不是故障现象发动机中高速运转良好，但放松加速踏板，发动机熄火的故障原因（）。

    • A、供油不足或过多
    • B、点火时间过早或过迟
    • C、火花塞工作不良，分电器触点烧蚀
    • D、高压无火

    正确答案:D

  • 第6题：

    柴油机工作粗暴是指工作时产生（）、并伴有强烈的敲击声。


    正确答案:振动

  • 第7题：

    汽车行驶中发生严重缺火后熄火，重新起动不着，其原因是（）。

    • A、点火过迟
    • B、点火过早
    • C、点火线圈击穿
    • D、火花塞工作不良

    正确答案:C

  • 第8题：

    发动机个别缸不工作或点火时间过早会导致（）。

    • A、怠速熄火
    • B、混合气过稀
    • C、怠速不稳

    正确答案:C

  • 第9题：

    C172发动机在地面长时间慢车可能造成（）

    • A、火花塞污染
    • B、发动机磨损
    • C、发动机过富油

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    发动机个别缸不工作或点火时间过早，会导致（）。
    A

    怠速熄火

    B

    怠速过高

    C

    怠速不稳

    D

    混合气过稀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞过“热”了。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    混合气过稀会引起（）。
    A

    发动机动力下降，但适当关闭阻风门后，动力有所好转

    B

    发动机启动后，松抬加速踏板就熄火

    C

    排气管冒黑烟，有时伴有“放炮”现象

    D

    点火系工作正常，但发动机不能启动。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    造成发动机突然熄火，并有较大的敲击声的原因是（）。

    • A、气门关闭不严
    • B、气门间隙过大
    • C、气门间隙过小
    • D、气门脱落

    正确答案:D

  • 第14题：

    传统发动机化油器怠速油道堵塞，发动机起动后不一定熄火。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    混合气过稀会引起（）。

    • A、发动机动力下降，但适当关闭阻风门后，动力有所好转
    • B、发动机启动后，松抬加速踏板就熄火
    • C、排气管冒黑烟，有时伴有“放炮”现象
    • D、点火系工作正常，但发动机不能启动。

    正确答案:A

  • 第16题：

    火花塞的热特性对发动机工作有何影响？


    正确答案: 火花塞热特性就是指火花塞发火部位的热量向发动机冷却系统散热的性能。
    影响火花塞热特性的主要因素是火花塞裙部的长度。裙部较长时，受热面积大，吸收热量多，而散热路径长，散热少，裙部温度较高，把这种火花塞称为“热型”火花塞。反之，当裙部较短时，吸热少，散热多，裙部温度较低，把这种火花塞成为“冷型”火花塞。
    火花塞热特性常用热值表示。国产火花塞热值分别用1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、…阿拉伯数字表示。1、2、3为低热值火花塞；4、5、6为中热值火花塞；7、8、9及以上为高热值火花塞。热值数越高，表示散热性越好。因而，小数字为热型火花塞，大数字为冷型火花塞。

  • 第17题：

    发动机有敲击声的原因可能是（）

    • A、火花塞间隙过小
    • B、点火时间过迟
    • C、点火时间过早

    正确答案:C

  • 第18题：

    柴油发动机工作时振动明显并伴有敲击声故障的原因之一是（）。

    • A、供油量小
    • B、发动机温度过低
    • C、供油提前角过小
    • D、各缸工作不均匀

    正确答案:D

  • 第19题：

    装载机工作中发动机熄火，手泵泵油后，重新启动发动机，运转良好，但过一会儿，发动机又自动熄火，其故障原因是（）。

    • A、燃油滤清器阻塞
    • B、燃油油面低
    • C、输油泵单向阀密封不严
    • D、喷油器故障

    正确答案:A

  • 第20题：

    发动机喷油时间过迟会出现（）现象。

    • A、排气冒黑烟
    • B、轻脆金属敲击声
    • C、不易发动
    • D、动力不足

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    下面哪一个不是故障现象发动机中高速运转良好，但放松加速踏板，发动机熄火的故障原因（）。
    A

    供油不足或过多

    B

    点火时间过早或过迟

    C

    火花塞工作不良，分电器触点烧蚀

    D

    高压无火


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    火花塞的热特性对发动机工作有何影响？

    正确答案： 火花塞热特性就是指火花塞发火部位的热量向发动机冷却系统散热的性能。
    影响火花塞热特性的主要因素是火花塞裙部的长度。裙部较长时，受热面积大，吸收热量多，而散热路径长，散热少，裙部温度较高，把这种火花塞称为“热型”火花塞。反之，当裙部较短时，吸热少，散热多，裙部温度较低，把这种火花塞成为“冷型”火花塞。
    火花塞热特性常用热值表示。国产火花塞热值分别用1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、…阿拉伯数字表示。1、2、3为低热值火花塞；4、5、6为中热值火花塞；7、8、9及以上为高热值火花塞。热值数越高，表示散热性越好。因而，小数字为热型火花塞，大数字为冷型火花塞。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞还不“热”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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