统计表明,汽车空调因()而引起空调故障约占全部故障的80%,而且泄漏率很高。
第1题:
在供电系统中,输电线路是发生故障概率最多的部位,架空线路上约占故障总数的()的故障属于暂时性故障。
A50%
B80%
C80%—90%
第2题:
在汽车空调系统常见故障中,造成风量不足故障的原因是()
第3题:
据统计,由于润滑不良引起的设备故障约占故障总次数的()。
第4题:
一般汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因有()。
第5题:
不制冷和冷却不良属于汽车空调系统常见故障。
第6题:
汽车空调制冷系统的A/C开关不能闭合,会造成鼓风机只能低速运转故障。
第7题:
对世界商用客机过去10年(84~94)飞行事故原因统计表明,因机组原因引起的飞行事故约占总事故的()
第8题:
在供电系统中,输电线路是发生故障概率最多的部位,架空线路上约占故障总数的()的故障属于暂时性故障。
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
空调器控制电源电路故障
制冷剂完全泄漏
空调器鼓风机电路故障
点火电源电路故障
第13题:
汽车空调故障一般不存在异响故障,因此不用进行“听”来检测分析。
第14题:
汽车空调系统常见故障中,无暖风送出的故障原因可能有()
第15题:
空调工对当班空调系统运行负有全部责任,不仅负责空调设备的日常保养,而且还负责一般故障检修。
第16题:
据有关资料统计,()故障约占整个设备总故障的30%左右。
第17题:
诊断汽车空调故障一般是通过(),然后综合分析,找出故障所在。
第18题:
汽车空调控制电路的故障表现为系统不工作或系统中某一部分不工作。
第19题:
交流发电机过电压故障是因()
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
制冷剂完全泄漏
空气混合调节风门位置传感器电路故障
热水阀卡死
空调器控制电源电路断路