一辆114轴型货车,实际载重量为39吨,该车的车公里费为()。
第1题:
一辆货车前轮为单轴单轮,中间为单轴单轮,后面为并装双轴双轮,该车的车货总限重为()吨。
第2题:
一辆114型货车(非半挂车),进入车道时车速为19KM/H, 第三轴悬浮轴未放下,该车提供的货单货物总重39吨,行驶证核载质量30吨,整备质量8.37吨,行驶距离100公里(不考虑中途损耗),其中经过四条隧道,隧道长分别为3219米,1459米,2600米,6953米,该车需缴纳通行费与下列哪项最为接近?()
第3题:
假设车辆行驶里程为100公里,是一辆四轴115型的货车,现在该车整车重量为35.2吨,请问应收通行费为()
第4题:
实际吨位60吨,合法装载32吨车辆,该车车公里费为()。
第5题:
假如您是一名下道的收费员,有一辆车货总质量50吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行程距离100公里。该车是否超载?如超载,则超载超限比例是多少?
第6题:
您是该班的收费班长,刚好在103道处理完一辆“U型”车接到监控通知边道107道有一辆带款不足无法下道的车辆。该车辆的称重信息如下:车货总质量90吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行车距离150公里。计算这辆车超载超限比例是多少?应缴多少元通行费?
第7题:
实际吨位为60吨,合法装载质量为20吨的车辆,该车车公里费为()。
第8题:
一辆三轴货车,前两个轴为单轴单轮,第三轴为单轴双轮,该车的总限重为()吨。
第9题:
假设车辆行驶里程为100公里,是一辆四轴125型的车辆,现在该车整车重量为35.2吨,请问应收通行费为()。
第10题:
一货车合法装载重量为28吨,该车辆的费率为()。
第11题:
您是该班的收费班长,刚好在103道处理完一辆“U型”车接到监控通知边道107道有一辆带款不足无法下道的车辆。该车辆的称重信息如下:车货总质量90吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行车距离150公里。您将如何处理该辆车,请描述您的处理工作流程?
第12题:
对
错
第13题:
一辆36吨的114型货车被系统识别成115型,通行费会有所减少。
第14题:
按实收费后,通行费计算方法如下()
第15题:
一辆2轴客货两用车,整备质量1200KG,核载质量2400KG,实际车货总重3780KG,若该车行使17公里,需缴纳通行费()元。
第16题:
正常装载车货总重为29吨的货车,该车的车公里费率为()。
第17题:
一辆货车过称后,屏幕上该车是称重信息有一轴为虚线,收费员该如何判断该车的轴数()。
第18题:
轴型为114的货车,该车的轴限为()。
第19题:
一货车合法装载重量为13吨,该车辆的车公里费为()。
第20题:
下面说法正确的是()
第21题:
您是下道的收费员,当您接过司机递过的通行卡,刷卡后发现收费电脑上显示无重,无法继续收费操作,该车复秤两次后仍显示无重,该车的实际信息为车货总质量60吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行车里程为130公里。该车最后应缴多少元?写出计算过程。
第22题:
一辆货车前轮为单轴单轮,中间为并装双轴双轮,后面为并装三轴双轮,该车的车总量限值为()
第23题:
一辆114型的整体式货车,车货总重28吨时,其对应的每公里费率是()。