收费车退出车道并从其它站出，是否应该作废票据（）。A、应该B、不应该C、都行

第1题：

以下票据需盖作废章的是（）

• A、二类车按一类车收费，修改后一类车的票据
• B、车型争议票据
• C、无卡车找到卡后，全程计费票据
• D、按调整票后空白的电脑票据

第2题：

载客12人的船舶是否应按客船要求？（）

• A、应该
• B、不应该

第3题：

收费员允许的电费票据使用作废率：（）

• A、电费票据作废率＜5‰
• B、电费票据作废率＜4‰
• C、电费票据作废率＜3‰
• D、电费票据作废率＜2‰

第4题：

消防重点单位是否应该设置消防专线电话？（）

• A、应该
• B、不应该

第5题：

使用金属边框的光伏组件，金属边框必须（）。

• A、牢固接地
• B、接不接地都行
• C、不应该接地
• D、部分接地

第6题：

车辆进入某一车道又无法退出，但该车道设备损坏无法收费，此时应首先通知监控室，监控室报告值班站领导，经值班站领导同意后进行人工收费，人工收费期间，值班站领导必须在车道或监控室监督。

第7题：

在收费站出口车道，车辆驶出车道后，在前车到来前，收费员仍可以进行补票操作。

第8题：

出口1超宽车道的收费系统运行正常。因超宽车无法驶入或通过超宽车道，该车无法完成称重的，解决的办法有（）。

• A、寻找符合超宽车“净空”要求的其它车道，尝试让该车在被选车道完成称重，记录下该车的轴型、轮数和重量，选择“插入队列头”完成收费，再让该车退出，另行改道驶离收费站。
• B、在任何车道都无法称出“超宽车”重量后，可选择“治超设备”进行称重，记录下该车的轴型、轮数和重量，选择“插入队列头”完成收费，再让该车改道驶离收费站。
• C、在任何车道和“治超设备”都无法称出“超宽车”重量后，可依据当车次在其它收费站的过站数据、票据或磅单，选择“插入队列头”，输入查询得到的轴型、轮数和重量。

第9题：

遇到大车（超长、超宽），处理程序如何（）。

• A、收费员打印票据前，判断车辆不能通过值班车道，报告班长和监控员
• B、班长或安全员指挥车辆从加宽车道收费放行
• C、若收费员打印票据后，发现车辆不能通过，报告班长和监控员，班长指挥车辆从车道退出，驶入超宽车道，在超宽车道收费打票，原打印出的票据作废票处理
• D、大车通过时，要注意保护收费设施的安全
• E、班长和监控员需做好工作记录。

第10题：

电视观众对收费频道是否应该插入广告的态度分为不应该、应该、无所谓三种。这里的数据属于（）

• A、定类数据
• B、定距数据
• C、定序数据
• D、定比数据

第11题：

第12题：

第13题：

为了防止变形，量具不应该放在热源附近，应该与其它工具一起放置在工具车中。

第14题：

收费站出口车道的收费系统有哪些设备组成？

第15题：

调压箱是否需要开通风口？

• A、应该 
• B、不应该 
• C、视情况而定

第16题：

公益创业是不应该收费、不应该发工资的。

第17题：

收费站出口超宽车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行，需要进行重新处理。

第18题：

收费中若遇到车户给假币，收费员应该（）

• A、没收假币，请车户再给一张真币
• B、将假币盖作废章，还给车户
• C、将假币还给车户，请车户换一张
• D、在假币上写“假币”二字，还给车户

第19题：

当需要将票据从长期不用的车道换到另一车道，或者需要将票据收回至收费站时，需要（）进行票据换下操作。票据成功换下后，系统（）。

第20题：

收费车退出车道并从其它站出，作废票据原因为（）。

• A、打票后出示行驶证
• B、车辆退回
• C、操作失误
• D、司机不听话

第21题：

一辆免费车，收费员未核实屏幕信息直接确认起杆，打出票据，车辆未驶离车道，但已压线圈。此时该如何操作？（）

• A、放行该车，按收费员短款处理
• B、让该车驶离车道，按“重打”键作废票据，再“其他补票”操作该车
• C、让该车驶离车道，按“其他补票”操作该车，票证员后台删除该车收费的信息
• D、让该车退回，按“重打”键作废票据后，在重新操作该车

第22题：

ETC专用车道有误闯车队列没有清除时，可能使后续的正常ETC车辆交易成功，但栏杆不抬，现对该类车辆处理正确的是（）

• A、收费员发现ETC专用车道提示“误闯车”，或ETC车辆在MTC车道读CPU卡时，提示“无入口站点”，通知收费班长。
• B、收费班长查看ETC车道界面的历史交易明细，判断该车是否已在本站出口ETC车道交易成功
• C、如已交易成功，不需要再进行收费操作，可直接放行。
• D、清除“误闯车”队列直接放行。

第23题：