下列对悬浮轴判别表述错误的是()。A、一般情况下,悬浮轴计入计重收费总轴数B、司机如有异议,按行驶证判别C、一般情况下,悬浮轴不计入计重收费总轴数D、如行驶证有该轴的内容,则不按悬浮轴认定

题目

下列对悬浮轴判别表述错误的是()。

  • A、一般情况下,悬浮轴计入计重收费总轴数
  • B、司机如有异议,按行驶证判别
  • C、一般情况下,悬浮轴不计入计重收费总轴数
  • D、如行驶证有该轴的内容,则不按悬浮轴认定

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  • 第1题:

    悬浮轴车辆处理,若悬浮轴车辆未列入国家规定车辆生产目录,且行驶证也没有该轴的内容,其悬浮轴不计入总轴数,应予以删除。具体操作应为()

    A.不需进行任何操作,按系统识别的轴型收费

    B.记录车辆重量信息

    C.进入计重特情处理流程,按“11”进行整车插入操作,输入记录的车辆的总重、实际轴型组合,确认当前修改并返回付费界面

    D.再次进入计重特情处理流程,按“12”键进行整车删除操作,确认当前修改并返回付费界面,收费放行


    正确答案:BCD

  • 第2题:

    计重收费时,如因为检测设备将总轴数判断错误对收费金额有影响,产生争执时,应().

    • A、坚持按显示标准收费
    • B、按照最低标准收费
    • C、按照最高标准收费
    • D、不收费

    正确答案:B

  • 第3题:

    静压润滑轴承,轴不转动,轴仍能悬浮在轴承中间。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    下列描述正确的有()

    • A、在收费站通行条件允许的情况下,应对所有假冒悬浮轴车辆轴型进行修改
    • B、遇假冒悬浮轴车辆,若疑难车型库没有该车信息时,应在《特殊事件记录表》中做好记录
    • C、专用运输汽车与专用作业车均按货车计重收费(救护车按车型收费)
    • D、当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以二者之间的较大值作为该车对应的公路承载能力认定标准

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    车辆合法装载吨位的判断标准为()

    • A、按货车的轴数为判断依据,每轴为载重10吨
    • B、六轴及以上为55吨
    • C、未列入国家规定车辆生产目录的悬浮轴车辆,其悬浮轴不计入总轴数,应予以删除
    • D、除驱动轴外,并装双轴、并装三轴以及半挂车和全挂车,每减少两轮胎,其总重限值减少4吨

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    当计重收费系统总轴数判断错误时,应如何处理?


    正确答案: 总轴数判断错误,有下面两种情况:一是将多轴判断为一轴,出现丢轴,全使得总轴限误判为较小值。如果车辆总重量保持不变也不导致超限,对收费金额没有任何影响;否则,在车道程序中按轴型分离进行处理。二是将一轴判断为两轴,出现多同现象,此时会使得车辆总轴限误判为较大值。如果总重量增加,能够进行人工判定时,则在车道程序中按轴型合并进行处理,或都删除明显错误的轴(轴组)数据,重新计费。上述情况下仍无法妥善处理时,报经联网管理部同意后,按照车型收费。

  • 第7题:

    按照计重收费车辆的车货总质量认定标准,六轴及六轴以上货车为()吨。

    • A、43
    • B、45
    • C、47
    • D、49

    正确答案:D

  • 第8题:

    出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有:()

    • A、轴组插入
    • B、轴组删除
    • C、轴组分离
    • D、车辆合并

    正确答案:A,B,C

  • 第9题:

    以下哪种情况下应采用计重收费车道的应急预案?()

    • A、计重收费系统上传的数据明显错误
    • B、计重收费系统没有出现故障
    • C、可以退出车道的车辆
    • D、轴数不对

    正确答案:A

  • 第10题:

    计重逃费行为针对计重收费设备的缺陷,主要有哪几种?()

    • A、减轻轴重
    • B、增加轴数
    • C、扰乱车辆分离
    • D、垫钢板

    正确答案:A,B,C

  • 第11题:

    计重收费中125型轴组货车总轴限重()吨。

    • A、28
    • B、32
    • C、35
    • D、40

    正确答案:D

  • 第12题:

    对发现私自安装千斤顶、悬浮轴、假轴的车辆,如难以拆卸,应加入黑名单,提醒出口收费人员进行注意或查处。


    正确答案:错误

  • 第13题:

    有悬浮轴车辆出口时,正确的操作是().

    • A、收费员可根据疑难车型库提示信息判别车辆悬浮轴的合法性;疑难车型库中没有该车信息时,按行驶证判别;如行驶证有该轴的内容,则其悬浮轴计入总轴数
    • B、经核实未列入国家规定车辆生产目录的悬浮轴车辆,如该悬浮轴对通行费有影响的,收费时必须进行轴组分离并删除该悬浮轴
    • C、在收费站通行条件允许时,建议对所有假冒悬浮轴车辆轴型进行修正
    • D、疑难车型库中没有该车信息时,对假冒悬浮轴车辆,收费车道在异常情况登记表中做好记录

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题:

    悬浮轴判别一般情况下,悬浮轴不计入计重收费总轴数。司机如有异议,按行驶证判别,如行驶证有该轴的内容,则不按悬浮轴认定。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    有悬浮轴车辆出口时,正确的操作是()

    • A、收费员可根据疑难车型库提示信息判别车辆悬浮轴的合法性;疑难车型库中没有该车信息时,按行驶证判别;如行驶证有该轴的内容,则其悬浮轴计入总轴数
    • B、经核实未列入国家规定车辆生产目录的悬浮轴车辆,如该悬浮轴对通行费有影响的,收费时必须进行轴组分离并删除该悬浮轴
    • C、在收费站通行条件允许时,建议对所有假冒悬浮轴车辆轴型进行修正
    • D、疑难车型库中没有该车信息时,对假冒悬浮轴车辆,收费人员在《特殊事件记录表》中做好记录

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    经核实未列入国家规定车辆生产目录的悬浮轴车辆,如该悬浮轴对通行费无影响的,收费时可以不进行轴组分离或删除操作。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    当车辆的总质量限和总轴限不符时,取两者中的哪一个为计重收费判别标准?


    正确答案: 取两者中的最小值为计重收费判别标准。

  • 第18题:

    按照计重收费超限判别标准,单轴(每侧双轮胎)的轴限标准为多少吨。()

    • A、7
    • B、10
    • C、17
    • D、12

    正确答案:B

  • 第19题:

    一辆货车过称后,屏幕上该车是称重信息有一轴为虚线,收费员该如何判断该车的轴数()。

    • A、按实际过称的轴数
    • B、以行驶证上的轴数为准
    • C、直接删除一轴
    • D、用触摸法,冷轴则视为假轴

    正确答案:B,D

  • 第20题:

    按照计重收费超限判别标准,并装三轴(双胎+双胎+单胎)的轴限标准为多少吨()

    • A、12
    • B、16
    • C、20
    • D、24

    正确答案:C

  • 第21题:

    按照计重收费超限判别标准,并装双轴(每侧双轮胎)的轴限标准为多少吨。()

    • A、12
    • B、18
    • C、16
    • D、25

    正确答案:B

  • 第22题:

    悬浮轴车辆处理,若悬浮轴车辆未列入国家规定车辆生产目录,且行驶证也没有该轴的内容,其悬浮轴不计入总轴数,应予以删除。具体操作应为()

    • A、不需进行任何操作,按系统识别的轴型收费
    • B、记录车辆重量信息
    • C、进入计重特情处理流程,按“11”进行整车插入操作,输入记录的车辆的总重、实际轴型组合,确认当前修改并返回付费界面
    • D、再次进入计重特情处理流程,按“12”键进行整车删除操作,确认当前修改并返回付费界面,收费放行

    正确答案:B,C,D

  • 第23题:

    轴六轮的客货两用车按“二轴车”计重收费,即二轴货车不足5吨按吨计重收费,二轴货车的最大允许总质量限值为吨。()

    • A、5;18
    • B、4.5;18
    • C、4.5;20
    • D、5;20

    正确答案:D