货车在通行收费车道时，必须均匀低速通过称重设备，车速应控制在以内。（）A、5米/秒；B、10米/秒；C、5公里/小时；D、10公里/小时；
题目
货车在通行收费车道时，必须均匀低速通过称重设备，车速应控制在以内。（）
- A、5米/秒；
- B、10米/秒；
- C、5公里/小时；
- D、10公里/小时；
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第1题：
驾驶货车会车时，易引发交通事故的危险行为有（）
- A、宽阔路段低速会车
- B、靠车道右侧通行
- C、骑压路肩会车
- D、弯道占用对向车道会车
正确答案:C,D -
第2题：
若出现计重设备故障时，以下操作正确的是（）
- A、车道称重设备出现局部损坏或故障，但仍可完成称重收费操作的，应立即向值班所务报告，但仍继续执行现有操作
- B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还
- C、单个车道称重设备出现故障，短期难以修复的，现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费，并停止该车道的使用
- D、如全站各车道系统均无法提供称重数据，且短期难以修复时，经公司营运部同意，全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后，应及时恢复正常收费
- E、如为司机人为损坏的，则按赔偿标准进行赔偿
正确答案:A,B,E -
第3题：
出口收费员发现货车有走“S”形、冲磅等偷逃通行费行为应通知收费班长，收费班长可根据情况让车辆退出车道重新称重收费。
正确答案:正确 -
第4题：
一辆满载菠萝的115轴货车途径甲收费站因对称重有异议，弃卡强行倒回高速往乙收费站通行，乙收费站称重为33.15吨，下列操作方法正确的是（）。
- A、赔偿卡钱50元，按乙收费站称重重量收费通行。
- B、赔偿卡钱50元，按甲收费站称重重量收费通行。
- C、无需赔偿卡钱，按乙收费站称重重量免费通行。
- D、无需赔偿卡钱，按甲收费站称重重量收费通行。
正确答案:B -
第5题：
一货车持鲁通B卡，入口青岛站，在MTC车道下高速时，刷卡电脑显示通行费750元，收费员按确认键时电脑死机，此时收费员应如何正确处理？
正确答案: 将该情况上报监控室，在得到答复后班长重启工控机，此时监控员负责查询扣款是否成功，
第一种：扣款成功，重启后如栏杆抬起，放行车辆即可，如栏杆不抬起手动杆放行车辆，此时系统显示违章，监控员应做好相应记录和备份工作。
第二种：扣款未成功，启用班长卡做【车辆引出】业务，后回车道做补费，（尽量不要做坏卡业务，因为坏卡业务将会造成收费员短卡）。
第三种：查询无结果不能确认扣款是否成功，收费员做好解释工作，请司机预留750元通行费，开据凭证，三天后查询结算中心扣款情况，按扣款情况进行后续处理。 -
第6题：
在计重收费过程中，以下哪种说法是正确的（）。
- A、计重收费原则允许复称。
- B、因特殊情况或其它原因，经收费站长同意进行复称的，须要求车辆在原车道以5KM/H匀速通过称台，且只能复称1次，不得换车道复称。
- C、在复称后，收费员应按复称后的称重结果收取通行费。
- D、因司机采用跳称等方式复称的，称重数据相差不大时，按复称后称重数据收费，暂不严查。但是，如果复称后的称重数据相差较大（大于5%），则必须按原有称重数据收费或再次复称。
- E、在使用出口超宽车道时，收费员应当时刻注意车辆过秤的状态，避免出现因S型过秤而导致车辆不完全称重的情况，否则可应要求车辆重新称重。
正确答案:B,C,E -
第7题：
以下可能进行重新处理的是（）
- A、车辆在收费操作未完成时间闯关
- B、通行卡无法读出
- C、车辆必须从超宽车道通行，但超宽车道无法正常收费
- D、收费员在收费过程中与司机发生争执
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，如何计费操作。（）
- A、按合法装载的10吨车收费标准收费
- B、按合法装载的5吨车收费标准收费
- C、先驶离车道，以U型方式从其他称重正常的车道驶出
- D、按合法装载的8吨车收费标准收费
正确答案:B -
第9题：
以下应该进行重新处理的是（）
- A、车辆在收费操作未完成时闯关
- B、通行卡无法读出
- C、出口车辆必须从超宽车道通行，但超宽车道无法正常收费
- D、收费员在收费确认后同司机发生争执
正确答案:A,C -
第10题：
一般车辆倒车时，车速必须均匀地控制在（）以内，不可忽快忽慢，防止倒车熄火或向后急冲。
- A、15km/h
- B、10km/h
- C、5km/h
- D、20km/h
正确答案:C -
第11题：
问答题背景资料： 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 （1）说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。 （2）项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？正确答案： （1）变更依据：
1）工程变更对项目目标的影响；
2）有关合同条款、会议和通信记录。确认过程：1）首先应由一方提出工程变更；2）初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求；
3）双方协商一致签署补充协议后确认变更。
（2）出口车道轴（称）重检测系统要增设：称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据（采集）处理器。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题沙尘天气光线暗淡影响观察时，应开启近光灯、示廓灯、后位灯，必要时开启危险报警闪光灯。同时，能见度在100～200m时，时速应控制在（）km以内，夜间时速应控制在30km以内，满载大客车和重载大货车更应降低车速。A10
B20
C30
D40
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，下列描述正确的有（）
- A、车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在原车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近车道进行复称，或向有关部门申请计量仲裁
- B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交路政部门处理
- C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可按合法装载的5吨车收费标准收费
- D、如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还
- E、已进入非计重车道收费且确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费
正确答案:D -
第14题：
当称台故障时，系统记录并提示故障设备；此时车道计算机无法收到称重数据。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费。
正确答案:正确 -
第15题：
在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定（试行）》中，下列描述正确的有（）
- A、车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁
- B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理
- C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可按合法装载的5吨车收费标准收费
- D、如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还
- E、车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费
- F、已进入非计重车道收费且确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费
正确答案:A,B,D,E -
第16题：
在出口只对货车进行计重收费，客车收费方式不变。因此，计重收费操作即是对货车的收费操作，操作办法是（）。
- A、货车驶入入口车道，收费员判断并按[货车]键及后4位车牌尾号。
- B、货车驶入出口车道，提示区显示“等待刷卡”，称重信息区显示当前货车的轴型、每个轴重量，已称重车辆的数量，前车及候车的轴重信息。
- C、收费员将驾驶员提供的通行卡放置在IC卡读卡器上刷卡后显示入口站名、应收金额、车牌号等信息，信息提示区显示“刷卡成功”。若出入口信息一致，系统根据货车重量、超限率计算通行费。
- D、收费员回收通行卡，按显示金额收取通行费后，单击[确认]键，打印出票据。
- E、收费员将打印的发票及找零交于驾驶员后，按[确认]键后，自动栏杆抬杆车辆通行，车辆全部通过后，自动栏杆落杆。
- F、系统提示“等待刷卡”，允许收费员处理下一辆车。
正确答案:A,B,C,D,E,F -
第17题：
出口收费员遇不可拆卸超长超宽车辆无法称重如何收费（）。
- A、在就近治超站移动称台称出总重后，在收费车道插入称重数据，计重收费。
- B、直接询问司机车辆总重，以司机说的为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
- C、以司机提供的磅单为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
- D、叫司机能提供当班次或近日通行各高速公路的票据上的吨位为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
正确答案:A,C,D -
第18题：
以下必须进行重新处理的是（）
- A、车辆必须从超宽车道通行，但超宽车道无法正常收费
- B、车辆在收费操作未完成时闯关
- C、通行卡无法读出
- D、收费员在收费确认后同司机发生争执
正确答案:A -
第19题：
货车计重收费模式下，如果车速超过限制车速，按车型键提示“货车超速”，可按（）键删除该车计重信息，重新称重。
- A、ESC
- B、更改
- C、功能
- D、确定/放行
正确答案:A -
第20题：
按浙交投（2010）77号文件规定，若车道称重系统故障无法提供称重数据时，应关闭或改为客车专用道，对已进入车道的车辆，应（）。
- A、引导其驶至正常工作的计重车道实施收费
- B、按5吨车收费
- C、按整备质量和货单装载质量相加收费
- D、按货单装载质量收费
正确答案:A -
第21题：
货车通行收费车道时，必须均匀低速通过称重设备，车速应控制在10公里/小时以内
正确答案:错误 -
第22题：
以下哪些情况下应进行重新处理（）
- A、收费操作完成后，车辆闯关但又被截获
- B、车辆夹入车队中通行，但又被截获
- C、收费员同司机发生收费争议，车辆引出车道
- D、超宽车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行
正确答案:C,D -
第23题：
问答题背景资料（07考点）： 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。 收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 问题： 1、施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？ 2、收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？ 3、说明本工程新增货车收费系统的变更依据和变更确认过程。 4、项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？正确答案： 1.具备通信、监控、收费综合系统工程分项承包或收费系统工程分项承包资质。（4分）
2.费车道计算机系统的功能还有：
（1）将收费原始数据上传收费站（计算机系统）；
（2）接收收费站下传的收费运行参数（费率表、黑白名单、同步时钟、免费车、系统设置参数等）；
（3）可保存一定时间段收费原始数据，但不丢失数据；
（4）通信中断时具有独立工作能力，可降级伸用；
（5）为车辆提供控制及收费信息；
（6）将各种违章报警信号实时上传给收费站。（每条1分，最多5分）
3.更依据：
（1）工程变更对项目目标的影响；（2分）
（2）有关合同条款、会议和通信记录。（2分）确认过程：
（1）首先应由一方提出工程变更；（1分）
（2）初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求；（1分）
（3）双方协商一致签署补充协议后确认变更。（1分）
4.口车道轴（称）重检测系统要增设：称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据（采集）处理器。（每条1分，共4分）解析： 暂无解析