参考答案和解析
正确答案:A
更多“特情操作中拖车操作,第一次输入的是()的重量。”相关问题
  • 第1题:

    允许业载是()的差值。

    • A、允许起飞重量与干使用重量
    • B、操作重量与干使用重量
    • C、允许起飞重量与操作重量

    正确答案:C

  • 第2题:

    特情操作中拖车操作,第一次输入的是()的重量。

    • A、拖车
    • B、被拖车
    • C、总重量
    • D、被拖车整备质量

    正确答案:A

  • 第3题:

    按“异常处理”键进行计重特情处理,在进行车辆分离时,可对第一根轴进行操作,但不可以对最后一根轴进行操作。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    以下计重收费特情处理中哪几个按键是正确的是?()

    • A、胎型更改“31”
    • B、轴组删除“24”
    • C、长车处理“5”
    • D、拖车处理“7”
    • E、挂车处理“6”
    • F、整车插入“11”

    正确答案:A,D,F

  • 第5题:

    计重收费特情车辆的操作程序和操作要求是什么?


    正确答案: (1)操作程序
    ①无重及轴载信息不符车辆。一律要求车辆倒回重新过磅,直到电脑显示的车辆信息准确方可收费;对多次复磅,电脑仍显示无重或轴载不准确的车辆,报站领导批准后,可以更换车道收费。
    ②轴重键使用。无论何种情况下收费员使用轴重键,必须在值班站长到场核实并监督下方可操作,同时上报监控做好详细记录备案。
    (2)操作要求
    ①收费员在收费过程中必须加强责任心。在刷卡收费前必须首先查看电脑显示计重信息与车辆实际信息是否相符、有无计重信息、多余信息等,确认无误后再刷卡收费,否则,不得执行刷卡收费操作。
    ②对未按操作程序操作、操作要求执行的,一经发现,一律按贪污票款处理。

  • 第6题:

    在特情处理流程中,对于轴组和车辆进行操作时哪些部位是系统不允许操作的()。

    • A、第一根轴
    • B、最后一根轴
    • C、A和B都是可以操作的
    • D、A和B都是不

    正确答案:D

  • 第7题:

    拖车处理中被拖车处理时,叙述正确的有()

    • A、应先判断车辆是否超限,如不超限按正常流程操作
    • B、如超限,当前流水做销票处理
    • C、按卡不可读操作,进整车插入操作。

    正确答案:A,B,C

  • 第8题:

    收费工作中特情操作规范规定有26种特情,它们分别是什么情况?


    正确答案: 收费工作中特情操作规范规定有26种。分别是无计重、客改货、货改客、轮轴误判、无卡、空卡、违章、卡损、车队、U型、超时、征改免、免改征、车牌号不符、超载100%以上载货货车、降档、闯关、推杆放行车辆、事故拖车、大型特种运输车、载货客车、皮卡车判型、无牌养护车辆、集装箱、军车、换卡(倒卡)的嫌疑。

  • 第9题:

    拖车拖移货车过秤,严格执行收费操作流程“拖车”键要求。若特殊原因被分成两个重量,则合并重量后减去拖车自重作为被拖车重量。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    拖车拖移货车过秤,严格执行收费操作流程()键要求。

    • A、紧急
    • B、拖车
    • C、超长车

    正确答案:B

  • 第11题:

    特情处理中哪项操作第一根轴不允许操作()轴组合并。

    • A、轴组插入
    • B、车辆分离
    • C、车辆合并

    正确答案:B

  • 第12题:

    单选题
    使用超检仪器,每()算()个错情。填入质量报告表中的()栏。
    A

    次,2,其他错情数

    B

    次,5,操作错情数

    C

    月,5,操作错情数

    D

    月,2,操作错情数

    E

    月,2,其他错情数


    正确答案: E
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    作业过程中,当无法判断拖车停车位时,禁止操作下降运行。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    特情处理下,车辆分离操作键为()

    • A、12
    • B、21
    • C、13
    • D、31

    正确答案:C

  • 第15题:

    整车插入时,操作正确的是()

    • A、进入特情处理,按“11”,输入车辆的总重,确认后系统刷新车辆称重数据与应收金额
    • B、进入特情处理,按“12”,输入车辆的总重,确认后系统刷新车辆称重数据与应收金额
    • C、进入特情处理,按“11”,输入车辆的总重、轴型组合,确认后系统刷新车辆称重数据与应收金额
    • D、进入特情处理,按“12”,输入车辆的总重、轴型组合,确认后系统刷新车辆称重数据与应收金额

    正确答案:C

  • 第16题:

    下述拖车处理(被牵引车辆为客车或未超限货车)描述正确的是()

    • A、由于称重设备无法分离牵引(排障)车与被牵引车,只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。
    • B、进入计重特情处理后,按“7”键,进行拖车收费处理。应由班长当场确认签字,方可进行拖车处理。
    • C、牵引车处理:输入牵引车核定重量后收费(若为公务车,则按公务车处理)。
    • D、被牵引车处理:完成牵引车收费后,判定被牵引车车型,系统核算被牵引车的重量,选择付费方式后收费放行

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    行走中遇铲拖车操作时,行人必须()才可通过。


    正确答案:等待铲车操作完毕

  • 第18题:

    请简述路政拖车流程的操作过程。


    正确答案: 1、观察数据是否合并、事故车客货流程;
    2、读取拖车通行卡,选择路政拖车流程,输入拖车代码及车型并操作公务免费车;
    3、读取事故车通行卡,输入轴型,选择客货流程及车型,对事故车收费或免征。

  • 第19题:

    属于计重收费特情操作界面选项的有()。

    • A、挂车处理
    • B、长车处理
    • C、U型车处理
    • D、拖车处理

    正确答案:A,B,D

  • 第20题:

    处理拖车时,收费员未按“拖车”键已刷第一辆车的IC卡时,接着该如何操作?()

    • A、直接操作第一辆车后,强行落杆,再操作第二辆车
    • B、接着按“拖车”键,继续操作
    • C、作废该信息,再按“拖车”键重新操作
    • D、直接操作第一辆车后,让该拖车驶离车道后再按“其他补票”操作第二辆车接着按“拖车”键,继续操作

    正确答案:A

  • 第21题:

    拖车拖移货车过秤,若因特殊原因被分成两个重量,可不按拖车操作。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    悬浮轴车辆处理,若悬浮轴车辆未列入国家规定车辆生产目录,且行驶证也没有该轴的内容,其悬浮轴不计入总轴数,应予以删除。具体操作应为()

    • A、不需进行任何操作,按系统识别的轴型收费
    • B、记录车辆重量信息
    • C、进入计重特情处理流程,按“11”进行整车插入操作,输入记录的车辆的总重、实际轴型组合,确认当前修改并返回付费界面
    • D、再次进入计重特情处理流程,按“12”键进行整车删除操作,确认当前修改并返回付费界面,收费放行

    正确答案:B,C,D

  • 第23题:

    一辆1127轴半挂车途径某站下高速时,重量为11.36吨,电脑显示该车超时,经收费员调查盘问,司机说卸了钢筋在高速公路某施工点,下列操作方法最为妥当的是()。

    • A、按该车1127轴型最高轴限48吨计费,按改轴键手工录入重量48吨收费打票,做好特情车辆登记,以备核查。
    • B、按该车本次重量11.36吨重量收费打票,另按该车最高轴限48吨减去11.36吨重量补费处理,做好特情车辆登记,以备核查。
    • C、去电本站监控稽核室,请求查询后台数据,按该车以往行驶的最高重量计费,按改轴键手工录入最高重量收费打票,做好特情车辆登记,以备核查。
    • D、向值班站长报告,由值班站长处理。

    正确答案:B

  • 第24题:

    填空题
    行走中遇铲拖车操作时,行人必须()才可通过。

    正确答案: 等待铲车操作完毕
    解析: 暂无解析