当称重设备将车辆的轴数被识别少时，按“特殊处理”进入计重特情处理，系统弹出输入窗口，输入（），输入插入轴重。A、21B、22C、23D、24
题目
当称重设备将车辆的轴数被识别少时，按“特殊处理”进入计重特情处理，系统弹出输入窗口，输入（），输入插入轴重。
- A、21
- B、22
- C、23
- D、24
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第1题：
下面说法错误的是：（）。
A.当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入整车插入特情处理；
B.当称重设备将车辆的两根或两根以上轴组识别成一根轴，按“特殊处理”键进入轴型分离特情处理；
C.当称重数据量大于实际车辆数，按“特殊处理”键进入车辆分离特情处理；
D.当称重设备将车辆的一根轴分成两根或两根以上的轴时，按“特殊处理”键进入轴型合并特情处理。
正确答案：BCD
-
第2题：
悬浮轴车辆处理，若悬浮轴车辆未列入国家规定车辆生产目录，且行驶证也没有该轴的内容，其悬浮轴不计入总轴数，应予以删除。具体操作应为（）
A.不需进行任何操作，按系统识别的轴型收费
B.记录车辆重量信息
C.进入计重特情处理流程，按“11”进行整车插入操作，输入记录的车辆的总重、实际轴型组合，确认当前修改并返回付费界面
D.再次进入计重特情处理流程，按“12”键进行整车删除操作，确认当前修改并返回付费界面,收费放行
正确答案：BCD
-
第3题：
当称重设备将车辆的两根或两根以上单轴识别成一联轴，按“异常处理”键进入计重特情处理，选择需要分离的轴，输入（），系统弹出输入窗口，输入分离轴重。
- A、21
- B、22
- C、23
- D、24
正确答案:C -
第4题：
当特情处理按“24” 键进行轴组合并操作时，系统将（）轴合并为本轴组并刷新。确认后系统刷新车辆称重数据与计重应收金额。
- A、上根
- B、下根
- C、中间一根
- D、任何一根
正确答案:B -
第5题：
当称重设备将车辆的轴数被识别少时，按“异常处理”键进入计重特情处理，系统弹出输入窗口，输入（），输入插入轴重。
- A、21
- B、22
- C、23
- D、24
正确答案:A -
第6题：
按“异常处理”键进行计重特情处理，在进行车辆分离时，可对第一根轴进行操作，但不可以对最后一根轴进行操作。
正确答案:错误 -
第7题：
整车插入时，操作正确的是（）
- A、进入特情处理，按“11”，输入车辆的总重，确认后系统刷新车辆称重数据与应收金额
- B、进入特情处理，按“12”，输入车辆的总重，确认后系统刷新车辆称重数据与应收金额
- C、进入特情处理，按“11”，输入车辆的总重、轴型组合，确认后系统刷新车辆称重数据与应收金额
- D、进入特情处理，按“12”，输入车辆的总重、轴型组合，确认后系统刷新车辆称重数据与应收金额
正确答案:C -
第8题：
高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及（ ）等组成。
- A、车辆检测器
- B、称重数据采集处理器
- C、轮胎识别器
- D、车道报警器
- E、红外线车辆分离器
正确答案:B,C,E -
第9题：
出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）
- A、轴组插入
- B、轴组删除
- C、轴组分离
- D、车辆合并
正确答案:A,B,C -
第10题：
计重收费称重设备主要由哪些构成（）
- A、称重平台
- B、轮胎识别器
- C、红外车辆分离器
- D、称重数据采集处理器
- E、地感应线圈
正确答案:A,B,C,D,E -
第11题：
当称重设备将车辆的轴数识别少时，按“特殊处理”键进入（）操作。
- A、整车插入
- B、轴组插入
- C、轴组合并
- D、轮胎改型
正确答案:B -
第12题：
计重收费称重设备中（）不是设备的核心部件。
- A、称重平台
- B、轮胎识别器
- C、红外车辆分离器
- D、称重数据采集处理器
正确答案:B,C,D -
第13题：
下例哪些计重特情处理注意事项是正确：（）。
A.无称重信息的单轴才允许删除
B.轴型合并最后一根不允许操作
C.单辆允许分离
D.分离的轴重不能超过被分离的总轴重
正确答案：ABD
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第14题：
高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由（）等组成。A、车辆检测器
B、称重数据采集处理器
C、轮胎识别器
D、称重仪
E、红外线车辆分离器答案：B,C,D,E解析：计重收费系统一般只需在出口（或入口）车道设置低速/静态轴重检测系统。它主要由：称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处理器等组成。 -
第15题：
当称重设备将车辆的二组轴识别为一组轴时，需要进行轴组分离操作。只有双联轴、三联轴才允许分离，分离出的轴组重不能超出被分离前轴组总重。
正确答案:正确 -
第16题：
出口系统显示的轴型数据和实际轴型数据不符时，应按（）键，进入计重特情处理。
- A、卡丢
- B、异常处理
- C、卡不可读
- D、纸券
正确答案:B -
第17题：
计重收费称重设备由（）构成。
- A、称重秤台
- B、轮胎识别器
- C、红外车辆分离器
- D、数据采集处理器
- E、地感线圈
正确答案:A,B,D,E -
第18题：
下面说法错误的是（）
- A、当没有称重数据时，按“异常处理”键进入整车插入特情处理
- B、当称重设备将车辆的两根或两根以上轴组识别成一联轴，按“异常处理”键进入轴组分离特情处理
- C、当称重数据量大于实际车辆数，按“异常处理”键进入整车分离特情处理
- D、当称重设备将车辆的一联轴分成两根或两根以上的轴时，按“异常处理”键进入轴组合并特情处理
正确答案:C -
第19题：
当称重数据量大于实际车辆数时，按“异常处理”键进入计重特情处理，进行“轴组分离”操作。
正确答案:错误 -
第20题：
当称重设备将车辆的两根或两根以上单轴识别成一联轴，按“特殊处理”键进入计重特情处理，选择需要分离的轴，输入（），系统弹出输入窗口，输入分离轴重。
- A、21
- B、22
- C、23
- D、24
正确答案:C -
第21题：
下例哪些计重特情处理注意事项是正确：（）。
- A、无称重信息的单轴才允许删除
- B、轴型合并最后一根不允许操作
- C、单辆允许分离
- D、分离的轴重不能超过被分离的总轴重
正确答案:A,B,D -
第22题：
出口系统显示的轴型数据和实际轴型数据不符时，应按（）键，进入计重特情处理。
- A、卡丢
- B、特殊处理
- C、卡不可读
- D、纸券
正确答案:B -
第23题：
悬浮轴车辆处理，若悬浮轴车辆未列入国家规定车辆生产目录，且行驶证也没有该轴的内容，其悬浮轴不计入总轴数，应予以删除。具体操作应为（）
- A、不需进行任何操作，按系统识别的轴型收费
- B、记录车辆重量信息
- C、进入计重特情处理流程，按“11”进行整车插入操作，输入记录的车辆的总重、实际轴型组合，确认当前修改并返回付费界面
- D、再次进入计重特情处理流程，按“12”键进行整车删除操作，确认当前修改并返回付费界面，收费放行
正确答案:B,C,D