下长坡连续使用行车制动会导致什么？（）A、会缩短发动机寿命B、增加驾驶人的劳动强度C、会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降D、容易造成车辆倾翻

题目

下长坡连续使用行车制动会导致什么？（）

  • A、会缩短发动机寿命
  • B、增加驾驶人的劳动强度
  • C、会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降
  • D、容易造成车辆倾翻
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1.下长坡连续使用行车制动__________。 A．会缩短发动机寿命 B．增加驾驶员的劳动强度 C．会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降 D．容易造成车辆倾翻

2.下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果？（ ）A.缩短发动机使用寿命 B.驾驶人容易疲劳 C.容易造成机动车倾翻 D.制动器制动效果下降

3.驾驶机动车下长坡时，连续使用行车制动器，以下说法正确的是什么？（ ）A.会缩短发动机寿命 B.增加车辆油耗 C.会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降 D.容易造成车辆倾翻

4.驾驶机动车下长坡时，仅靠行车制动器制动，容易引起行车制动器失灵。（ ）

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  • 第1题：

    下长坡连续使用行车制动会导致什么？（ ）

    A.会缩短发动机寿命
    B.增加驾驶人的劳动强度
    C.容易造成车辆倾翻
    D.会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降

    答案：D
    解析：
    若连续使用行车制动（俗称脚制动），因摩擦生热会使制动器温度升高，摩擦片在高温下变软，导致制动效果急剧下降。

  • 第2题：

    在山区连续下长坡时，教练员应提醒学员（），利用行车制动器制动调节车速。

    • A、挂高档
    • B、挂低档
    • C、挂空档

    正确答案:B

  • 第3题：

    什么情况会造成制动系统发生气阻现象（）

    • A、制动液因频繁的制动操作而发生过热
    • B、高速行驶时制动器过冷
    • C、车辆闲置时间过长
    • D、下坡路面上过高的发动机转速

    正确答案:A

  • 第4题：

    当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉到制动踏板“发软”的主要原因是（）

    • A、踏板踩得过急
    • B、制动器温度偏高
    • C、制动器完全失效

    正确答案:B

  • 第5题：

    汽车（）会降低制动性能，造成安全隐患。

    • A、通过积水较深的道路后
    • B、长时间高速行驶
    • C、下长坡连续使用行车制动
    • D、超载行驶

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    当汽车在下长坡采取紧急制动时，驾驶人感觉制动踏板“发软”，其主要原因是（）

    • A、踏板踩的过急
    • B、制动器温度过高
    • C、制动器完全失效

    正确答案:B

  • 第8题：

    下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    经常使用驻车制动来辅助行车制动会导致（）。

    • A、驻车灯损坏
    • B、驻车制动器损坏
    • C、制动器过热
    • D、摩擦盘损坏

    正确答案:B

  • 第10题：

    驾驶出租汽车下长坡或陡坡时，驾驶员应通过哪些方式控制车速（）

    • A、空挡、熄火滑行
    • B、使用行车制动器
    • C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动
    • D、使用低速挡控制车速

    正确答案:B,C,D

  • 第11题：

    判断题
    在下连续长坡时，长时连续使用制动器，可能会导致制动失灵。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉到制动踏板“发软”的主要原因是（）
    A

    踏板踩得过急

    B

    制动器温度偏高

    C

    制动器完全失效


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    山区道路连续下坡，频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    下长坡时，车速会因为惯性而越来越快，控制车速最有效的方法是（）

    • A、挂入空挡滑行
    • B、利用发动机制动
    • C、踏下离合器滑行
    • D、用行车制动控制车速

    正确答案:B

  • 第15题：

    驾驶公交车在山区道路下长坡时，连续使用行车制动会使制动效果急剧下降


    正确答案:正确

  • 第16题：

    车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。

    • A、缩短
    • B、提高
    • C、延长
    • D、增加

    正确答案:A

  • 第17题：

    山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退，使制动效能降低。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    下长坡连续使用行车制动会导致什么？


    正确答案: 会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降。

  • 第19题：

    下长坡连续使用行车制动会造成（）

    • A、缩短发动机使用寿命
    • B、驾驶人容易疲劳
    • C、容易造成机动车倾翻
    • D、制动器制动效果下降

    正确答案:D

  • 第20题：

    驾驶货车下长坡或陡坡行驶时，应通过哪些方式控制车速？（）

    • A、空挡、熄火滑行
    • B、使用行车制动器
    • C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动
    • D、使用低速挡控制车速

    正确答案:B,C,D

  • 第21题：

    下长坡连续使用行车制动会造成（）不良后果

    • A、缩短发动机使用寿命
    • B、驾驶人容易疲劳
    • C、容易造成机动车倾翻
    • D、制动器制动效果下降

    正确答案:D

  • 第22题：

    为了避免汽车在减速或下长坡时频繁使用行车制动造成的制动鼓（盘）磨损、发热，汽车可以安装（）来辅助制动。

    • A、发动机（排气）制动器
    • B、ABS
    • C、轮胎压力监控系统
    • D、防侧翻稳定控制系统

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    为了避免汽车在减速或下长坡时频繁使用行车制动造成的制动鼓（盘）磨损、发热，汽车可以安装（）来辅助制动。
    A

    发动机（排气）制动器

    B

    ABS

    C

    轮胎压力监控系统

    D

    防侧翻稳定控制系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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